05-05-2008, 07:35 AM
Som skrevet ovenfor er Jørgen (Krognos) stedet at gå hen, hvis du skal have skruet på et ældre Atmos. Jørgen er jo både ur- og barometermager, og Atmos er jo en specialitet fra begge fag. Som jeg husker det står der et par af de nye, (bl.a. det som er vist i artiklen der er linket til) inde hos Ole Mathiesen.
Jeg købte et Atmos fra 1960'erne for 1½ - 2 år siden, fik det serviceret hos Jørgen, og det har bare stået og tikket løs lige siden. En enkelt gang har det skulle skubbes i gang igen, sikkert pga. det har fået et stød. Det er et meget følsomt ur, der gerne skal stå et sted hvor det er fri for rystelser.
Og ja, det er lidt vildt at have et ur, der kører på luft, jeg glæder mig til en bil der kan det samme
På billedet af uret ses bagest den tykke runde kasse. Jeg har lært det er en membran der trækker sig ind og ud når lufttrykket ændrer sig, og dermed trækker urværket. Som beskrevet i artiklen er det temperaturen der giver ændringen. Jeg har aldrig fundet ud af hvad der var korrekt, eller om princippit i Atmos er blevet ændret med tiden.
Jeg købte et Atmos fra 1960'erne for 1½ - 2 år siden, fik det serviceret hos Jørgen, og det har bare stået og tikket løs lige siden. En enkelt gang har det skulle skubbes i gang igen, sikkert pga. det har fået et stød. Det er et meget følsomt ur, der gerne skal stå et sted hvor det er fri for rystelser.
Og ja, det er lidt vildt at have et ur, der kører på luft, jeg glæder mig til en bil der kan det samme
På billedet af uret ses bagest den tykke runde kasse. Jeg har lært det er en membran der trækker sig ind og ud når lufttrykket ændrer sig, og dermed trækker urværket. Som beskrevet i artiklen er det temperaturen der giver ændringen. Jeg har aldrig fundet ud af hvad der var korrekt, eller om princippit i Atmos er blevet ændret med tiden.
![[-]](https://urdebatten.dk/images/collapse.png)