En smertelig historie
#1
For et lille års tid siden var jeg, efter en glad aften i byen, på vej hjem. Det var mørkt, uret viste ca. 1.15, det regnede og da jeg havde fået et par genstande den aften, var min eneste mulighed for at komme hjem derfor, at begive mig ud på min cykel, da buschaufførene var gået til fyraften, og jeg ikke havde i sinde at spadsere de godt tre kilometer hjem. Jeg kom op på cyklen og satte fart på ned ad bakken på cykelstien, som af en eller anden grund var blevet indsnevret lige netop den aften. Set i bakspejlet er det jo aldrig en god idé at begive sig op på en cykel, når man har indtaget alkohol, og det gik hverken værre eller bedre, end at jeg ramte en sten som jeg, formentlig på grund af mørket, ikke bemærkede og da det nu stod ned i stænger, var asfalten glat, og jeg tog et ikke-planlagt hovedspring fra toppen af cyklen og ned på fortorvet som fulgte cykelstien.
Da jeg, efter et par sekunder på jorden kom til mig selv, opdagede jeg, til min store lettelse, at jeg ikke havde synderlig ondt nogen steder, men i samme sekund kigger jeg ned på min arm og opdager at min Explorer er taget på sit livs første ekspidition, uden mig, og ligger, med hovedet ned i asfalten, ca. halvanden meter fra mig. Jeg når ikke at se mig om, før en mand kommer løbende og spørger om jeg er okay, men det eneste jeg kan tænke på er, om Exploreren har det godt, og om den er i live. Manden vil hjælpe mig, men jeg bliver ved med at fable om mit ur, og til sidst forstår han hvad jeg mener og samler det op til mig. Jeg takker ham mange gange for hjælpsomheden og begiver mig, noget forslået og meget langsomt, hjem på ny.
Da jeg, kold, våd, forslået og nervøs for hvad der er sket med mit ur, kommer hjem er min første tanke at få set ordentligt på uret og få konstatert om det var til at redde.
Diagnosen lød som følger: "Stiften som holder lænken fast ved kl 12 er knækket, samt ridser på lænken nede ved låsen." Jeg åndede lettet op.

Det er nu næsten et år siden og uret kører upåklageligt. Det har været til eftersyn og det har ikke taget nogen form for skade af styrtet, udover lidt kosmetiske ridser på lænken, som den dag i dag minder mig om aldrig igen at kører på en fuld cykel med mit Rolex-ur på. Icon_rolleyes
Svar
#2
Seifert Skrev:...den dag i dag minder mig om aldrig igen at kører på en fuld cykel med mit Rolex-ur på. Icon_rolleyes
Så fik cyklen lige skylden...
"Cultural diversity is as necessary for humankind as biodiversity is for nature!"
Svar
#3
Seifert Skrev:, som den dag i dag minder mig om aldrig igen at kører på en fuld cykel med mit Rolex-ur på. Icon_rolleyes

Ja, min gamle cykel var også skidefuld nogle gange. Nu har jeg købt en ny, og den drikker heldigvis ikke Icon_e_wink
Svar
#4
Hæhæ, happy ending Icon_e_biggrin

Har selv prøvet næsten det samme. Jeg var dog ikke fuld, men stadig dum:

Jeg kørte på mountain bike, hjem fra familie besøg. Jeg bruger normalt kun min MTB i skoven, hvor jeg altid har klikpedaler på. Det havde jeg så ikke denne dag.

Jeg kommer kørende for fuld hammer ned ad vejen, og skal over en kantsten. Med klikpedaler er jeg god nok til bare at "springe" over en sådan forhindring, så det ligger jeg an til. Problemet er bare at uden klikpedaler, så følger cyklen ikke med, så bogstavelig talt, springer jeg af cyklen, og smadrer ned i asfalten. Det må ha' set TOTALT vanvittigt ud, at jeg bare kommer kørende, og pludselig springer af Icon_e_surprised

...liggende nede på asfalten, okay men totalt forvirret (inden smerten sætter ind), slår det mig at jeg har mit Rolex GMT på, og jeg kigger selvfølgelig forfærdet på det...

INTET er sket. På én eller anden mirakuløs møde, har det ikke været i kontakt med asfalten. Det har min hånd, min albue, knæ, skulder, osv....men det betød intet sålænge GMT'en var okay. Efter at uroen har lagt sig, melder smerterne sig så...en yderligere uddybning af legemsskaderne skal jeg spare jer for...men det blev en lang aften på skadestuen Icon_redface
Svar
#5
Uha Claus. Det lyder som om du meget godt kan sætte dig ind i, hvordan jeg havde det Icon_e_biggrin

Min pointe med historien var også, at det er lidt skræmmende, men dog sjovt at det første man tænker på er ens ur. Og i mit tilfælde synes jeg det er slående hvor holdbart og ridsfrit safirglas egentlig ér, når man tænker på at det blev hamret ned i asfalten og nok er hoppet en lille meter Icon_e_smile

Men trods alt godt at begge vores ure slap helskindede gennem episoderne Icon_e_biggrin
Svar
#6
En hver ur-nørds mareridt det som i har oplevet.
Svar
#7
Hej

Jeg kender en der kørte hjem på cykel med lidt indenfor vesten med sit vintage Omega Flightmaster, hvorved det også fik lidt for meget ekstra patina. <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->

MVH Peter
İmage
Svar
#8
peter Skrev:Hej

Jeg kender en der kørte hjem på cykel med lidt indenfor vesten med sit vintage Omega Flightmaster, hvorved det også fik lidt for meget ekstra patina. <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->

MVH Peter
Slog du dig også? Icon_cool
vh
Mvh. John  - Glad for ure og frisk på lidt iværksætterråd.
Besøg min blog med gode råd til iværksættere!
Besøg min blog om ure!
Svar
#9
Yes pas på med den slags. Det kan gå helt galt Icon_e_wink

Selv et AP er modtagelig for asfalt eksem Icon_e_sad

/Mads

İmage
Svar
#10
peter Skrev:Hej

Jeg kender en der kørte hjem på cykel med lidt indenfor vesten med sit vintage Omega Flightmaster, hvorved det også fik lidt for meget ekstra patina. <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->

MVH Peter

Det hedder ikke et fightmaster for ingenting <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> Kombineret med navnet "Speedy" kan den kombi da også kun ende i "crash and burn" i en brandert <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->

/Mads
Svar




Brugere der kigge i denne tråd: 1 gæst(er)