Skift skive på Submariner 116610LV

[daniel_strunk]

Hej

Jeg er blevet ret vild med Rolex Submariner 116610LV (den nye grønne)
Men har også et godt øje farven blå i Rolex Submariner 116619LB (hvidguld med blå skive og krans)

Men jeg er i tvivl om jeg med tiden bliver træt af den grønne farve og får lyst til at skifte til blå
skive og krans.

Mit spørgsmål er derfor om jeg kan skifte den grønne skive og krans og erstatte det med
blå skive og krans fra hvidguld modellen. ??????

Er der nogen der har erfaring på området..??

håber i kan hjælpe?

[lajzen]

Delene passer samme, men tror det bliver svært at skaffe en løs blå skive og krans. Du kan heller ikke få skiftet gjort ved en AD, da de ikke opgradere en billiger model med dele fra en dyere, hvilke er klart. Man pryder sig ikke med lånte fjer i Rolex verden, så er du til blå må du kigge dig om efter den rigtig hvidgulds sub, eller også må du over i et andet mærke.

MVH:)

[Morten Bekker_phpbb3_import15739]

daniel_strunk Skrev:Hej

Jeg er blevet ret vild med Rolex Submariner 116610LV (den nye grønne)
Men har også et godt øje farven blå i Rolex Submariner 116619LB (hvidguld med blå skive og krans)

Men jeg er i tvivl om jeg med tiden bliver træt af den grønne farve og får lyst til at skifte til blå
skive og krans.

Mit spørgsmål er derfor om jeg kan skifte den grønne skive og krans og erstatte det med
blå skive og krans fra hvidguld modellen. ??????

Er der nogen der har erfaring på området..??

håber i kan hjælpe?

Klarlund vil ikke gøre det og den hvidguls krans koster kassen.. kan kun sige at 116619LB er monster fed i live den er jo smølf blå

[Mads Gjødesen]

Eneste måde at skaffe en anden skive og lynette er ved at have en model hvor en anden skive kombi er tilladt iflg. Rolex. Da den blå Sub KUN findes på hvidguldsmodellen og det faktum at den ikke fås i andre kombinationer gør det umuligt at skaffe en løs skive og lynette.

På feks. Daytona kan man med en hvidguldsmodel tilkøbe andre skiver der fås til modellen og samtidig få lov at beholde den gamle skive. Derfor ses også en del løse guld og stål/gulds skiver på brugtmarkedet.

Generelt er jeg lidt modstander af at "pimpe" sin stål model med en guldmodels skive. Lidt som at sætte et M3 mærke på sin 320´er <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> Når det så er sagt er racing skiverne til Daytona bare klasser flottere end de kedelige på stål modellen

/Mads

[Tais Brüniche-Olsen]

Mads Gjødesen Skrev:Da den blå Sub KUN findes på hvidguldsmodellen og det faktum at den ikke fås i andre kombinationer gør det umuligt at skaffe en løs skive og lynette./Mads

Findes den blå skive og lynette ikke også på G/S?

Det mener jeg umiddelbart at den gør.

[Hedegaard]

Tais Brüniche-Olsen Skrev:

Mads Gjødesen Skrev:Da den blå Sub KUN findes på hvidguldsmodellen og det faktum at den ikke fås i andre kombinationer gør det umuligt at skaffe en løs skive og lynette./Mads

Findes den blå skive og lynette ikke også på G/S?

Det mener jeg umiddelbart at den gør.

Jo, men der guld skrift i lynette indlægget hvilket ikke er så fedt, plus at jeg syntes at det blå i skiven ser en anelse mørkere ud... men det kan nu også være fotoet


Billederne er lånt fra nettet...

[lajzen]

Plus at skrifen på skiven kun er hvid på Hvidgulds modellen

[Mads Gjødesen]

Timemarkeringerne er også i gulguld og ikke hvidguld.

Men havde den været identisk med den i hvidguld kunne man med et sortskivet 116613 i hånden få skiftet skiven til den blå, og få den sorte med retur. Derefter skife rundt i gen og vupti står man med et blåt sæt

Men hvad hjælper det når det hele er gulguld og ikke hvidguld? Det ville se fjoget ud i et stål Sub.

/Mads

[daniel_strunk]

Hey

tak for svar... jeg holder mig til det grønne.. eller sprænger banken og køber
hvidguldsmodellen... hehe...

[fugmann]

Mads Gjødesen Skrev:Timemarkeringerne er også i gulguld og ikke hvidguld.

det hedder vist rødguld, selvom det er gult