Hvad køres der i herinde.?

[Stensbjerg]

Hold nu kæft Kim 130k i rep. På 3 år på en bil som har kostet 130k,
Det gør mig sgu trist at høre  
Noget af det er vel så også timeløn? Som jo kan variere meget.

På vores matrikel bestemmer jeg 100% hvad deres køres i,
Fruens bil skal blot opfylde 2 krav kopholder og auto gear.

Hun har haft følgende.
Toyota Camry 2.2 God kvalitet med høj komfort dog var køreegenskaberne lidt for US til min smag.
BMW 520 (E39) En lækker vogn med det perfekte mix mellem komfort og sports egenskaber.
Audi A4 2.6 Den kørte OK men jeg kunne sidde i den og savne BMWen men aldrig omvendt..
Mercedes C180 Dejlig vogn ikke så skarp som BMWen men den passer os perfekt.

Audien kostede lidt ekstra fordi jeg fik den i bytte i en handel,
Pga at forrige ejer havde opgivet at få ud og køre igen.

Men de andre har alene kostet service/almindelige sliddele,
Med et kørsel behov på ca 30.000 km. Om året.

BMWen og Mercedsen blev købt engros og Toyotaen og Audien privat,
Som sagerne står i dag køber jeg helt sikker en Benz igen,
Og jeg kommer aldrig til at køre VAG igen ligesom jeg aldrig kommer til at eje en fransk bil 
minus en Clio Sport V6 (in dreams)  
Men man skal jo vælge det som virker for en selv.

Jeg har haft rigtig rigtig mange biler og har aldrig haft en "mandags bil" så det med at være heldig
Det har jeg lidt svært ved at tro på, ja jeg kan lave meget selv (når jeg gider) da jeg er uddannet mekanikker, men jeg tror mere på at min viden om hvordan tingene skal laves er årsagen til,
At jeg altid har haft meget fornuftige drift regnskaber på mine biler (store som små)

F.eks. Når jeg for hver 80-100 tusinde får skiftet olie i gear kassen, så acceptere jeg ikke den måde som mange mærke værksteder siger/tilbyder, her tage man bundproppen og skifter 3-5 liter olie, på vores Benz (som jeg netop har skiftet på) kræver det 20 liter og en maskine som tilsætter/trækker olie ud af gearkassen mens bilen står i tomgang for at sikre at alt olien bliver skiftet, på den måde sikre man sig bedst muligt mod at stå i en siuation hvor gearkassen f.eks. er brændt sammen.

Det koster lidt ekstra på service siden ja men udskift til en ny koster 70k i Tyskland
(Min kammerat har været der med hans E klasse) så jeg ved godt hvilke vej jeg vælger.

Forebyggelse før helbredelse.