Rookie har brug for hjælp.

[TioMalo]

Tillykke med klokken.
At det er produceret i 2005 / 2006 betyder ikke rigtigt noget som helst. Hvis uret er produceret i 2006 plejer de at ligge lidt hos SwatchGroup (grossisten) og så igen hos forhandleren. Ofte kan der gå år før uret er solgt.
Du skrev at ingen af sælgerens oplysninger kunne bekræftes: hvis du har de originale plastkorte som følger med uret, er der nævnt serienummer og ref. nummer.
Og som Geodoc skrev, er alle full size Speedmasters ("måneure") produceret med et kal. 1861 urværk siden 1996.
Gå nu ikke for meget op i det der alderspørgsmål. Uret er OK og som du selv skriver i meget pæn stand og prisen var rimelig.

[Mysling]

Jeg ved godt jeg går helt ud over grænserne for flueknepperi nu, men:

Der var kun 'et Hvidt plastikkort med uret "international warranty"
Der burde vel have været nogle røde kort med Certifikater også?
Kortet er ikke udfyldt, hvilket naturligvis er dumt og irreterende og så står der fortrykt 1122 under dato feltet. På bagsiden af kortet sidder et lille håndskrevet klistermærke med nogle tal og japanske tegn.
Tallene er blandt andet 3570.50, altså det korrekte for mit ur.

Sammen med brugervejledningerne (som ikke var de rigtige) ligger en lap papir (maskinskrevet) med en masse japansk, og et telefonnummer som ifølge Google tilhører Yokote ur og glas shop (translate oversat) beliggende i Osaka i Japan.

Jeg modtog uret med en hvid omega papkasse indeholdende en rødt omega læder box.
Den hvide papkasse er virkelig pæn (ikke slidt) hvorimod læderboxen har store slidmærker rifter osv.

Min syge syge hjerne begynder at tro at box, kasse, vejledninger, plastikkort og ur slet ikke hører sammen. Hvorfor skulle en super fin papkasse indeholde en slidt læderbox som igen indeholder et fejlfrit ur, og det endda sammen med et ikke udfyldt certifikat og en brugervejledning der er forkert.

Jeg er ikke så nervøs for at uret er en kopi, det virker helt rigtigt på alle måder, men jeg tror som sagt resten er et samlesæt.
Jeg har netop ledt efter og betalt ekstra for at få et "komplet sæt", altså med både certifikat og box, derfor er det lidt irreterende at jeg måske er blevet snydt i den sammenhæng oven i at uret nok er dobbelt så gammel som lovet altså.

Jeg får brug for en diskret privatdetektiv i denne sag, er der nogle der har nummeret til Sherlock Holmes?

Jeg har lagt billeder at det japanske ind her: http://www.bilgalleri.dk/fotoalbum/diver...d_om_biler

Min japanske er ikke for godt, kan I gutter ikke lige oversætte for mig... <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->

[TioMalo]

Ang. plastikkortet: Denne type af garantikort brugte man med Omega indtil ultimo 90´ne her i Europa. Men måske bruger man de her gamle stadigvæg i Japan (?). Jeg ved det ikke.
Om den røde "læder" kasse: Omega lavede de her kasser fra primo 90´ene til 2000-something af noget frygtelig materiale som smuldrer, klister fast i alt. Specielt når kassen er opbevaret i fugtige og/eller varme omgivelser.
Men at være ærligt, det ser nu ud som om uret er absolut OK, måske et pænere brugt som er shinet op af en prof og så fået erstattet både boks og certifikater med en gammel kasse og gammel "åben-type" 90´ne certifikat og blivet til NOS (= New Old Stock). Kasse og paps og urets årstal 2005 - 2006 harmonerer ikke helt.
Men så igen... jeg tror ikke at den sag har så meget betydning, ikke hellere når du (måske) sælger uret videre en dag. Og - uden at dyrke flueknepperi yderligere: Du har jo et godt og pænt klassisk ur med box & papers og du fik det for absolut OK pris.

Forresten og absolut OT: Er bilen (billedlink) din ? Fortæl lidt om den

[Mysling]

Tio Malo.

Tusind tak for oplysningerne, du er en dygtig privatdetektiv...

Den super seven er ikke min (endnu)
Jeg ligger PT i forhandlinger med ejer vedr. en byttehandel.

Er du interresseret i den?
Jeg indgår kun byttehandlen for at omsætte bilen, den er desværre for dyr for mig til weekend og trackday sjov. Jeg ville ENORMT gerne beholde den, men det ville så omvendt betyde at jeg skulle køre i Ford Escort fra 1984 til hverdag for at få råd, hvilket jeg heller ikke har lyst til

Det er en original Lotus fra starten af 60'erne, total renoveret og ikke iøvrigt knap færdigsamlet, mangler bagskærme, lygter og et par andre småting. Pris ide 250.000,-

Det "album" bliver blot brugt til at uploade div billeder til brug som f.eks. nu.

[TioMalo]

Ellers tak.
Pga. familiesituationen og at der ikke er mere plads i garagen, er jeg nødt til at vælge de store skude hvor der er plads nok for fire, AC og DVD for rollingerne

[Mysling]

Nøjagtig som jeg

[Geodoc]

Tio Malo Skrev:... Pga. familiesituationen og at der ikke er mere plads i garagen, er jeg nødt til at vælge de store skude hvor der er plads nok for fire, AC og DVD for rollingerne

... Jeg skulle hilse fra Prinsesse Cooper, der står i et hjørne af garagen, og udtale:

... Plads til fire og masser af frisk luft, har intet som helst at gøre med STORE SKUDER tsk tsk

Med venlig hilsen - Geodoc

[willy]

Geodoc Skrev:

Tio Malo Skrev:... Pga. familiesituationen og at der ikke er mere plads i garagen, er jeg nødt til at vælge de store skude hvor der er plads nok for fire, AC og DVD for rollingerne

... Jeg skulle hilse fra Prinsesse Cooper, der står i et hjørne af garagen, og udtale:

... Plads til fire og masser af frisk luft, har intet som helst at gøre med STORE SKUDER tsk tsk

Med venlig hilsen - Geodoc

Citat:

Thats what you get when the Germans and English Work together <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->

[Mysling]

Fed konebil.
Hvad kører du selv i ?
Bom ba da bom, trommevirvel....

[willy]

Mysling Skrev:Fed konebil.
Hvad kører du selv i ?
Bom ba da bom, trommevirvel....

Citat:

Let me tell you that a really good driver with that car , would beat the shit out of any supercar you can name on a winding country road . I used to race in my youth , and i can tell you that your average driver would not stand a chance against a good driver on a winding road , no matter what car the average driver was sitting in . When people describe a car as a womans car it is usually because they only know how to drive in a straight line . I have lost count of the number of boy drivers in fast cars that i have left behind me on a winding road .One of Denmarks maybe greatest rally drivers ever , Eric Hoyer drives a Citroen 2cv . My money would be on Eric in a country lane race against any amateur driver . It is the driver and not the car that counts when going around corners . And going around corners is what seperates the good and bad drivers .