15-05-2016, 06:13 PM
(15-05-2016, 05:35 PM)Geodoc Skrev: Det er absolut transmissioner og udvekslinger i "småtings afdelingen", og der skal ikke være meget (rest)moment på aksel og gearing til, når man trykker kronen ind...
... før det omtalte lille hop af minutviseren kan finde sted.
Det er ikke udelukkende konstruktionens "skyld" eller slør (tandluft); men også hvordan tænderne står i "indtryknings øjeblikket"
Med venlig hilsen - Geodoc
Hej Torben.
Så har vi næste emne til diskussion i værkstedsgruppen.
Når du slipper kronen, bør der ikke være moment på tandhjulene i viserstiller positionen, med mindre kronepakningen er tør og ikke glider ordentlig på kronerøret, men da uret er pænt vedligeholdt, så ser jeg bort fra dette. Pakningen er jo selvfølgelig vedligeholdt med siliconefedt...
Går også udfra at viserfriktionen er så tilpas løs/stram, at man ikke tager kraften fra fjederen ved at dreje viserne imod gang retningen, dette er jo også forudsat at uret er ordentligt vedligeholdt.
Så når man trykker kronen ind, er der ikke nogle hjul der flytter sig. Det er jo derfor at muffehjulet har Brequet tænder i den ene ende, og den eventuelle indgribning i tandhjulene går jo ud i fjederen i det man trykker kronen ind.
Og alt dette er forudsat at vi ikke snakker lommeure med nøgle optræk.
Så desværre lige der er vi nu nok ikke enige....
Og så fik vi lidt liv i vores lille snak om tænder igen...
Mvh
Lars
Der er næppe noget i verden en mand ikke kan lave lidt dårligere, og sælge lidt billigere.
Den som alene ser på prisen, er denne mands lovlige bytte...
John Rusel 1819-1900
Instagram: https://www.instagram.com/denrigtigeurmager/
Mvh
Lars
Den som alene ser på prisen, er denne mands lovlige bytte...
John Rusel 1819-1900
Instagram: https://www.instagram.com/denrigtigeurmager/
Mvh
Lars

![[-]](https://urdebatten.dk/images/collapse.png)