Tja... det er ikke helt løgn....

[Thomas Bech]

Hvad hjælper det at have 300 hk til en 1,8 tons tung bil, der kun kan køre lige ud???

Nææ...så hellere 150 hk, 8000 rpm., 850 kg og en ordentlig undervogn!

Mvh.[/quote]
hæ hæ hæ vel talt. Var det dig der havde elisen? Har aldrig haft fornøjelse, men sikken nogle specs og garanteret ligeså oplevelse, når man pt. må nøjes at se den via top gear etc,)

[CFT]

Hej Morgan
God gætte konkurrence

Er det en Lexus LS

[guru13]

Morgan Jones Skrev:

Citat:Og jeg vil give dig ret Morgan.... alt under 280HK er tøsebiler..... men vi taler selvfølgelig om sugemotorer...ikke dem med en puster på. Næ tak, må vi be om ren rå kraft.

Turbo og kompressorer er i grunden ok, bare den kan starte ud med 280hk - alt det andet kommer oveni. <!-- s;) --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="Wink" /><!-- s;) -->

m

Ja. Morgan de biler Nu er det her egentlig et indlæg vedrørende ure. Og jeg må tilstå, Morgan, at det vildeste jeg har kørt selv, er lillebrors Subaru WRX STI 300. Han bor i US hvor han repræsenterer SBS bremseklodser og Öhlin affjedring. Den omtalte Subaru var dog "fiflet" lidt i kanten, så den ramte 360HK og røg under 5sek på de første 100km/t.
Dejlige 14 dage, hvor han "uheldigvis" skulle på job nogle dage.

Det er vist lidt off topic

Men jeg mener stadigvæk, at en stangvare for mig er når der er mange af en vare og mange der har mulighed for at købe denne vare. Om de så prioiterer at ofre X antal kroner på en ur, er en anden sag.

[KennyJ]

Thomas Bech Skrev:Hvad hjælper det at have 300 hk til en 1,8 tons tung bil, der kun kan køre lige ud???

Nææ...så hellere 150 hk, 8000 rpm., 850 kg og en ordentlig undervogn!

Mvh.

Ja 300hk er kun fedt når man står nede på grillen hvor måbende Ole ikke tænker over at bilen vejer det samme som en kampvogn.

Lad os se på lidt vægt effekt forhold.
1800/300 = 6kg pr hk
850/150 = 5,7kg pr hk
Dertil kommer de kører egenskaber du nævner.

Hvis der er nogen der synes der vokset fra pral på grillen og gerne vil prøve at dreje på rattet så se forbi [url]"http://trackdayklub.dk">http://trackdayklub.dk[/url]
Jeg kører selv en sølle 106gti 925/136 = 6,8 men jeg kommer med garanti hurtigere rundt på banen end morgan selvom hans bil er hurtigere i optrækket.
Og så sætter jeg ikke økonominen over styr hvis den en dag havner i hegnet.
Ses på Nurburgring i juni..

[morgan]

CFT Skrev:Hej Morgan
God gætte konkurrence

Er det en Lexus LS

Nope

[Peter A]

Det er en Bentley Turbo R eller Brooklands eller en samtidig RR?

ikke kun lækker bil... M&Ms er også dybt vanedannende.

Hva Morgan, skal vi snart ned til Monte Carlo Beach Club og lufte vores blege legemer så dine biler har en værdig parkeringsplads at blive parkeret på?

[ChronoMaster]

Thomas Bech Skrev:

Chronomaster Skrev:Hvad hjælper det at have 300 hk til en 1,8 tons tung bil, der kun kan køre lige ud???

Nææ...så hellere 150 hk, 8000 rpm., 850 kg og en ordentlig undervogn!

Mvh.

hæ hæ hæ vel talt. Var det dig der havde elisen? Har aldrig haft fornøjelse, men sikken nogle specs og garanteret ligeså oplevelse, når man pt. må nøjes at se den via top gear etc,)

Nej, jeg kører ikke Elise, men en bette Corsa med +140 suge-heste. Og har haft fornøjelsen af at få et par ture i en Speedster Turbo, som "nakker" samtlige Ferrari'er i svingene!

Mvh.

[ChronoMaster]

KennyJ Skrev:

Chronomaster Skrev:Hvad hjælper det at have 300 hk til en 1,8 tons tung bil, der kun kan køre lige ud???

Nææ...så hellere 150 hk, 8000 rpm., 850 kg og en ordentlig undervogn!

Mvh.

Ja 300hk er kun fedt når man står nede på grillen hvor måbende Ole ikke tænker over at bilen vejer det samme som en kampvogn.

Lad os se på lidt vægt effekt forhold.
1800/300 = 6kg pr hk
850/150 = 5,7kg pr hk
Dertil kommer de kører egenskaber du nævner.

Hvis der er nogen der synes der vokset fra pral på grillen og gerne vil prøve at dreje på rattet så se forbi [url]"http://trackdayklub.dk">http://trackdayklub.dk[/url]
Jeg kører selv en sølle 106gti 925/136 = 6,8 men jeg kommer med garanti hurtigere rundt på banen end morgan selvom hans bil er hurtigere i optrækket.
Og så sætter jeg ikke økonominen over styr hvis den en dag havner i hegnet.
Ses på Nurburgring i juni..

Nu var det så godt nok mig, der skrev det (og ikke Thomas Bech)! Jeg har selv haft fornøjelsen af at køre lidt trackday på Sturup, og så finder man ud af, at det ikke kun kommer an på HK, men HK/effekt forhold samt en god undervogn!

Mvh.

[Bjørn H._phpbb3_import15705]

[quote]Nu var det så godt nok mig, der skrev det (og ikke Thomas Bech)! Jeg har selv haft fornøjelsen af at køre lidt trackday på Sturup, og så finder man ud af, at det ikke kun kommer an på HK, men HK/effekt forhold samt en god undervogn!

Hk/KW forholdet er åbenbart det der skiller mænd fra drenge i det game - - -godt jeg kun kører kværn - - <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->
og Godt Nytår f'øvrigt

[morgan]

Peter A Skrev:Det er en Bentley Turbo R eller Brooklands eller en samtidig RR??

Vi nærmer os..... RR Phantom.

Morgan