Hjælp til ny bil

[willy]

jacob jensen Skrev:Vi er enige hele vejen willy
Tif Needle er en af mine absolutte køre favoritter indslaget du nævner har jeg ikke set men jeg er 100% enig i at en 911 er outstanding,
en super sportsvogn som holder til daglig brug og bare skal have et service når det er tid

At vi så ikke bliver enige om Mercedes efter W124eren er en anden sag

Jeg har rent faktisk solgt både en Peugeot 405 og en BMW 520 aut (E28) til en der er ansat og styrer lageret hos en aut. Mercedes forhandler,
da jeg spurgte ham om hvorfor han ikke købte/kørte Mercedes svarede han at han ikke kunne drømme om at køre i de skrammel kasser <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->

Jeg tror stadigvæk at rent kvalitets mæssigt laver de tre tyske prestige mærker meget ens biler så det er noget andet end kvaliteten der gør om man vælger den ene eller en af de to andre,
at så prisen er meget forskellig er en anden sag

BTW hvad hed din nabo som kørte formel 1
(dengang det var rigtig farligt går jeg ud fra )

Citat:

his name is Peter Walker he won also Le Mans with Sterling Moss as co driver for Jaguar in 58.He had a bad accident in france and ended his days as an alcoholic.The old drivers were fantastic.You know Jacob when i buy a used car i always if i can take a drive with the owner.The way he or she drives tells me all i need to know about the car.You know the type that get into their car on a cold winter morning and give the engine full revs.You know the type they usually drive Audi. <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> Willy

[jacob jensen]

Ved præcis hvad du mener willy
der er mange gode måde at læse en bil og dens ejere på,en anden god måde er hvis man kan komme til at se hvordan de bor.

Tif havde også et fedt motto han brugte hver gang han testede en Audi,han sagde og som altid med en Audi understyring understyring med en utilfreds mine til (den holder ikke helt idag de er kommet lidt efter det)

Jeg er kæmpe fan af motorsport fra "gamle dage" især formel 1 og rally gruppe b,
fra jeg har været en 12-13 år gammel læste jeg min fars gamle bilblade som i nærmest hvert nummer havde et portræt af en af tidens hotte formel 1
chauffører,dengang var der personligheder i motorsport i dag er det hele nærmest sovset ind i hensyn til sponsorer og intet der kunne fremstå som en selvstændig holdning.

Gilles V og Ronnie P er nogle af mine favoritter fra 70erne
i 80erne er folk som Ayrton S og Michele A blandt favoritterne
længere tilbage er Juan Manuel Fangio mit helt store idol

Alle fra dengang hvor motorsport var rigtig farligt og alle rene artister bag et rat
(da Alboreto kørte formel 1 for Ferrari havde han fået sat sin "firmabil" en 288 GTO op til at overstyre under alle forhold se det er karakter )

Nå nu røg vi endnu længere væk fra den Mercedes sorry

[Hans Jørgen]

willy Skrev:.....I think Danes are the worst fucking drivers in europe.No where else do they drive at 140 km only 1 meter from the car in front.Or brake so much on corners or signal 2 meters before ..... Willy

Hej Willy. Jeg er ikke enig. Danskerne er ganske rigtigt begyndt at køre sådan som du beskriver det, men tyskerne har kørt sådan I mange år. Og det med måske 250-290km/h.
Jeg havde en periode på et par år for ca 10 år siden hvor jeg kørte som salgschef i Tyskland i en Audi A6 2.8. Magen til aggressiv og næsten krigerisk adfærd skal man lede længe efter.

Den ultimative bil, til hverdag og fest må være en Porche 911 efter oktober 1975, dvs fra de begyndte at blive helgalvaniserede. Dvs den ultimative køre oplevelse i noget der også holder. Jeg har haft min i en 1972 RS .....

[willy]

Hans Jørgen Skrev:

willy Skrev:.....I think Danes are the worst fucking drivers in europe.No where else do they drive at 140 km only 1 meter from the car in front.Or brake so much on corners or signal 2 meters before ..... Willy

Hej Willy. Jeg er ikke enig. Danskerne er ganske rigtigt begyndt at køre sådan som du beskriver det, men tyskerne har kørt sådan I mange år. Og det med måske 250-290km/h.
Jeg havde en periode på et par år for ca 10 år siden hvor jeg kørte som salgschef i Tyskland i en Audi A6 2.8. Magen til aggressiv og næsten krigerisk adfærd skal man lede længe efter.

Den ultimative bil, til hverdag og fest må være en Porche 911 efter oktober 1975, dvs fra de begyndte at blive helgalvaniserede. Dvs den ultimative køre oplevelse i noget der også holder. Jeg har haft min i en 1972 RS .....

Citat:

The RS was a great car.And i have to agree that a Porsche is the most user friendly of all the supercars.But when it is raining i prefered the 944.There is to much theory in the way you learn to drive in denmark.Out of every hundred cars i drive behind only maybe one knows how to go into a corner.And i can assure you that if you drive to close in england ,you run a very real risk of getting hurt.And i do not mean in a road aciddent.But as you know there are idiots everywhere who think they are racing drivers. Willy

[Hans Jørgen]

willy Skrev:

Hans Jørgen Skrev:

willy Skrev:.....I think Danes are the worst fucking drivers in europe.No where else do they drive at 140 km only 1 meter from the car in front.Or brake so much on corners or signal 2 meters before ..... Willy

Hej Willy. Jeg er ikke enig. Danskerne er ganske rigtigt begyndt at køre sådan som du beskriver det, men tyskerne har kørt sådan I mange år. Og det med måske 250-290km/h.
Jeg havde en periode på et par år for ca 10 år siden hvor jeg kørte som salgschef i Tyskland i en Audi A6 2.8. Magen til aggressiv og næsten krigerisk adfærd skal man lede længe efter.

Den ultimative bil, til hverdag og fest må være en Porche 911 efter oktober 1975, dvs fra de begyndte at blive helgalvaniserede. Dvs den ultimative køre oplevelse i noget der også holder. Jeg har haft min i en 1972 RS .....

Citat:

The RS was a great car.And i have to agree that a Porsche is the most user friendly of all the supercars.But when it is raining i prefered the 944.There is to much theory in the way you learn to drive in denmark.Out of every hundred cars i drive behind only maybe one knows how to go into a corner.And i can assure you that if you drive to close in england ,you run a very real risk of getting hurt.And i do not mean in a road aciddent.But as you know there are idiots everywhere who think they are racing drivers. Willy

Det kan der være noget om

[Peter]

Hej

Min ultimative køreoplevelse var i en Audi R8 V8 med 420 hestekræfter og den overgår min oplevelser i Ferrari, som dog kun var i en 348 TB, det havde nok været anderledes hvis jeg havde prøvet min kammerats 430 inden han nåede at sælge den.

MVH Peter