05-03-2012, 07:48 AM
Citat: men i mekanik nok ikke nødvendigvis være af højeste kvalitet, og så kan det sikkert ligger hele vejen fra 1912 og ganske langt frem. Før 1912 bliver det jo antikt.Sjovt nok, hvor i Europa grænsen for "antik" er 100 år, er den i USA 50 år - dog med glidende grænser.
Citat:Når køretøjet når de 35 år falder vægtafgiften iøvrigt til 1/4 og bilen regnes officielt for 'gammel' og forsikringen falder til et meget rimeligt/billigt niveau.
Når et køretøj runder de 25 år, kan det indregistreres som "brugsklassiker". Det kræver at du har en anden bil (ikke-veteran / klassiker) registreret på dit navn og at bilen er ikke bygget om + du skal være medlem i en bilklub som præsenterer mærket af din brugsklassiker.
Samme lempelige vægtafgifts- og forsikringspriser gør sig gældende. Men du skal stadigvæg syne din "brugsklassiker" hvert andet år.
Når dytten så bliver 35 år gammel, kan du skifte status for "veteran". Vægtafgift og forsikring bliver på samme (symbolsk) niveau, men du skal syne bilen kun hvert ottende år.
Meget enkelt og nemt papirarbejde - det er et bestemt forsikringsselskab, som står bag arrangementerne. Kan ikke huske hvilken, men Google vil fortælle.
Hilsen John
Mvh. John - nu under det sorte flag*.
(*Jolly Roger, ikke IS !
)
(*Jolly Roger, ikke IS !

![[-]](https://urdebatten.dk/images/collapse.png)