07-07-2019, 11:11 PM
Biler har slet ikke min interesse mere som da jeg var ung,
Derfor bruger jeg ikke den store energi på drømme biler.
Jeg har i min tid som bilist realiseret et par "små" drømme biler,
Og fælles for dem er at de bliver hverdag og alle har noget godt og skidt at bidrage med.
Jeg har nogle kriterier som familiens hoved bil (fruens) skal opfylde bla. Min vurdering af value for money
Og så er der 2-3 lande mærket skal stamme fra, men det er stort set også det.
Jeg nægter at betale hvad biler af den type jeg skal bruge koster fra ny,
Derfor lader jeg altid andre tage den øretæve.
Derud over vil jeg heller ikke betale typisk ca. 20k samlet årligt i forsikring og ejer afgift,
Det udelukker så også nogle bil typer heldigvis har jeg mulighed for at låne en bil gratis af den type,
Når/hvis behovet er der hvilke f.eks.Var tilfældet på årets sommer tur med familien.
Når jeg gør regnskabet op over bilerne der har været igennem "famile garagen"
Så viser tallene at der ingen grund er til at ændre taktik.
Med de drift tal har jeg det rigtig godt med
ikke at køre i sidste nye model hvert år.
Men som med urene skal alle jo gøre hvad der er rigtig for dem.
Derfor bruger jeg ikke den store energi på drømme biler.
Jeg har i min tid som bilist realiseret et par "små" drømme biler,
Og fælles for dem er at de bliver hverdag og alle har noget godt og skidt at bidrage med.
Jeg har nogle kriterier som familiens hoved bil (fruens) skal opfylde bla. Min vurdering af value for money
Og så er der 2-3 lande mærket skal stamme fra, men det er stort set også det.
Jeg nægter at betale hvad biler af den type jeg skal bruge koster fra ny,
Derfor lader jeg altid andre tage den øretæve.
Derud over vil jeg heller ikke betale typisk ca. 20k samlet årligt i forsikring og ejer afgift,
Det udelukker så også nogle bil typer heldigvis har jeg mulighed for at låne en bil gratis af den type,
Når/hvis behovet er der hvilke f.eks.Var tilfældet på årets sommer tur med familien.
Når jeg gør regnskabet op over bilerne der har været igennem "famile garagen"
Så viser tallene at der ingen grund er til at ændre taktik.
Med de drift tal har jeg det rigtig godt med
ikke at køre i sidste nye model hvert år.
Men som med urene skal alle jo gøre hvad der er rigtig for dem.
Yoshikazu Akahane. 28/+50.

![[-]](https://urdebatten.dk/images/collapse.png)