Hvad er bedst, dyrest og finest
#1
Jeg kan godt regne ud at det spørgsmål kan skabe uenighed, men det er vel med ure som med biler: En WW regnes for mere en en Skoda, en Volvo er bedre end en Susuki. Mercedes rangerer højt sammen med Audi og BMW.

Nu kunne forskellige have forskellige meninger om dette, men finder der ikke nogen (semi) seriøse internetsider om dette emne? Eller måske en beskrivelse af hvem der ofte køber hvad - de der gerne vil vise verden, at de har det hele køber Rolex mens de der vil have noget der kun genkendes af andre ligestillede køber ? - hvilke ure er tilknyttet særlige områder. Jeg har indtryk af at Tag Heur er for motersports intereserede. Bretling er mere for flyvere ??
Svar
#2
Skal du have det bedste, dyreste og fineste, komme jeg nok ikke på kant med nogen ved at sige at Patek Philippe er nr. 1.
Der er andre bejlere, men Patek er svære at komme uden om. Også selv om jeg mener at AP er godt med, og gerne så dem indtage 1. pladsen.

Pris og kvalitet hænger ofte samme. Også inden for urverden. Selvfølgelig er der undtagelser, hvor der er value-for-money eller omvendt, men generelt giver prisen et godt indtryk af urets reelle kvalitet.

På <!-- w --><a class="postlink" href="http://www.watchuseek.com/watchfinder.htm">www.watchuseek.com/watchfinder.htm</a><!-- w --> er der en prisoversigt, som også given en ide om mærkets kvalitet. I 90 % af tilfældene passer prisvurderingen også med kvaliteten.

Rolex´s købersegmentet er svært at karakterisere. Der findes alt lige fra blærerøven, som skal spille smart og ikke aner en skid om mærket, til den dybt seriøse samler, som er fascineret af historien. Hovedparten ligger nok et sted midt i mellem. Rolex ejerne som bruger dette forum, ligger tættere samleren end blærerøven. Ellers havde de aldrig fundet dette forum. Sammenlignes der med biler er Rolex vel på BMW niveau.
De fleste starter med Rolex. De færreste vil ofre 25-40 kkr. på et ur ingen andre kender. Derfor bliver det ofte Rolex, da det er det suverænt stærkeste brand i urverden. Når man så tilegner sig mere viden om ure, finder man ud af, at der findes masser af alternativer til Rolex. Derefter køber man efter sin egen smag, og ikke også for at imponere andre. Typisk betyder det at man køber andet end Rolex, eller får interesse for Rolex vintage modellerne med mere personlighed og historie end sprit nye modeller. Husk på at alle kan købe et nyt Rolex. Det kræver helt andet kendskab at købe vintage uden at blive snydt.

Visse brands kan kædes sammen med specielle områder. Som du selv nævner det, er TH meget i motorsporten og Breitling i luftfart. Visse mærker som bla. AP, Omega og Corum gør sig inden for sejlsport. Fortis og Omega inden for rumfart. Disse områder knytter sig ofte til mærkets mangeårige arrangement inden for området.

Et ur fortæller meget om en person. Et Inex quartz ur fortæller at du har et ur for at se hvad klokken er, og ikke interessere dig en brik for ure. Har man et Patek ved man med sikkerhed mere om ure end gennemsnittet, samtidig med at man fortæller omverden at man værdsætter de værdier eksklusivt håndværk giver. Uret er købt for ens egen skyld. Patek ejeren kører næppe BMW og Rolex ejeren næppe Aston Martin. Dertil ligger mærkernes signalværdi for langt fra hinanden til at ramme samme kundesegment.
En pudsig historie jeg engang fald over på et udenlandsk forum, var den nybagte ejer af en Aston Martin, som ikke mente at han kunne bære sit stål/guld sub med den bil og derfor ville anskaffe sig et PP. Han havde tidligere kørt Porsche, man var nu blevet gift og konen mente at det var på tide at skille sig af med alt "legetøjet" og blive voksen. Ergo måtte Porsche og Rolex vige for Aston og PP. Hvor finder man den slags kvinder??? Icon_cool

Mads Gjødesen
Svar
#3
Men når det er sagt, så forstår jeg slet ikke de der "mærke-diskussioner", som ikke nødvendigvis har noget med kvalitet at gøre. Køb dog det som du selv synes er fedt, og spekulér mindre over hvad andre synes om det..

Mvh,
Anders
Svar
#4
"Mærke-diskussionen" er nu ganske relevant når vi taler om de absolutte topbrands, idet disse kun laver superure - og man kan således godt tillade sig at udtale sig om mærket generelt.
Og når vi så taler om topmærker, så synes jeg klart, at det er for fedtet kun at nævne PP og AP - også Lange, Roger Dubuis og VC må nævnes i den absolotte superlige. FP Journe måske også ......
Svar
#5
Ja der er rigtig mange sjove betragtninger i din historie Mads. Og jeg har også lige haft en diskussion med konen om at jeg skal have et AP Royal Oak T3 så min person kan komme mere til udtryk. <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->
Men jeg vil Give dig ret i at man ikke kan køre i en gammel Toyota- Corolla med terning i ruden og have et Girard-Perregaux worldtimer Ur på til 150,000.
Men hvis man køre Aston Martin ville et AP Royal Oak da passebedre til stilen, Ja nu ved jeg godt at James Bond har et PP på i de gammel bøger fra Ian Fleming, men der køre han jo også Bentley.
Det var den gang James Bond havde stil og man ikke gav ham et kedeligt Omega Seamaster på. Men i de film køre han vist jo også BMW så det passe måske meget godt sammen.

Men nu bor jeg næsten midt i København og har 5 minutter til arbejde så nu har jeg købt mig en cykel (så slipper jeg også for P vagter og bøder for 1000 dkr om måneden) men hvad passe på en city bike, Ja bare det ikke er et G- shock ur.

Mvh
Kim.A.S.Ingvardson Icon_cool
Svar
#6
Sikke udtalelser:

"Men jeg vil Give dig ret i at man ikke kan køre i en gammel Toyota- Corolla med terning i ruden og have et Girard-Perregaux worldtimer Ur på til 150,000"

Hovedrystende må jeg fortælle, at jeg hører til en af de "det kan man ikke"-personer, der kører en billig brugt spand af en bil,men samtidig bærer flere ure, som d'herrer Mads og Kim betegner som "de bedste ure".
Svar
#7
Vi har en Fiat Punto 1.2. Hvorfor give staten 2-300k i afgifter ?

Morgan Icon_e_smile
Svar
#8
Morgan! din bil passer til dit Seiko Ha Ha

Søren Andersen
Svar
#9
Jeg kører en Golf TDI - Variant og en gammel Pajero 4WD - når jeg kører Golfen bruger jeg mit OMEGA Seamaster og når jeg kører Pajeroen et Casio radio-signal ur med tryk for lys, for så er jeg ofte på jagt i mørke og da er Omegaet ikke nemt at se hvad klokken er på.

Hvis vi kører til koncert i Golfen, har jeg sommetider et Omega guldur på - og da det jo ikke passer til bilen (tror jeg) må jeg vel så ud og købe endnu en bil. Så bliver det med ure f.... en dyr hobby.... og tænk på alle de garager man skal have.
Svar
#10
Balleby Skrev:Morgan! din bil passer til dit Seiko Ha Ha

Søren Andersen

Søren... haha...Du er skæg! Icon_smil Huske lige at jeg giver 5 gange mere pr. m2 for boligen end dig, derovre i det mørke... Icon_e_wink

Har du forresten stadig RAV4'eren ?

Morgan Icon_e_wink
Svar




Brugere der kigge i denne tråd: 1 gæst(er)