13-03-2008, 01:52 PM
|
S i submarine
|
|
13-03-2008, 04:29 PM
Som du kan se er der tale om to forskellige skiver. Den første er den seneste udgave med SWISS MADE. Disse kom efter år 2000 ca. Den nedenfor er enten fra ca. 1999 hvor man brugte SWISS skiven som en overgangsskive mellem T-skiverne og swiss made. Eller også er det en replacement skive som også hedder SWISS.
Nå til sagens kerne. Rolex har ofte ændret på teksternes font, størrelse, farve og udformning. Også på samme ref. Der er feks. ældre modeller fra 60´erne hvor man i første omgang skrev 200 m før 660 ft, hvilket man senere byttede rundt på. Der er lavet et hav af forskellige skiver med små forskelle. Når der så går Rolex nørd i den har skiverne så fået betegnelsen MK1, MK2, osv. Se blot Daytona ref. 16520 der i sin ca. 10 årige levetid blev leveret med hele 5 forskellige skiver. Har man et Daytona med MK 1 skive er prisen ca. det dobbelte af et tilsvarende ur med MK4 eller 5. Så skiven har kæmpe betydning for samleværdien og prisen. Samme fænomen som gør sig gældende på disse subs blot er de endnu ikke ramt af skive hypen som de gl. modeller. /Mads
14-03-2008, 04:17 AM
Hej
Jeg vil gætte på at Rolex har haft flere skive leverandører. MVH Peter |
|
« Næst ældste | Næst nyeste »
|
Brugere der kigge i denne tråd: 1 gæst(er)



![[-]](https://urdebatten.dk/images/collapse.png)