16-08-2009, 10:37 PM
Jeg kan også tage fejl, det er for nye ure for min baggrundsviden
Jeg mener dog som minimum at 3301 baserer mange principper på Piquet 1185 - men jeg er enig, når jeg ser billeder, at de er langt fra identiske.
Nej hvad hjælper det med et smukt værk hvis det ikke går? Så det er jo en del af forklaringen på ETA 2892 succes - holdbarhed, reservedele og let at reparere - (nævner kun modvilligt at det var Eterna der fandt på det, og giver lidt opmuntring ved at mange Seiko sandeligt også holder godt
)
Det har altid været lidt en kæphest for mig, den der underlige modsætning. Jeg elsker den lidt finere horologi - Valjoux 72C - og ville elske at have et PP - men jeg er godt klar over, at man i tilfældet af nye ure med PP kvalitet - der får man fat i den højere horologi (hov Willy kan læse med - Læs så Lange + sohne i stedet) - men ikke lavere driftsomkostninger over tid
Lidt som Ferrari i den dyre ende - eller Alfa Romeo noget længere nede - de vælges ikke, som Kia og Passat - for deres lave driftsomkostninger (hvordan fik vi nu igen rodet biler ind i det
)
Forfiningen - detaljerne i arbejdet - slibning over masser af gange, til slut med hjorteskind - eller kolonnehjuls præcision osv. - det øger ikke holdbarhed, det giver bare gåsehud på en anden måde
Håb stadigt på Mads G siger noget om 3301 og evt. Piquet, og tag mine ord med et par kg salt indtil da
ps:
som jeg ser nettet - så stoppede de fundne problemer med 3301 i 2002 - så du kan jo gå efter en efter det?
vh
Nej hvad hjælper det med et smukt værk hvis det ikke går? Så det er jo en del af forklaringen på ETA 2892 succes - holdbarhed, reservedele og let at reparere - (nævner kun modvilligt at det var Eterna der fandt på det, og giver lidt opmuntring ved at mange Seiko sandeligt også holder godt
Det har altid været lidt en kæphest for mig, den der underlige modsætning. Jeg elsker den lidt finere horologi - Valjoux 72C - og ville elske at have et PP - men jeg er godt klar over, at man i tilfældet af nye ure med PP kvalitet - der får man fat i den højere horologi (hov Willy kan læse med - Læs så Lange + sohne i stedet) - men ikke lavere driftsomkostninger over tid
Lidt som Ferrari i den dyre ende - eller Alfa Romeo noget længere nede - de vælges ikke, som Kia og Passat - for deres lave driftsomkostninger (hvordan fik vi nu igen rodet biler ind i det
Forfiningen - detaljerne i arbejdet - slibning over masser af gange, til slut med hjorteskind - eller kolonnehjuls præcision osv. - det øger ikke holdbarhed, det giver bare gåsehud på en anden måde
Håb stadigt på Mads G siger noget om 3301 og evt. Piquet, og tag mine ord med et par kg salt indtil da
ps:
som jeg ser nettet - så stoppede de fundne problemer med 3301 i 2002 - så du kan jo gå efter en efter det?
vh
Mvh. John - Glad for ure og frisk på lidt iværksætterråd.
Besøg min blog med gode råd til iværksættere!
Besøg min blog om ure!
Besøg min blog med gode råd til iværksættere!
Besøg min blog om ure!

![[-]](https://urdebatten.dk/images/collapse.png)