Omega PO Vs JLC Master Compressor - what to buy?
#21
Det er okay at være lidt morfar agtig Icon_e_biggrin Icon_e_biggrin
#22
willy Skrev:Titanium is not easily scatched , it is the layer that forms on Titanium watches that shows the marks . Titanium is found in many different grades on watches , and brands finish their watch cases in many different ways . You will have to research any watch you are intrested in . Ceramic watches are not entirely sratch proof even though brands tell you they are .
Titanium watches are very friendly to the skin and lighter than SS watches , but they have been a bit of a fashion blip . They do not seem to be so popular today , i think it is to do with the weight and finish of them . Not many of them look as good as the SS models.

Getting back to Omega v JLC . Omega is a mass produced watch without a lot of handwork , they make ca. 1.500.000 watches a year on production lines . JLC make 40-50.000 watches a year . Making these watches involves a lot of handwork and real watch makers . But do not take my word for it , research it yourself . My choice would always be the cheapest JLC rather than the most expensive Omega anyday . Willy

At der kun produceres 50.000 betyder bare at produktionsprisen er højere ikke nødvendigvis kvaliteten eller finishen er det - tværtimod. jeg tror at man skal op over 200 K for at få noget som er "håndlavet bedre" en masseproducerede ure... og så kan man måske begynde at tale om unikke produkter med "human toutch" og endda kunst i visse tilfælde, men ikke en JLC til 45 K - den hopper jeg ikke på.

Du kan få en fin og ok masseproduceret bil til 400 K - men skal den være håndlavet og lækker over alt - 4 mio. Uden jeg iøvrigt skal gøre mig klog på biler tror jeg dog ikke bilen bliver mere holdbar eller sikker at køre i, men oplevelsen er sikkert en anden. bare det at man ved det Icon_rolleyes Overhovedet at overveje at købe en håndlavet bil til kun lidt mere end en masseproduceret koster giver vist sig selv, ikke har nogen mening - men måske håndpoleret en enkelt gang for + 150 K - det kan man sikker godt få.

Nå jeg stopper debatten her Willy, Vi bliver vis aldrig bare på bølgelængde om dette her emne. Men forstår faktisk ikke at du nogen sinde har ejet Rolex, Omega og andre masseproduserede ure når du kan få "Top of the pop" for stort set samme pris. Det giver ikke mening - efter min mening Icon_e_wink

vh baun
#23
Claus Tukjær Skrev:
Baun Skrev:Uret er et smykke som ikke bør være altfor synligt - især ikke hvis det er et luksusur. Jo dyrere - jo mere diskret efter min mening.
Så dette er et "no go"? <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->

İmage

Titanium lünetter bliver nemt ridset. Det er næsten umuligt at ridse en keramik lünette.....

SKAL man vælge JLC, er det uden tvivl (hos mig) en de fedeste modeller du har kig på (uden alarm)....

Havde den haft lys skive og en croco rem var det et oplagt dress ur Icon_e_wink
MVH Jesper
#24
kristofferJ Skrev:Det er okay at være lidt morfar agtig Icon_e_biggrin Icon_e_biggrin


det trøster mig meget at netop du synes det.

vh baun
#25
Jeg ville måske også kigge lidt hvis min egen morfar rendte rundt med en af Claus store dykkerure:D
Skæg for sig og snot for sig... Icon_e_smile
#26
Baun Skrev:
willy Skrev:Titanium is not easily scatched , it is the layer that forms on Titanium watches that shows the marks . Titanium is found in many different grades on watches , and brands finish their watch cases in many different ways . You will have to research any watch you are intrested in . Ceramic watches are not entirely sratch proof even though brands tell you they are .
Titanium watches are very friendly to the skin and lighter than SS watches , but they have been a bit of a fashion blip . They do not seem to be so popular today , i think it is to do with the weight and finish of them . Not many of them look as good as the SS models.

Getting back to Omega v JLC . Omega is a mass produced watch without a lot of handwork , they make ca. 1.500.000 watches a year on production lines . JLC make 40-50.000 watches a year . Making these watches involves a lot of handwork and real watch makers . But do not take my word for it , research it yourself . My choice would always be the cheapest JLC rather than the most expensive Omega anyday . Willy

At der kun produceres 50.000 betyder bare at produktionsprisen er højere ikke nødvendigvis kvaliteten eller finishen er det - tværtimod. jeg tror at man skal op over 200 K for at få noget som er "håndlavet bedre" en masseproducerede ure... og så kan man måske begynde at tale om unikke produkter med "human toutch" og endda kunst i visse tilfælde, men ikke en JLC til 45 K - den hopper jeg ikke på.

Du kan få en fin og ok masseproduceret bil til 400 K - men skal den være håndlavet og lækker over alt - 4 mio. Uden jeg iøvrigt skal gøre mig klog på biler tror jeg dog ikke bilen bliver mere holdbar eller sikker at køre i, men oplevelsen er sikkert en anden. bare det at man ved det Icon_rolleyes Overhovedet at overveje at købe en håndlavet bil til kun lidt mere end en masseproduceret koster giver vist sig selv, ikke har nogen mening - men måske håndpoleret en enkelt gang for + 150 K - det kan man sikker godt få.

Nå jeg stopper debatten her Willy, Vi bliver vis aldrig bare på bølgelængde om dette her emne. Men forstår faktisk ikke at du nogen sinde har ejet Rolex, Omega og andre masseproduserede ure når du kan få "Top of the pop" for stort set samme pris. Det giver ikke mening - efter min mening Icon_e_wink

vh baun
To be honest Baun , i do not let my love for a certain brand cloud my judgment of that brand . I have owned many Rolex and Omega watches and other mass produced watches . A watch is not a bad watch because it is mass produced .

But it is a fact that some brands do make their watches with great watch making skill and finishing and real watchmakers are involved in this process . These brands keep their production level at a certain number to achieve this . In my book these brands have soul and a great tradition for fine watchmaking .

Even the cheapest watches from brands like JLC-AP-Patek-VC etc etc have a quality that is not matched by any mass produced brand . And i have never read any watch rating list anywhere that puts Omega in the same class as a JLC. Have you? Willy
- Jeg er engelsk - bor i Danmark, forstår dansk - men foretrækker at skrive på engelsk Icon_smil
#27
Baun Skrev:
willy Skrev:Titanium is not easily scatched , it is the layer that forms on Titanium watches that shows the marks . Titanium is found in many different grades on watches , and brands finish their watch cases in many different ways . You will have to research any watch you are intrested in . Ceramic watches are not entirely sratch proof even though brands tell you they are .
Titanium watches are very friendly to the skin and lighter than SS watches , but they have been a bit of a fashion blip . They do not seem to be so popular today , i think it is to do with the weight and finish of them . Not many of them look as good as the SS models.

Getting back to Omega v JLC . Omega is a mass produced watch without a lot of handwork , they make ca. 1.500.000 watches a year on production lines . JLC make 40-50.000 watches a year . Making these watches involves a lot of handwork and real watch makers . But do not take my word for it , research it yourself . My choice would always be the cheapest JLC rather than the most expensive Omega anyday . Willy

At der kun produceres 50.000 betyder bare at produktionsprisen er højere ikke nødvendigvis kvaliteten eller finishen er det - tværtimod. jeg tror at man skal op over 200 K for at få noget som er "håndlavet bedre" en masseproducerede ure... og så kan man måske begynde at tale om unikke produkter med "human toutch" og endda kunst i visse tilfælde, men ikke en JLC til 45 K - den hopper jeg ikke på.

Du kan få en fin og ok masseproduceret bil til 400 K - men skal den være håndlavet og lækker over alt - 4 mio. Uden jeg iøvrigt skal gøre mig klog på biler tror jeg dog ikke bilen bliver mere holdbar eller sikker at køre i, men oplevelsen er sikkert en anden. bare det at man ved det Icon_rolleyes Overhovedet at overveje at købe en håndlavet bil til kun lidt mere end en masseproduceret koster giver vist sig selv, ikke har nogen mening - men måske håndpoleret en enkelt gang for + 150 K - det kan man sikker godt få.

Nå jeg stopper debatten her Willy, Vi bliver vis aldrig bare på bølgelængde om dette her emne. Men forstår faktisk ikke at du nogen sinde har ejet Rolex, Omega og andre masseproduserede ure når du kan få "Top of the pop" for stort set samme pris. Det giver ikke mening - efter min mening Icon_e_wink

vh baun
Ups. Baun Icon_e_smile)

Må lige rette dig.

JLC lægger meget mere håndværkmæssigt i deres værker end Omega, selv om forskellen er blevet lidt mindre med 8500 værket.

Kontrollen på 1.000 timer siger meget og jeg har som sælger haft 30 - 35 nye Omegaer gennem mine hænder, og kvalitentskontrollen er middelmådig.

Men selve levetiden er nok tæt på det samme. Altså 50 - 80 år.

Men tjek JLCs hjemmesidedel med deres handcraft: jaeger-lecoultre.com
De dekorerer værkerne og det er ikke billigt. Det gør ikke uret bedre, men finere.
Det jeg bedst kan lide ved JLC er ders eminemte kvalitetskontrol. Men til gengæld er prisen meget høj, så det er også et meget stort spørgsmål om refinering.

Og som Willy skriver om titanium er det nogenlunde stærkt imod ridser. Men det "chipper" ikke ved slag. Keramik er MEGET modstandsdygtig over for ridser, men et hårds slag vil få det til at Chippe/splintre, ligesom safirglas.

Grunden til at Omega producerer så mange ure er, at det er Swatch, der ejer dem, og de er et aktieselskab.
Richementgruppen som ejer JLC er ikke på samme måde så afhængige at tilfredstille aktionærer.
Mere fordi forskellige urfirmaer som AP og Lange og Sonne har del i det og ikke vil fravælge de utrolige høje handværksmæssige kvaliteter som disse ure er kendt for. JLC henvender sig til andre kunder end Omega..

For at blive i bilernes verden, så ser jeg Omega som en Mercedes, Rolex som en RollsRoyce og JLC og især Patek Phillipe som en Bugatti Icon_e_smile.

Og som nogen siger kan man ikke sammenligne ure med biler, men det gør vi jo lidt alligevel Icon_e_smile

Ha´en god aften (smil)

VH

Nicholas
#28
Stenstrup Skrev:De dekorer værkerne og det er ikke billigt. Det gør ikke uret bedre, men finere. Det jeg bedst kan lide ved JLC er ders iminemte kvalitetskontrol. Men til gengæld er prisen meget høj, så det er også et meget stort spørgsmål om refinering.
Nicholas


Hvor mange flere urmagermester timer mener du der er lagt i det værk som ligger i JLC uret til 45 K på urværket.dk sammenlignet med Omegas cal 8500?

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 eller?

vh baun
#29
Baun Skrev:
Stenstrup Skrev:De dekorer værkerne og det er ikke billigt. Det gør ikke uret bedre, men finere. Det jeg bedst kan lide ved JLC er ders iminemte kvalitetskontrol. Men til gengæld er prisen meget høj, så det er også et meget stort spørgsmål om refinering.
Nicholas


Hvor mange flere urmagermester timer mener du der er lagt i det værk som ligger i JLC uret til 45 K på urværket.dk sammenlignet med Omegas cal 8500?

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 eller?

vh baun






Alle JLC ure testes i 1.000 timer, og det er i kassen, så man er 99 % sikker på at urerne er perfekte når de når kunden.

Jeg haft 2 nye Omegaure i hånden ud af 35 stk. Mit det ene var Planet Ocean med 2500 værket, og værket var ordentlig, men viserne var sat lidt skævt på og uret gil i stå nogle sekunder hvert minut mellem kl. 8 og 9.

Det andet Omega skruede jeg krone ud på og træk op. derefter hev jeg kromen ud til indstliing af viserne og jeg stod med kronen i hånden. Skruen til kronen var slet ikke skruet i overhovedet. (mener mig om en kæreste jeg havde, der købte en ny Kia Caneval til 325.000 kr. for 5 år siden. Den kørte 25 km, og baghjulet trillede af med 80 km i timen. Dårlig håndværksmæssigt arbejde.

Omegas urværker testes i 360 timer (15 dage), men der er ikke meget test af urerne efter at de er blevet samlet.

Omegaværkerne sendes fra COSC insitituet og sættes så i kassen ved fabrikken.

[url]"http://en.wikipedia.org/wiki/COSC" onclick="window.open(this.href);return false;">http://en.wikipedia.org/wiki/COSC[/url]

[url]"http://www.jaeger-lecoultre.com/WW/en/content/the-1000-hours-control.html" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.jaeger-lecoultre.com/WW/en/c ... ntrol.html[/url]


Men når Omegaurerne først har gået i 1 til 2 måneder er det kun meget få der skal til service inden for de første 5 år. Vedligeholdesdelen er måske endda højere en JLC urerne hvor de anbefaler rensning og smøring hvrt 3 år, hvorimod omega siger 5 - 7 år og Rolex 5 år. Dette er tommelfingerregler og skal tages med et grant salt, men det er da rigitgt nok at arbejder men med sit ur på en måde, der giver urets mekanisme fuld optrækning 15 timer hvert døgn, som eksepelvis det at være meget i bevægelse på sit arbejde, så er der et vist slid.


VH


Nicholas
#30
Jammen du svarer jo ikke på hvad jeg spørger om. Ved du det eller gætter du eller forestiller du dig det?

Det er jo fint at teste urene i 1000 timer hvis det betyder de så leveres mere fejlfrie end andre ure, men det ved jeg ikke om det gør?

Jeg kan ikke se værket bliver hverken bedre eller finere af at blive testet. Det kunne også være lidt et reklame stunt - som Omega: kan det holde til James Bond kan det også holde til mig <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->

vh baun




Brugere der kigge i denne tråd: 1 gæst(er)