Hvem designede Speedmaster?

[ses]

Hej Forum.
Sidder her med mit - i mine øjne - smukke Speedmaster Pro og spekulerer på, hvem designeren er?
Er der nogen, der kan hjælpe?
Hurtig Google søgning hjalp ikke lige.
Mvh Simon

NB: og hvem står bag Rolex Sub-designet?

[Speedy]

ses Skrev:Hej Forum.
Sidder her med mit - i mine øjne - smukke Speedmaster Pro og spekulerer på, hvem designeren er?
Er der nogen, der kan hjælpe?
Hurtig Google søgning hjalp ikke lige.
Mvh Simon

NB: og hvem står bag Rolex Sub-designet?

Generelt bliver designere af ure ikke krediteret tror jeg, altså med mindre de er kendte i forvejen (eksv G. Genta).
Det er nok bare designafdelingen på Omega der står for den vil jeg tro.

[Camaro]

pierre moinat

[hannover_dk]

Pierre Moinat var chef designer, og skal være den der udviklede den første del. Ønsket var en lidt rå sportskronograf til racing og sport, og samtidigt en letaflæst krono. Rådesignet blev overladt til en Claude Baillard som også var ansat hos Omega og Georgs Harmann var designeren der udfærte prototypen, så vidt jeg er orienteret.

Man skal lige ha med, at den jo så lidt anderledes ud, end den vi kender idag Billedet er stjålet fra nettet, jeg har den desværre ikke selv.
http://home.xnet.com/~cmaddox/ck2915-1sm.jpg

Viserne var broadarrow týpen og på den måde lægger nutidens broad-arrow model som lidt op af den. Kassen var jo uden de skruede horn som vi kender idag, og uden den kronebeskytter dagens speedmastre har.

I designets overvejelse har givet også været, at den skulle være med CH27 12 - en Lemania udvikling for Omega (Lemania var helejet af Omega på det tidspunkt) - som også i Omega hed CH 27 12 og kom til at hedde 321. Det bestemte jo i sig selv, at designet på skiven skulle være tri-compax og den placering af underskiverne (subdials) TROR jeg man kan tilskrive Universal Geneve som vist var først ude med rent tri-compax - som mange har brugt designmæssigt. For mig er det den smukkeste sub-dial placering af alle. Selve denne placering af subdials er den væsentlig del af designet. Den sorte skive, OG kransen er vel de væsentlige tilføjelser fra det oprindelige designerteam, som er videreført i dagens Speedy

Vist var den flot, og den kom i 1957 - og blev ca 1960 udviklet videre i hvad vi vel idag kalder pre-pro - stadigt med lige horn, og midt tresserne kom den over i den kasse vi idag kender med de skruede horn.

Jeg er ikke klar over hvem der udviklede designet med de skruede horn, som Omega jo har brugt på mange af deres serier, måske Camaro?

vh og med alle forbehold, det er noter fra div. netsider gennem årene

[ses]

Smukt.
Tak for god info.
Mvh Simon

[khbk]

Jeg har hørt at de skruede horn blev udviklet af hensyn til kravet om ikke at "hænge fast" i noget når man befandt sig et trangt sted fx en "rumkapsel". Er der noget hold i den historie?

[hannover_dk]

khbk Skrev:Jeg har hørt at de skruede horn blev udviklet af hensyn til kravet om ikke at "hænge fast" i noget når man befandt sig et trangt sted fx en "rumkapsel". Er der noget hold i den historie?

lyder lidt søgt faktisk - men alt er vel muligt når vi ikke ved - men Baun f.eks- var speedmaster den første der fik dem - der er vel andre Omegaer med skruede horn?
vh

[johnfyn]

khbk Skrev:Jeg har hørt at de skruede horn blev udviklet af hensyn til kravet om ikke at "hænge fast" i noget når man befandt sig et trangt sted fx en "rumkapsel". Er der noget hold i den historie?

Tvivler jeg stærkt på, da Omega ikke (og slet ikke på design-tidspunktet) anede at deres Speedmaster (senere) ville blive brugt på NASA's rumprogram.
Så vidt jeg ved blev de anvendte Speedmaster købt ved en almindelig AD'er i Houston(?) - please correct me if I'm wrong

Designet kan vel næppe tilskrives én person - nogle har vel stået for værket, nogen for skiven og nogen for kassen - og så har chefen haft det samlende og endelige ord!

[hannover_dk]

JohnFyn Skrev:Tvivler jeg stærkt på, da Omega ikke (og slet ikke på design-tidspunktet) anede at deres Speedmaster (senere) ville blive brugt på NASA's rumprogram.
Så vidt jeg ved blev de anvendte Speedmaster købt ved en almindelig AD'er i Houston(?) - please correct me if I'm wrong

ah - det er korrekt at den helt oprindelige speedmaster ikke var lavet til brug for Nasa, men den havde jo også lige horn
Nasa godkendte jo så senere pre pro modellen - uden de skruede horn, og købte dem astronauterne skulle bruge af Omega (nogen siger for 1$ stykket - mig bekendt ikke noget tilfældigt med en AD i Houston efter de meget intensive tests). Det var jo efter meget grundige tests og der lyder historien om køb direkte fra Omega langt mere naturlig.
Omega vidste ikke i hvilken grad nasa brugte dem, men 105.003 så de på armen af Ed White (som den også har navn efter) på billeder fra hans rumvandring. Det var den uden skruede horn - og dermed står det vel åbent om de skruede horn havde en praktisk betydning, jeg tror det ikke og de findes i andre modeller.

Skivens design og den oprindelige kasse tror jeg er som beskrevet højere oppe - værket eksisterede inden som nævnt
vh

[Claus Tukjær]

hannover_dk Skrev:Jeg er ikke klar over hvem der udviklede designet med de skruede horn, som Omega jo har brugt på mange af deres serier, måske Camaro?

Jeg tror næppe det var Jan der designede <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> (undskyld.....)