Tillykke med dagen til Hannover

[Geodoc]

Tillykke med dagen til Hannover

Med ønsket om en god dag for dig og din familie - samt, at "sommerferie uret" får noget at bestille

Med venlig hilsen - Geodoc

[johnfyn]

+1

[pbr]

Også tillykke med fødselsdagen herfra !!

[TioMalo]

Masseltov, John !

[willy]

Happy birthday to you , Happy birthday to you . Wish i could sing it for you John <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->
Willy

[Geodoc]

Tio Malo Skrev:Masseltov, John !

... her kommer jeg alvorligt i tvivl om stavemåden, for er det ikke enten: "Mazel tov" eller "mazal tov".

Min egen udlægning er, at der skulle have stået, "Masser af tov", som understregning af, at Hannover gennem årene har været vor faste tovholder på kronografværker, Eterna og små (nu lukkede) mærker.

Hvad angår signaturen, "i diaspora, langt ude på prærien - 7400", må det erkendes, at det er en ubønhørlig, grænsende til urimelig - skæbne.

Det er ikke alene geografien, for så vidt man overhovedet kan kalde et landskab blottet for højdekurver - for et landskab.
Det er navnlig den lokale befolkning, der er det ubønhørlige og urimelige element.

Den sidste "demonstration", jeg har bemærket, er motorvejen, der anlægges gennem Silkeborg til Herning.
Nu hvor en deletape tages i brug i 2015, kommer så spørgsmålet om vejens navn.
I de 13 år, der er forløbet med skænderier om linieføringen gennem Silkeborg, har folketinget og pressen kaldt vejen for: "Silkeborg Motorvejen".

Om "Silkeborg Motorvejen" har Herning være overordentligt tavs.
Man kunne måske have forventet, at Herning havde givet udtryk for, at en motorvej gennem en by er lige lovligt uanstændigt...
.... men nej! - Ikke en lyd.

I forbindelse med den forestående ibrugtagning og navngivning, har Herning rørt overordentligt kraftigt på sig, sådan cirka en 8-9 stykker på Richterskalaen.
Fra Herning forlyder det, at vejen skal hedde "Herning motorvejen", fordi en vej hedder altid navnet på den by, hvortil vejen fører.

Nu er afgørelsen truffet, og motorvejen kommer til at hedde "Silkeborg Motorvejen"
- hvilket er utåleligt, og ekstra salt i såret, når vejen bliver det mest skændige stykke infrastruktur i kongeriget.

Jeg er selv af den holdning, at vejen (for himlens skyld) kunne hedde "Olsen" eller "Herning Motorvejen", alt andet end "Silkeborg Motorvejen".
Havde den fået navnet "Herning Motorvejen", kunne herningenserne selv ligge og rode med navnet, når den færdiggøres til sin endelige destination: Holstebro.

Med sådanne lokalpatriotiske klaphatte, må en diaspora på den lokalitet være en drøj skæbne.

Men det stopper ikke her.
- En af byens berømte sønner, Helge Sander - tidligere bingovært, der blev undervisningsminister - tager ganske enkelt prisen.

Som undervisningsminister anvendte helge Sander slagordet, "Fra forskning til faktura" - om universiteternes nye struktur.
På mindre end 8 år lykkedes det Helge Sander, at smadre vore universiteter til det ugenkendelige...
... noget som i Kina tog formand Mao 20 år og en kulturrevolution at eftergøre.
På Århus Universitet har vi fået "New public Management" og Koldau affæren.
I Aalborg lænser man en verdenskapacitet indenfor vindmøllers infrastøj ud, for hans forskning stod i vejen for "at skidtet kunne sælges, og fakturaen kunne skrives".

I det hele taget er ændringerne til at få øje på.
Eleverne, for de opfattes sådan - frem for de studerende, går ikke til forelæsning; men til timer, hvor fremmødet bliver afkrydset.
Det teknisk- administrative personale er blevet halveret og deres arbejdsbyrde fordoblet.
Medbestemmelse er der ikke længere noget der hedder, og udtalelser om sådant bliver skarpt irettesat.

Jo jo - Herningsønnen Helge Sander har sandelig afsat fodaftryk, store blodige støvletramp på kryds og tværs. Ham kan Herning være stolt af.

Han er naturligvis i perfekt samklang med den særlige Herning mentalitet, der går sådan nogenlunde således:
Herning, "Kan det sælges?"
Uni, "Ja det kan det"
Herning, "Glimrende, så er det lige det vi har brug for. For resten - Kan man tjene penge på det?"
Uni, "Ja det kan man"
Herning, "Så er det ikke alene det vi har brug for; men også det eneste. Smid resten af det overflødige lort overbord".

Med sådanne klaphattes højtflyvende ånd...
- er det hjerteskærende, at konstatere, at vor tapre Tio Malo er henvist til diaspora, på en lokalitet, der får Nordkorea til at virke fornuftigt.

Bortset fra disse ubønhørlige kendsgerninger, er der (fortsat) al mulig grund til at ønske Hannover, "Masser af tovværk".

Med venlig hilsen - Geodoc
(PS til "Tio", modtag venligst min overordentlige og dybfølte medfølelse i forbindelse med lokaliteten for din diaspora)

[TioMalo]

Citat:Med sådanne lokalpatriotiske klaphatte, må en diaspora på den lokalitet være en drøj skæbne.

Du har - som sådant ca. altid - ret, Torben. Kun dine spekulationer i semitiske filologi holder ikke helt; "massel tov" er lige så korrekt som "mazel tov" eller "mazal tov", valget af den skriftlige formning beror på hvilken Jiddish´ afart eller dialekt man nu hælder mest mod.
Og hvad angår den fhv. undervisningsminister Sanders smadren af strukturen på de højere uddannelses- og forskningsinstitutioner... Man kan kun sige at hvor Danmark engang - ikke så længe siden - var frontløber ang. både uddannelse og forskning, fines vi nu i mange statistiske subkategorier på "plads # 53 - lige efter den Dominikanske Republik". Og det har sine gode grunde; kort formuleret måske at man kan ikke omstrukturere universiteter til at agere som pølsekiosker. Uanset hvor kort vejen fra "forskning til faktura" er, set igennem superliberalistiske briller...

Og jo. Efter alt den her OT galde, back to track og tillykke Hannover !

[khbk]

Hvorfor vinder de dumme over de kloge?
Og til lykke til fødselaren!
/
Kristen

[bjorn_e58]

Geodoc Skrev:vejen bliver det mest skændige stykke infrastruktur i kongeriget.

Jeg er ofte på linie, nej - lad mig undlade at bruge det underlige newspeak ord. Jeg er ofte enig med Torben, men det gælder altså ikke i dette tilfælde. Efter min mening er det - eller for at være korrekt: de - mest skændige stykker infrastruktur, vi har i kongeriget, de tunneller man har lavet for at sikre, at bygder med en håndfuld indbyggere eller så på Færøerne har forbindelse til fastlandet (som deroppe enten er øen Streymoy med Tórshavn eller Vágar med lufthavnen) i 363 dage om året i stedet for kun 343 dage om året, hvor de ellers de sidste 20 dage hidtil var afskåret på grund af sne, regn eller blæst.

Jeg har iøvrigt en gang begået den store brøler at lade google maps vise mig vejen fra Lillebæltsbroen til Salling. Det bragte mig nemlig ud på en række stumper af den omtalte motorvej. I parentes bemærket kalder google maps den iøvrigt for "Herningmotorvejen". Men på hjemturen tilbage mod den nyligt udnævnte udkantsø midt i Danmark og djævleøen fulgte jeg de lokale salingboers råd og kørte ad den gamle hovedvej 13. Den har godt nok en masse rundkørsler udsmykket med noget, nogen formentlig synes er kunst; men det var betydeligt hurtigere end motorvejen.

For lige at runde Koldau-sagen, som godt nok handlede om musik og ikke om tysk som sådan, så må jeg i disse dage, hvor jeg er i Frankfurt, endnu en gang sande, at det er en stor hjælp at kunne tale det lokale sprog, selv i en branche som IT-branchen. Men de unge vil vist hellere lære kinesisk end tysk, og når det er tilfældet, kan man måske forstå, at vi ikke kan holde på en tysk musikforsker, der endda havde gjort sig den umage, det er, at lære vores håbløse sprog.

Gute Nacht aus Franfurt wo es bewölkt, mit einem Bischen Regen und nur 16° ist.

/Bjørn.

[Geodoc]

OK Bjørn - Du har en klar vinder
Retfærdighedsvis må jeg dog anføre, at tunnelerne barmhjertigt ligger under jorden og havets overflade.

I Silkeborg har man "lukket en motorvej ind i den 'gryde' hvori byen ligger" - Det giver så visse entreprenørmæssige udfordringer, at få den "gravet ud af gryden".
På en 800 m strækning skal vejen løftes fra kote 40 til et plateau, der gennemsnitligt ligger i kote 75.
Her skal fjernes svimlende 250.000 kubikmeter jord, efterladende et gigantisk sår, som et øksehug i landskabet.

Tunnelerne på Færøerne vinder i perversitet; men Silkeborg Motorvejen kommer til at indtage pladsen som Danmarks største infrastrukturelle øjebæ.

Hvad angår postnummer 7400, er der (som altid) hjælp at hente i "vor gode bog", hvorfra citeres:
"Husk, at du selv var træl i Egypten, og at herren din Gud udfriede dig derfra"
5. Mos.24, 17-18

Med venlig hilsen - Geodoc