Hvad er dyrt

[morgan]

Mads Gjødesen Skrev:Jeg er enig i at der med garanti er en sammenhæng mellem urpris og indkomst, men jeg er sikker på den ikke er lige så signifikant som hvis du kigger på bil/bolig.

En lækker bil kommer nok for de fleste mænd i første række over et lækkert ur. Ellers ville der vist være flere lækre ure derude Det er SJÆLDENT du ser en mand med et ur til 50 k køre i en bil til 30 k. Derimod ser man ofte mænd i biler til 500 k have et ur til 300 kr.

Jeg kan så "prale" med at have ure der var 7,5 gange dyrere end den bil jeg for ganske nyligt udskiftede Det ses vist ikke så tit <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->

/Mads

Min bil koster igennemsnit det halve af et gennemsnits ur jeg har på.

M

(ps. ja, jeg har solgt 330'eren og gået øko vejen)

[hannover_dk]

min bil koster 435.000 - mit gennemsnitsur (fraregnet gamle sager fra før jeg havde valgt linje) koster ca 15.000, så der går ca 30 ure på en bil hos mig. Det afspejler nok meget godt at min familie vægter det at sidde ordentligt og sikkert noget højere end hvilket ur jeg har på armen
vh

[morgan]

hannover_dk Skrev:min bil koster 435.000 - mit gennemsnitsur (fraregnet gamle sager fra før jeg havde valgt linje) koster ca 15.000, så der går ca 30 ure på en bil hos mig. Det afspejler nok meget godt at min familie vægter det at sidde ordentligt og sikkert noget højere end hvilket ur jeg har på armen
vh

Ja, hjemme hos os fylder dødsfælden (som jeg kærligt omtaler bilen) ikke så meget i økonomien. Men ok, med 7.000km / årligt vil jeg indrømme at det er federe at bruge 1000kr/md på en bil istedet for 15-20.000 / md. Det giver ihvertfald hos os noget luft til flere ferier og så dan noget 'sjov'.

25km/L er meget sejt. 330'eren kom op på 10k/l når jeg kørte den pænt og 5km/l når jeg kørte den sjovt.

M

[Peter]

Hej Morgan

Så vil jeg gætte på at du kører BMW 330I selvfølgelig med benzinmotor, og uden diskussion en fed bil.

MVH Peter

[jacob jensen]

Enig 330eren er en lækker bil
ellers nogle pæne summer nogle af jer har sat i bilen.

Selv har jeg ikke sat så meget og jeg skulle godt nok lave mange mønter om året før
jeg ville gøre det.

Jeg køre i det som brancen kalder en mellem klasse bil,jeg kunne aldrig drømme om at købe
en økobil det får min familie simpelhen ikke lov til at køre rundt i ud fra et sikkerheds mæssigt
synspunkt,med de ca 20000 den kører om året er km/l helt lige gyldigt.

[morgan]

peter Skrev:Hej Morgan

Så vil jeg gætte på at du kører BMW 330I selvfølgelig med benzinmotor, og uden diskussion en fed bil.

MVH Peter

Har haft en E91 330i. Har solgt den. Sindsygt værditab på en bil. Fruen har haft en E90 318i leasing - koster ikke så meget i værditab, men over 24 mdr kommer du op på ~ 150k. Det er jeg simpelthen fornærig til nu.

M

[morgan]

jacob jensen Skrev:Enig 330eren er en lækker bil
ellers nogle pæne summer nogle af jer har sat i bilen.

Selv har jeg ikke sat så meget og jeg skulle godt nok lave mange mønter om året før
jeg ville gøre det.

Jeg køre i det som brancen kalder en mellem klasse bil,jeg kunne aldrig drømme om at købe
en økobil det får min familie simpelhen ikke lov til at køre rundt i ud fra et sikkerheds mæssigt
synspunkt,med de ca 20000 den kører om året er km/l helt lige gyldigt.

Jeg er blevet glad for minibilerne. Overvejer lidt en Fiat 500 cabriolet næste år som bil nr. 2. For mig (ligesom med ure) er værditab den væsentligste parameter. Før finanskrise osv. var jeg nok mere ligeglad med bil omkostninger, men i dette marked kan jeg ikke få mig selv til at smide hundretusindvis af kr. pr. år på bil. Så hellere dødsfælden.

M

[CFO]

...så tager jeg også chancen i en koreaner.... når blot uret er fra Schweiz

[jacob jensen]

Vi har hver vores vinkel
der er bare bilstørrelser som min familie ikke får lov at køre i.

Det skal lige med at jeg ikke snakker producentland her kun størrelsen på bilen.

[Mads Gjødesen]

Nu skal jeg ærligt indrømme at jeg ikke har sat mig meget ind i forskellen i sikkerheden på små og store biler, men jeg ville da gerne køre i stor BMW frem for en lille bil. Men er også på holdet over dem der ikke gider smide alt for meget i forsikring og afskrivning Dog er jeg nu ok tryg ved at køre i en mindre bil, så længe den er af nyere dato, med 6 airbags, fine crashtest resultater, osv. Derimod har jeg en "dødsfælde" fra 1965 jeg nødig vil køre galt i Omvendt er den kun steget i værdi siden jeg købte den for 2-3 år siden

/Mads