21-02-2017, 07:22 PM
Jeg tænker, at dyre ure uden boks og papirer er hælervarer! I hvert fald hvis de er af nyere dato. Så ja: Prisen bør i meget høj grad være tilpasset!
Uden at påberåbe mig nogen særlig ekspertise, så mener jeg også, at nye ure - f.eks. Certina og Tissot og og Hamilton med ETA's Powermatic-værker - har en meget høj kvalitet. Det er ikke håndværksmæssig kvalitet, men det er den form for industri-kvalitet, som kommer fra moderne produktionsteknologi, moderne materialer og moderne kvalitetskontrol.
Og det er ikke bare ETA. Jeg har for nyligt lært, at man skal huske Seiko, uanset hvilken type ur og prisklasse man søger. Massefabrikation og stordriftsfordele er ikke at kimse ad ;-)
Ældre ure fra dyre fabrikanter har helt andre kvaliteter. Jeg selv elsker mit oldgamle Omega lommeur. Og det er lidt snobberi: Jeg kan lide, at der står Omega på skiven. Og at det er så fint renoveret. Men særlig præcist eller robust eller kostbart er det ikke. Og nikkelallergi var slet ikke opfunde dengang i 30'erne!
Det er lidt på samme måde som en moderne VW Golf, der på objektive kriterier har langt højere kvalitet end en Rolls Royce fra 80'erne. Men det forhindrer jo ikke, at Rolls'en kan være meget mere interessant for mennesker, der interesserer sig for biler.
Noget helt andet: Hvis du er "ny i denne verden", hvorfor så starte med dyrt og/eller vintage? Jeg selv er relativt ny. Sådan ca 3 år, og altså nærmest baby i denne sammenhæng. Jeg har indtil videre valgt at købe i under-10.000-kr-klassen. Så kan man altid se, hvor interessen bærer hen.
Uden at påberåbe mig nogen særlig ekspertise, så mener jeg også, at nye ure - f.eks. Certina og Tissot og og Hamilton med ETA's Powermatic-værker - har en meget høj kvalitet. Det er ikke håndværksmæssig kvalitet, men det er den form for industri-kvalitet, som kommer fra moderne produktionsteknologi, moderne materialer og moderne kvalitetskontrol.
Og det er ikke bare ETA. Jeg har for nyligt lært, at man skal huske Seiko, uanset hvilken type ur og prisklasse man søger. Massefabrikation og stordriftsfordele er ikke at kimse ad ;-)
Ældre ure fra dyre fabrikanter har helt andre kvaliteter. Jeg selv elsker mit oldgamle Omega lommeur. Og det er lidt snobberi: Jeg kan lide, at der står Omega på skiven. Og at det er så fint renoveret. Men særlig præcist eller robust eller kostbart er det ikke. Og nikkelallergi var slet ikke opfunde dengang i 30'erne!
Det er lidt på samme måde som en moderne VW Golf, der på objektive kriterier har langt højere kvalitet end en Rolls Royce fra 80'erne. Men det forhindrer jo ikke, at Rolls'en kan være meget mere interessant for mennesker, der interesserer sig for biler.
Noget helt andet: Hvis du er "ny i denne verden", hvorfor så starte med dyrt og/eller vintage? Jeg selv er relativt ny. Sådan ca 3 år, og altså nærmest baby i denne sammenhæng. Jeg har indtil videre valgt at købe i under-10.000-kr-klassen. Så kan man altid se, hvor interessen bærer hen.
![[-]](https://urdebatten.dk/images/collapse.png)