daytona med eftermonteret skive

[KimT]

Ved du hvad prisen er på en alm. skive til stålversionerne? Det er dem jeg "har hørt" ligger omkring 4/5K. inkl. montering
F.eks. hvis man vil skifte fra hvid til sort på sit stål ur.

[DISC]

KimT Skrev:Ved du hvad prisen er på en alm. skive til stålversionerne? Det er dem jeg "har hørt" ligger omkring 4/5K. inkl. montering
F.eks. hvis man vil skifte fra hvid til sort på sit stål ur.

Jeg har ikke spurgt hos en AD, men typisk går de for mellem 2-3K på grå/brugtmarked. Nogle gange mere. Dertil montering som jeg tror en AD vil tage omkring 1-1,5K for. Så det passer jo meget godt med 4-5K totalt.

[TimeToWatch.dk]

Både ja og nej. Er der tale om en racing dial eller andre af de andre 2-3 eftertragtede hvidguldsskiver trækker det prisen op med 5-10 k. Er der tale om en af de mere plain 18 k skiver identisk med stålskiven men blot med arabertal er prisen ca. samme niveau eller en sjat under. Anyway kan skive og visere erhverves for ca. 6.000 kr. inkl. montage hos Rolex AD. Mig bekendt er hvidguldsskiverne ikke dyrere end stål skiverne. Men kan da tage fejl.

Grunden til at de mest erftertragtede racing dials trækker prisen op er, at de er svære at skaffe. En AD vil kun montere dem i en hvidgulds ref. og ejer man ikke en sådan, skal man købe skiven grey market. Her er masser af wannabes der gerne vil pimpe deres fattigmands stål Daytona, så det ligner en 18 k, og det presser stumpe-prisen.

Personligt er jeg ikke fan af guldmodelsskiver i stål modellen. Det er i min verden "skilte-tuning" og fortæller mere om ejeren end uret Dog ikke noget der sætter mit puristiske pis i kog. Kun mit Jantelovs pis <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->

/Mads

[T.Hansen]

TimeToWatch.dk Skrev:Personligt er jeg ikke fan af guldmodelsskiver i stål modellen. Det er i min verden "skilte-tuning" og fortæller mere om ejeren end uret Dog ikke noget der sætter mit puristiske pis i kog. Kun mit Jantelovs pis <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->

/Mads

Kunne ikke være mere enig <!-- s:up: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_Up.gif" alt=":up:" title="Thumps up" /><!-- s:up: -->

[Morten Bekker]

Lasse Lemke Skrev:har en Deepsea tilsalg på div. salgs sider.

problemet ligger i at der er en gut der godt ville bytte med en 116520 daytoner, med eftermonteret skive og visere fra hvidgulds modellen. personligt synes jeg det er et problem og burde afspejle sig i prisen, hvor han mener at uret har en højre værdi. er det mig der er gået galt i byen?

hvad kan en sort skive og org visere erhverves for brugt på nettet? mener Klarlund tager 4000-5000 for en udskiftning.


mvh Lasse

hvidgulds skive koster på det gray market 10k og opefter ! og mener at Klarlund tager 45-5500 for at skifte skive !

[TioMalo]

Citat:hvidgulds skive koster på det gray market 10k og opefter ! og mener at Klarlund tager 45-5500 for at skifte skive !

In old days sagte man at brug af coke var Guds måde at fortælle at man havde for mange penge. Så blev den fornævnte substans billigt og derfor siger man i dag at "brug af Klarlunds service er Guds måde at fortælle at man har for mange penge" ........

Vh. John

[KimT]

Vi har tidligere i tråden været inde på at de 4 til 6k er fysisk skift inklusiv en skive (stålmodellerne)

[TimeToWatch.dk]

Ro på nu gutter. Jeg har fået skiftet en skive samt visere hos Klarlund for nylig og der gav jeg vist ca. 500 kr. for ARBEJDET uden dele. Så hold nu lige skæg og snot for sig... Det er delene der koster og ikke arbejdet. At Halse og gutterne i provinsen så tager ca. 200-300 kr. max for samme arbejde er en anden snak. Men Klarlund tager ikke flere tusinde for arbejdet i et skiveskifte.

/Mads

[Sub-erman]

Ved godt, at det ikke er helt det samme, men i sommer fik hos Klarlund skiftet skive og bezel fra fra sort til blå på mit 16613.
Prisen var 4975 dkr, ialt. Ny blå skive og bezel var med i den pris.
Derudover fik jeg IKKE den sorte skive og bezel med, trods protester fra min side...

[khbk]

Hvad sker det med de udskiftede dele?
Gemmes de i firmaarkivet, så man senere kan tilbageføre uret til det originale?
Eller destrueres de?
Eller?.
Ejer man ikke sit Rolex, eller holder man det bare for fabrikken?
/
Kristen
Jeg fik dog alle udskiftede dele med retur, da mit Datejust var til service i 2007.
Bad selv om det, og fik det uden videre snak.