Vintage Omega - lidt anderledes....

[Seamus_phpbb3_import15747]

Rigtigt flot ur, caliber 1040 er i øvrigt det samme som Lemania 1341.

Mvh
Thomas

[Peter]

Hej

Mht til 24 timers visningen, kan man kun bruge den til at se om det er nat eller dag.

MVH Peter

[hannover_dk]

peter Skrev:Hej

Mht til 24 timers visningen, kan man kun bruge den til at se om det er nat eller dag.

MVH Peter

Men ud fra det tidspunkt du ofte skriver dine indlæg på må det da også være en superfunktion

[Speedy]

hannover_dk Skrev:

peter Skrev:Hej

Mht til 24 timers visningen, kan man kun bruge den til at se om det er nat eller dag.

MVH Peter

Men ud fra det tidspunkt du ofte skriver dine indlæg på må det da også være en superfunktion

Mener du dermed at Peter ikke aner om det er nat eller dag? <!-- s:cry: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_cry.gif" alt=":cry:" title="Crying or Very sad" /><!-- s:cry: -->

[hannover_dk]

Speedy Skrev:

hannover_dk Skrev:

peter Skrev:Hej

Mht til 24 timers visningen, kan man kun bruge den til at se om det er nat eller dag.

MVH Peter

Men ud fra det tidspunkt du ofte skriver dine indlæg på må det da også være en superfunktion

Mener du dermed at Peter ikke aner om det er nat eller dag? <!-- s:cry: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_cry.gif" alt=":cry:" title="Crying or Very sad" /><!-- s:cry: -->

Uha nej - han er jo omgivet af urer - og sidder og kæmper med at få en af Bauns constellations til at svinge til efter midnat

[Mads Gjødesen]

Ja man kan godt se ud fra Peters indlæg at hen er butiksansat og møder langt op ad formiddagen Han har sjældent postet indlæg før efter kl. 24. Om det er Bauns Constallations han roder med tvivler jeg på. De går går jo perfekt iflg. hans indlæg

Baun du må sætte Peter til at finde sådan en lænke. Som Omega urmager har man jo INTET at lave. For de går jo aldrig i stykker...?

/Mads

[Peter]

Hej

Jeg har selv tre GMT Masters og to Explorer 2, så jeg kan se om det er nat eller dag.

MVH Peter <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->

[Geodoc]

Flightmaster nine - one - zero, you’re cleared to land
Det er måske Flightmasterens flotte action prægede navn, der forårsager drengefjolleriet, med sådan en overskrift.

Lang indflyvning.
Imidlertid har ”flighty’en” haft en meget lang indflyvning. Da jeg som ung så Flightmasteren for første gang, tænkte jeg, ”NU har omega gjort det! …. altså lavet verdens grimmeste ur”. I mellemtiden har alderens mildhed gjort mine holdninger mindre kantede og absolutte.
Da jeg i sommers blev ”opslugt” af Old-Omegas.com, og navnlig af ”Omega Pilotline watches”, åbenbaredes en mangfoldighed af information om disse ure.

Udfordringen
Således snublet ind i håndfaste informationer, blev mine fordomme udfordret. De faldt en for en. For eksempel urets højde. Godt nok er 14,65 mm en anseelig tykkelse på ”tvebakken”; men ikke større end andre af Omega’s robuste ure. Den tourneau formede kasses længde på 52,25 mm snyder lidt, for designet med ”skørtet” over rem befæstigelsen giver visuelt et stort indtryk; men er ikke massivt på håndleddet. Hele ”lagkagen” af visere, 4 stablet oven på hinanden, begyndte at give mening, da jeg læste brugervejledningen. Men sådan er det vel med alt, at når man krydrer sin umiddelbare opfattelse med kolde kendsgerninger, så opstår ”risikoen” for, at man må give slip på en fordom.

Holdnings skift
I hvert fald flyttede jeg mig over til den holdning, at der for pokker måtte være nogen, der åbnede deres hjerte for disse klodsede ”skrumler”, som jeg nu opfatter som tidstypiske, markante og charmerende. Beslutningen var truffet, jeg skulle ha’ en ”Flighty”.

Købet
Før Omegamania auktionen var priserne ikke astronomiske. For 7-8.000 kr. kunne man erhverve sig et pænt (restaurerings værdigt) eksemplar. Nu rækker det samme beløb knapt nok til et vrag. En aften blev en hjemmeside hos en troværdig sælger opdateret, og der dukkede en Flightmaster op. Lad mig kalde prisen moderat, i hvert fald i forhold til Omegamania hysteriet.
Til trods for at skive og visere så noget hærgede ud, var det udslagsgivende, at kassen var velbevaret. Nogle Flightmastere, der udbydes til salg, ser simpelthen ud som om de har været slæbt hen ad gaden. Med krydsede fingre trykkede jeg på knappen. En time senere var jeg ejer af en grånet og lidt trist udseende Flightmaster.


På sælgers billede ses, at timeregisteret ikke nulstiller korrekt. At GMT viseren er sortnet og dele af tritium belægningen er faldet ud, og at både skive og lynette er falmet, støvet og snavset. Sekundviseren var vredet og bøjet efter ubehændigt urmagerarbejde og malingen var krakeleret. Sælgers billede viste ikke, at lynette kronen var uoriginal. Funktionsmæssigt holdt uret dog udmærket tid; men netop timetælleren gik som i sirup, og nulstillede tilsvarende.

Efter sådan en bedrøvelig beskrivelse, er der næppe nogen, der har sagt det tydeligere end min søn: ”Min gamle far har købt et falmet ur til 10.000 kroner… suk”

Noget må gøres
Efter at Flightmasteren var sikkerhedslandet i Silkeborg, måtte der gøres noget. Næste dag kom den til Horsens i Peter Halse’s kyndige hænder. Vi talte frem og tilbage om renoveringens omfang. Det er overordentligt let, at få dette ur til at se fuldstændig nyt ud, for alle dele er praktisk talt til rådighed. Men hvor skulle man begynde, og hvor skulle man stoppe? Da jeg ikke tidligere har ejet et gammelt ur, af denne karakter, var jeg ærligt talt meget i tvivl, og ville gerne gå lidt forsigtigt til værks. Jeg følte mig godt vejledt, og tilfreds med en fælles beslutning om, at gøre uret så pænt som muligt, på baggrund af de originale dele.

Renoveringen
Der er nu monteret en original farvekodet lynette krone. GMT viseren er ilagt ny lysmasse. Kronograf viserne er afrenset for gammel rød, misfarvet og krakeleret maling, og er i stedet blevet malet gule.

Lænken var et kapitel for sig. Den så egentligt ganske nydelig og tilforladelig ud; men viste sig at være en Seiko lænke, som en ”behjertet” person havde forsynet med et Omega spænde, oven i købet ved ubehjælpsom anvendelse af en spidstang. Den er nu skiftet til en Omega 1162/172, der betragtes som den mest korrekte.

Der kan ikke opnås de samme mirakler med en gammel Flightmaster skive, som vi har set med Baun’s helt enestående Constellation. Den malede Flightmaster skive falmer simpelthen med tiden, og selv om mange af dem ser ud som om de er solblegede, så er det først og fremmest tiden, der får farven til at henfalde og ikke lys. Skiven er renset omhyggeligt, og det må konstateres: Den er grå! – Men nu er den i det mindste ikke støvet og snavset.



Jeg går ofte med uret, navnlig når jeg er i humør til vintage. Længste sammenhængende periode var fra d. 6/10, hvor jeg fik det udleveret på ur træffet i Nyborg, og frem til d. 26/10. På de 20 døgn havde den vundet godt 15 sekunder, det er åbenbart en stovt gammel dame. (værk nummeret daterer den til 1969).

Autentisk; men til hvilken grænse?
Der er mange holdninger til renovering af gamle ure, spændende fra, at de bare skal have indbygget så mange nye dele, at de ser ud som nye – og over til, ja det modsatte. At jeg er glad for uret, står helt fast. Også selvom jeg har måttet ”vænne mig lidt til” at det er grånet. Uret er, for mig at se, restaureret til korrekt vintage stand, med bibeholdelse af høj autenticitet.

Alligevel er der en orm, der gnaver. Uret er jo ikke restaureret til fordoms pragt og herlighed. En total restaurering ville have medført et resultat, som nedenfor, (venligst ’udlånt’ af Omegamania)


Hvis uret havde været underkastet en omfattende restaurering, så var det gået ud over autenticiteten. Indtil videre har jeg slået mig til tåls med, at når selveste Chuck Maddox kan vise en mere alders hærget Flightmaster, på ”Omega Flightmaster owners group”, så må det også være godt nok til mig.

For meget vintage, og for lidt ur?
Da vort forum hedder Vintageure, spørger jeg mig selv (og jer), om Flightmasteren er for meget ”vintage” og for lidt ”ur”, og hvis den havde været mere ”ur”, om den så havde været ”vintage”?

Der er frit ”slav” – også til holdningen, at Flightmasteren ligner noget katten har slæbt ind. Men tilkendegiv venligst den holdning lidt skånsomt.
Med venlig hilsen
Geodoc

[baun]

Den er da præcis så perfekt som den skal være.

Vintage ur af højeste karat. Jo - jeg vil også gerne habe Vintage ure der er velbevarede - men som jeg også siger - et halvgammelt furet ansigt har sin egen skønhed.

Sådan synes jeg det også er med ure.

jeg nyder til stadighed at bruge dette. måske det smukkeste ansigt jeg har i samlingen:




vh Baun

[Geodoc]

Tak Baun for det gode eksempel.
Din Seamaster har jo kvaliteterne, at kassen er meget flot og de gyldne index fortæller om hvad der var meningen med hele designet.
Dit ur bærer sin alder på en meget selvfølgelig måde.

Jeg har vurderet det her med vintageure, lidt i denne retning:
Det er et tidsstykke, i den forstand, at det både er en repræsentant for den tids ur design; men også repræsenterer tiden der er gået.

I den betydning er det jo vanskeligt, både at være ny og gammel.
Men med den række ure du efterhånden har haft gennem hænderne, må du da også have haft kvaler med afvejningen: hvornår er det acceptabelt og charmerende gammelt, og hvornår er det bare for meget?

Med venlig hilsen
Geodoc