Rookie har brug for hjælp.
#41
And knowing how to use the brakes!
Svar
#42
Jeg håber du forstå den som en joke, selvom noget tyder på du ikke gjorde.
Beklager.

Jeg er langt hen af vejen, enig med dig og har iøvrigt selv haft en Cooper (dog ikke cabriolet)
Fantastisk bil, fuldstændige køreegenskaber som minder en om tiden før ABS, trationcontrol og ESP.

Jeg har selv kørt en del trackdays, jeg har iøvrigt været med til at starte trackdayklubben i danmark.
PT tillader arbejde og familie mig ikke tiden tid det, men jeg drømmer om at komme igang igen!

Jeg er dig uenig i at det kun er chauffør og ikke bilen der gælder.
Jeg syntes bilen er meget afgørende.

Cooper er et super eksempel på en bil der på trods af et beskedent vægt/effekt forhold (medmindre den er en cooper S) tilbyder køreegenskaber som kan efterlade de fleste biler med flere HK på en snoet landevej, eller endnu bedre en bane.

I en super seven med 150 HK (som beskrevet ovenfor) kan man køre på højre og venstre om div Ferrari, Porsche osv. på en trackday. Her en både chauffør og bil MEGET afgørende.

I tilfælde af du ikke kender til det og kunne være int. i at teste din bil på lovlig vis, så kig forbi http://www.trackdayklubben.dk
Almindelige mennesker med almindelige biler, der tosser rundt og har fet sjovt under sikre forhold og iøvrigt med fuld forsikringsdækning fra en ganske almindelig kaskoforsikring.

Her kommer alt fra Ford Fiesta til Arial Atom og alle har det lige sjovt.

Få blod på tanden ved at se denne introvideo: [url]"http://youtu.be/6lqoYwUNxzc">http://youtu.be/6lqoYwUNxzc[/url]
Svar
#43
Mysling Skrev:Jeg håber du forstå den som en joke, selvom noget tyder på du ikke gjorde.
Beklager.

Jeg er langt hen af vejen, enig med dig og har iøvrigt selv haft en Cooper (dog ikke cabriolet)
Fantastisk bil, fuldstændige køreegenskaber som minder en om tiden før ABS, trationcontrol og ESP.

Jeg har selv kørt en del trackdays, jeg har iøvrigt været med til at starte trackdayklubben i danmark.
PT tillader arbejde og familie mig ikke tiden tid det, men jeg drømmer om at komme igang igen!

Jeg er dig uenig i at det kun er chauffør og ikke bilen der gælder.
Jeg syntes bilen er meget afgørende.

Cooper er et super eksempel på en bil der på trods af et beskedent vægt/effekt forhold (medmindre den er en cooper S) tilbyder køreegenskaber som kan efterlade de fleste biler med flere HK på en snoet landevej, eller endnu bedre en bane.

I en super seven med 150 HK (som beskrevet ovenfor) kan man køre på højre og venstre om div Ferrari, Porsche osv. på en trackday. Her en både chauffør og bil MEGET afgørende.

I tilfælde af du ikke kender til det og kunne være int. i at teste din bil på lovlig vis, så kig forbi http://www.trackdayklubben.dk
Almindelige mennesker med almindelige biler, der tosser rundt og har fet sjovt under sikre forhold og iøvrigt med fuld forsikringsdækning fra en ganske almindelig kaskoforsikring.

Her kommer alt fra Ford Fiesta til Arial Atom og alle har det lige sjovt.

Få blod på tanden ved at se denne introvideo: [url]"http://youtu.be/6lqoYwUNxzc">http://youtu.be/6lqoYwUNxzc[/url]
Citat:
I was a bit in doubt if it was a joke <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> . And i agree with most of what you say , except the bit about the car making the difference . The car would make the difference if you had 2 pro drivers competing . But it would not matter at all if it was a pro against your average driver . The average driver or indeed the average Brian would get the shock of their lives if they went for a drive on a small winding road with a pro . It is nice to hear you do your racing on the track and not on the public roads Icon_e_smile Merry Xmas to you and keep safe Icon_e_biggrin
- Jeg er engelsk - bor i Danmark, forstår dansk - men foretrækker at skrive på engelsk Icon_smil
Svar
#44
Ja OK! Mysling - Jeg anerkender hånen med konebilen.
Det skyldes, at det nu efterhånden er en halv snes år siden konen pludselig sagde en hel masse meget hurtigt efter hinanden, og løb skrigende ud over markerne.
... Jeg har derfor ikke i min husholdning en kone, på hvem jeg kan skyde "skylden". Den er faktisk anskaffet til mig selv. Icon_redface

På Youtube, har jeg også konstateret (navnlig amerikanske) anmeldelser af køretøjet, varierende fra latterligt motorvolumen - til at det endog skulle være en "bøssebil".
Det sidste forklarer måske hvorfor mit løse venstre håndled, så fortræffeligt holder min Speedmaster 125 helt optrukket Icon_e_wink

Til dagligt anvender jeg min VW Transporter. Den er så fortrinlig til transport af standure, kørsel til genbrugspladsen, transport af tømmer...
- og i det hele taget en bred vifte af "nabo kørsler".
Det sidste forstået på den måde, at naboernes fornemme skuder ikke er anvendelige til det formål de agter at anvende dem til.
I hvert fald ikke uden "påbygninger" i form af bokse eller trailer.
Mange anskaffer tilsyneladende bil efter devisen, "Jeg skal lige ud at tjære stakittet. Jeg tager min smoking på. Den er jo sort i forvejen".

İmage
Her ses transporteren, mellem venner omtalt som "Der blaue Engel" - i en typisk arbejdssituation.

"Prinsesse Cooper" er anskaffet som pensionistbil. - I en alder af 68 år, kan det vist godt forsvares.
Her undrer det mig, at når jeg fortæller, at jeg har købt en pensionistbil, så spørger folk med det samme, "Er det en VW up, toyota AYGO eller en Skoda CityGo?"
... Næææh det er en MINI Cooper - hvorefter det lyder, "Det er da ikke en pensionistbil".
Jeg anerkender ikke omgivelsernes pres, at når jeg begynder at lægge arbejdsmarkedet bag mig - Så SKAL det med djævelens vold og magt være røvkedeligt Icon_e_wink

Af Jens Overgaard fra JP-Motor citerer jeg:
”Den nye Mini er et præcisionsværktøj”, lød det selvsikkert fra Anders Warming, da vi talte med ham tidligere på året. Han har ret.
Bag rattet fungerer tingene med samme skarphed og funktionalitet som hos moderkoncernen, BMW.
Gearskiftet klikker som et urværk, styretøjet er stramt som på første tur med ivrig hundehvalp, mens affjedringen er hård, og det giver fin føling med vejen.
Til gengæld er den ikke synderligt komfortabel.
... det sidste lever jeg fortræffeligt med. Det er trods alt "mest for sjov".

"Prinsessen", "Der blaue" og jeg selv tilønsker alle på forum en hjertevarm jul
Icon_e_biggrin Geodoc
Svar
#45
Geodoc Skrev:
Tio Malo Skrev:... Pga. familiesituationen og at der ikke er mere plads i garagen, er jeg nødt til at vælge de store skude hvor der er plads nok for fire, AC og DVD for rollingerne Icon_e_wink
... Jeg skulle hilse fra Prinsesse Cooper, der står i et hjørne af garagen, og udtale:
İmage
... Plads til fire og masser af frisk luft, har intet som helst at gøre med STORE SKUDER tsk tsk

Med venlig hilsen - Geodoc


Plads for fire kjøbenhavnere på salat og stenalderskost måske men ikke for 2 livlige unger med store håndbevægelser på bagsædet Icon_e_wink
Har leget med en kammerats Cooper og er ret imponeret. Har selv ejet en Cooper i 80´ene men bortset fra navnet var den en fuldstændig anden bil.
Begge to herlige at kaste rundt med. (Dog er den bedste stadigvæk Fiat 1/9 med en diminutiv centermotor).
Mvh. John - nu under det sorte flag*.
(*Jolly Roger, ikke IS !  Icon_blink )
Svar




Brugere der kigge i denne tråd: 1 gæst(er)