hm - kendte vi den?

[hannover_dk]

Jeg har ikke checket den på nogen måde - til de amerikanske jernbaner

http://www.watchestobuy.com/OmegaRailmaster.htm
vh

[baun]

Jeg kendte den ikke umiddelbart, men vil da prøve at finden den i bogen.

vh Baun

[Geodoc]

Jeg har også af og til bemærket "Den amerikanske Railmaster". - i denne tråd diskuteres den osse, og et indlæg lyder:

Citat:It's real. Page 222 of the Omega bible has it.
Omega Automatic Railmaster Official, 1963. Calibre 550 , white laquered dial, blued steel leaf-shaped hands, red centre seconds. Delivered to the United States only ref. St 165.002

Med venlig hilsen - Geodoc

[baun]

Geodoc Skrev:

Baun Skrev:Jeg kendte den ikke umiddelbart, men vil da prøve at finden den i bogen.

vh Baun

... søg på side 222

Med venlig hilsen - Geodoc

Experten har talt!

Ja nu kender vi så den.... næste gang slår jeg op og siger at jeg da selvfølgelig kender den - og fortæller lidt om den

Men Torben når du nu har fundet den - kunne du så ikke på din sædvanlige grundige facon fortælle lidt om den.... jeg tænker.... det er jo ikke alle der har bogen

Man kan selvfølgelig også fotografere siden og lægge et billede ind, men det må altså vente på dagslys.

vh Baun

[Geodoc]

@Baun - Du nåede (desværre), at citere mit første (alt for) lakoniske indlæg, som jeg siden har editeret.

Uret er det første Omega, som jeg blev vildt forelsket i. - Jeg havde noget materiale med til mit allerførste GTG i Nyborg i oktober 2007, og spurgte blandt de fremmødte.
Men desværre kendte ingen den, og jeg slog den ud af hovedet.

Uret er højt estimeret i Amerika, hvilket også afspejles i de "krydrede" priser. - Så desværre ved jeg ikke ret meget om uret, og har ikke engang "bogen".
Nu må vi have nogle virkelige eksperter på banen, og ikke blot en sølle specialist som mig

Med venlig hilsen - Geodoc

[hannover_dk]

hvis det er Railroad certified af American rail som det lidt indikeres i annoncen, så går det jo ind i tradition efter mange herlige - og jo altid de absolut bedre - lommeure, med fine præcisioner og gode justeringsmuligheder. Det må så også være lavet i konkurrence med den tids Bulova - som specielt med deres stemmegaffelure, var railroad certified - og i mange år med til at American rail, enten gik til tiden, eller havde en konduktør som på sekundet vidste, hvor meget de var forsinket.

Et af mine ønsker, er et af de gamle lommeure fra omkring 1910 gerne - railroad quality - som var de eneste der måtte bruges af jernbanepersonalet officielt. Det jeg gerne ville ha fat i er en "Loaner". De er graveret med "Loaner". Når konduktør eller fører af toget, kunne se i sine papirer for uret, at det skulle til service (vist en gang om året), så var der en række hovedstationer, hvor de kunne indlevere deres railroad grade ur, og få udleveret sådan en "loaner" - af samme fine railroad grade kaliber, som de så klarede sig med, indtil de næste gang i deres scedule passerede samme station og kunne bytte tilbage til deres eget.

Historie og godt ur kombineret har altid tiltalt mig
vh

[Geodoc]

hannover_dk Skrev:F/.......... Historie og godt ur kombineret har altid tiltalt mig
vh

... har samme fascination - og sikke en spændende sammenhæng "Railmaster Official" nu kommer ind i.

Urets skive møder smukt de oprindelige specifikationer for "Railroad approved": At skiven skulle være hvid med tydelige sorte arabertal og minutinddeling i skivens periferi.
Senere tilføjedes muligheden for romertal; men "fancy dials" forblev forbudt.

På "Watch Talk World" har jeg fundet: OMEGA AND "RAILWAY TIME", der bidrager følgende til historien:

Citat:1963 Official Watch of the Canadian Pacific railways

OMEGA developed its automatic "Railroad Official Standard" model specially for the Canadian Pacific company.
Its stainless-steel case housed the calibre 552 movement and had a white lacquer dial with easily legible Arabic numerals and minute circle.

Din fascination af "Railroad watch" er sandelig forståelig.
... fremragende urmagerkunst, utrolig finish. På mange amerikanske lommeure er der jo knapt en halv kvadratcentimeter, uden den er poleret og dekoreret.

Om "loaner", har jeg læst (og selvfølgelig) forlagt linket, at nogle US jernbaner drev loaner'en endnu mere ud i rationaliseringen.
Nemlig ved, at værket rummedes i en selvstændig cylinder, der var indeholdt i "uret". - Ved service, blev værket blot udskiftet med et nyjusteret, og man slap for afhentning.
Men det kunne jeg godt tænke mig, om du kunne supplere(?).

På Chrono24 er der også en "Railmaster Official" til salg for 1.000 Euro.
- Beskrivelsen ledsages af den specielle italienske sans for overdrivelse, at uret også har militære mærkninger; hvilket efter det foreliggende er vås.

Med venlig hilsen - Geodoc

[hannover_dk]

Geodoc Skrev:Om "loaner", har jeg læst (og selvfølgelig) forlagt linket, at nogle US jernbaner drev loaner'en endnu mere ud i rationaliseringen.
Nemlig ved, at værket rummedes i en selvstændig cylinder, der var indeholdt i "uret". - Ved service, blev værket blot udskiftet med et nyjusteret, og man slap for afhentning.
Men det kunne jeg godt tænke mig, om du kunne supplere(?).

Med venlig hilsen - Geodoc

Den har jeg også læst - kan jo være samme link, og så bliver det jo ikke mere sandt hvis vi begge forlægger samme link . Det lyder dog sandsynligt. Det var stor business, og præcision var noget man en brugte i jernbane driften. Jeg kan se dem for mig, ALL ON BOARD - og en fløjte - og så af sted over prærierne.
Jeg har læst i andet link, at det i alle fald var sådan, at urmagerne på "loaner" byttestederne i lokaler sad på stationen, og da benenettet er stort, skulle uret være klar, når toget med samme besætning kom retur (hvilket så kan ha været 1 dag eller 4 dage eller mere, men jo begrundet, at man har måttet tænke klart når der skulle findes hurtige løsninger)
Men jo godt gået af Omega, også at ha blandet sig der.
vh

[TDN]

Jov havde nok hørt om det.

Der er et fint indlæg om det her:

[url]"http://omega.watchprosite.com/?show=forumpost&fi=677&pi=2398386&ti=401491&s=" onclick="window.open(this.href);return false;">http://omega.watchprosite.com/?show=for ... =401491&s=[/url]

Mvh.
Thomas

[Geodoc]

TDN Skrev:Jov havde nok hørt om det. - Der er et fint indlæg om det her: Omega.watchprosite: "The watch that almost got away !"
Mvh.
Thomas

... fornemt Thomas. Tror efterhånden ikke der er noget ur, der kan holde sig "puttet eller skjult" for dette forum

Med venlig hilsen - Geodoc