Hej JanusE
JA, en hel del.
Nu kommer du jo så ikke med oplysninger vi kan bruge til særlig meget, andet end det er et Speedmaster, det er jo lidt et vidt begreb. Det er lidt ligesom at GÅ hen til mekanikeren og sige min Golf vil ikke køre, kan du sige hvad der er galt, har du erfaring med det!!!!
Det kan alle forstå at der skal han se bilen, hvilken motor er der i denosv. osv.
Det er fuldstændig på samme måde med ure, hvilket værk ligger der i det er det 321, 861,1861 eller er det et Co-axialværk, eller en af specialmodellerne med glasbagkasse og dermed mere finish på værket og ny calibernr (herefter kaldt cal.)
Som urmager vil jeg sige, at skal jeg udtale mig om et vandskadet ur, SÅ SKAL DET PÅ BORDET OG DER SKAL BRUGES TID(=Kr) på at finde ud af hvad der er rustet og om man kan få delene endnu, til nogle cal. kan man ikke få alle delene mere...
Så kom ud af busken hvor i Dk du befinder dig, og billeder af værket, skarpe ellers kan vi ikke bruge dem til noget....så kan vi måske komme videre ad denne vej, ellers er der kun en vej vist, frem på bordet med uret og skille det ad, for at se hvor ødelagt det er.
Jeg har lavet flere der er blevet helt som nye, men som sagt kommer an på om man kan få delene endnu, og ja det er IKKE billigt, og lad nu være med at spørge hvad det koster, for hvad skal der laves ved uret.
Undskyld tonen i mit indlæg, det er ikke ment hårdt på nogen måde, men kender jo efterhånden spørgsmålene og skal nok svare i den rækkefølge det kan lade sig gøre, men hver ting til sin tid....
![[-]](https://urdebatten.dk/images/collapse.png)
