Hvad køres der i herinde.?

[longbear]

Jeg har (minus en begynderfejl) malet mig helt op i et hjørne, og skifter ikke model - basta. Uanset hvad kone siger om værditab og forsikringspild, uanset hvad kælenavn modellen har fået, uanset kollegaernes overbærende smil når jeg siger at den er billig i service og kører langt på literen (måske lyver jeg lidt :) )

1995: Mazda 323 stationcar med bladfjedre som begge på et tidspunkt knækkede med bilen fyldt med ølankre og fadølsanlæg. Baghjulstræk og livsfarlig i glat føre. Eneste plus var at det trods alt var en “3er serie”.

1997: BMW 320i Touring, E30 årgang 1988, rød. Bum - den var sjov i snevejr med løs bagende. Kørte flere gange på skiferie i den. Mine kollegaer grinte og syntes jeg var en max drengerøv i en gammel 320er, selv syntes jeg at det var noget helt andet for det var jo en Touring

2002: BMW 320i Touring E36, metal grøn (!), første bil med aircondition, men uden navi. Stadig sporty, række 6, uden alt for megen støj reduktion. Bærekugle design var en sjælden misser fra BMW og måtte skiftes efter 200k. Købte stilfuld Hella klarglas lygteopgradering, og M-lister.

2005: BMW 320i Touring E46 årgang 2002, sølv. Eftermonterede selv multifunktions sportsrat med fartpilot mm, det var før alting krævede en rigtig kodning. Sidste bil jeg selv skiftede olie på, og nulstillede med OBD2 osv. Bi-zone klima og sportssæder.

2011: BMW 320d Touring E91 LCI årgang 2008. Grå, tysk import med lidt bedre udstyr, første model med runflat - lidt pebret når man kører 18” Z ruller. Min første diesel, dejligt træk men lidt tøven

2019: BMW 320d Touring F31 auto. Blå Årgang 2013, m. M-Sport extra kompressor, lux Line og varme i rattet - det er sku tæt på at være “Vollausstattung”. Ok det er ikke en Porsche eller Tesla med 500 heste eller Max træk fra 0, men den kører bare så godt. M-Sport sættet giver lige det ekstra hak, og i sport mode er den meget kvik og uden tøven. Det føles ikke som en 7 år gammel bil

En 3’er tour de force, uden de store ekstravagante motorer men stadig uden at være decideret undermotoriseret.

Konservativt og lidt skrabet udstyr, der til gengæld aldrig har svigtet mig.

Meget driftsikker, har 7-9-13 aldrig fået skiftet andet end sliddele.

Føler aldrig rigtig at jeg skifter bil, men bare opgraderer, og alt er som det skal være bare en tand bedre. Sådan lidt IWC like you know

Har allerede så småt skumle planer mht. en G21 i efteråret 2022, men der er jo en klapjagt på os der arbejder aktivt for global opvarmning, så måske det bliver svært.