rolexson Skrev:Det der! Det er superflot! Kunne du evt. beskrive din fremgangsmåde?
Jeg kan da prøve <!-- s;) --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="Wink" /><!-- s;) -->
Her er således mit bud på en metode:
Først skal man jo ha' noget læder. Jeg har overhovedet ikke forstand på det, så mit eneste kriterie, var om det føltes rart (blødt) på håndleddet og virkede "stærkt nok". Jeg fandt en stump fra et par gamle læderbukser (grin bare), i brunt, blødt læder.
Så tog jeg læderet og strakte det, så jeg det gav sig så meget som det umiddelbart kunne, for at modvirke stræk ved senere brug. Herved opdagede jeg, at det læder som jeg havde fat i var stærkere i én retning, end en anden, så "den stærke led" blev så valgt som "den lange led".
Så tog jeg lænken fra mit ur, og pillede selve spændet af. Lænken blev tegnet af på et papir, og derved fik jeg målet på de to stykker læder jeg skulle ende op med (det er det som er hele pointen. Egentlig erstatter jeg jo blot selve lænken med læder, og beholder spændet).
Lænken går fra 20mm ved urkassen, og til 18mm ved spændet. Udfra princippet omkring "højeste fællesnævner", klippede jeg således to stykker læder i dobbel længde af tilsvarende lænke + et par ekstra millimeter til bukket, i 20mm bredde hele vejen. Den dobbelte længde betyder at læderet bukkes "rundt om sig selv, og ligger dobbelt", så der samtidigt kommer en slags løkke som kan bruges til fjederstangen ved hornene på urkassen; og i den anden ende, til fæstning ved spændet. Med det læder som jeg havde til rådighed blev remmen ikke helt så tyk som jeg gerne ville ha', så derfor klippede jeg et stykke 10mm læder i ½ længde (dvs. knap samme længde som tilsvarende stykke lænke), til hver stykke rem, som jeg lagde imellem for at få den rette tykkelse.
Så blev det hele limet sammen med alm. Kontaktlim, og jeg endte således med to stykker læder, i 20mm bredde, hver i en længde svarende til det tilsvarende stykke lænke. Hvert stykke var tillige "hævet/tykkere" i centerstykket, pga. det ekstra stykke læder i midten.
Efterfølgende skar jeg så hvert stykke til i bredden, så det endte med at gå fra 20mm i urkasse-enden til 18mm bredde i spænde-enden. Grunden til, at jeg vælger, at skære bredden til så sent i processen er, at det giver de flotteste/reneste sider, som jeg ikke senere behøver at lukke til med voks eller lignende. Sørg for at bruge en meget skarp kniv, så læderet netop ikke "flosser".
Således endte jeg med to stykker læder, som hver især, havde præcis samme størrelse (længde/bredde), som det tilsvarende stykke lænke.
Så var det tid til sy-hullerne. De blev målt op, og markeret. Herefter borede jeg dem, med et 1mm bor. DETTE ER VÆRD AT BRUGE TID PÅ, FOR HVIS HULLERNE BLIVER SKÆVE, SÅ...
Til sidst skal man blot lave en lille sprække til den tynde ende af spænde, så det kan komme "ind" imellem læderet.
Så skal læderet farves. For at sikre bedst mulige resultat, startede jeg med at tørre læderet af med acetone. Herefter tog jeg fat i sort narvsværte og penslede det til, inkl. bagside og sider. Det tørrer hurtigt, og jeg kunne gi' 3 gange på ca. 10 min.
Herefter 5 min. i varmluftovn ved 200 gr. for at tørre læderet (jeg er et utålmodigt menneske).
På det tidspunkt er læderet sådan lidt underlig mat i det. Men det løser sig hurtigt med indfedtning med normalt læderfedt. Så det fik en omgang af det, og så blev det helt perfekt og ens (semi-blankt) i overfladen.
Da det meste læderfedt havde trukket ind, kunne jeg begynde at sy. Det er en pussig, men overraskende nem process. Man skal sy 4 syninger i alt, én for hver side pr. rem.
Man skal bruge noget vokssnor, og 2 nåle, som ikke er for spidse (da man har boret for). Man tager så et snor i 4 gange den længde man skal sy, og tråder en nål i hver ende. Så stikker man den ene nål igennem det første hul i urkasse-enden. Så centrerer man remmen/tråden således, at der på hver side af hullet/remmen stikker ét lige langt stykke snor, men hver sin nål i enden.
Proceduren er så, at man tager hvert stykke snor/nål og krydser modsat gennem hvert hul, hele vejen gennem syningen. Når man har nået sidste hul (ved spænde enden), så syr man blot to huller tilbage, og klipper snoren af. Det skal nok holde...
Så monterer man spændet, og så på uret med hele molevitten
)
Ked af jeg ikke har billeder, men det er ikke den sidste rem jeg har lavet, og næste gang husker jeg at ta' billeder.
...men for nu, så spørg endelig hvis noget er uklart.
Her er cirka den tid, som jeg brugte på hver process:
Skære læderstykker til: 30 min.
Lime læderet sammen: 10 min.
Skære kanterne til + sprække: 5 min.
Måle syhuller: 15 min.
Bore syhuller 15 min.
Farve læder (inkl. fedt): 20 min.
Sy: 20 min.
Materialer:
Læder
Vokssnor
Synåle
1mm bor
Boremaskine
Papir
Kuglepen
Skarp kniv
Kontaktlim
Narvsværte
Læderfedt
Dvs. alt i alt cirka 2 timer, fra materialerne ligger klar på bordet, til urremmen er færdig-monteret på uret.
Mvh
Claus
, som tager forbehold for at ha' glemt noget
![[-]](https://urdebatten.dk/images/collapse.png)
), men så skal jeg nok liiiige lave et par stykker først 