18-11-2016, 12:18 AM
Jeg har kun en enkelt erfaring med en Omega renovering.
Det drejer sig om min Speedmaster 125, der kom tilbage fra Omega i nedenfor illustrerede stand:

Der er udført fremragende kassearbejde på uret, både med børstning og polering af facetter, der står knivskarpt.
Bemærk dog et "nick" ved kl 9, hvor vurdeingen har været, at "glatte det", fremfor at "høvle" uforholdsmæssigt meget materiale af kassen.
Tilstandsbeskrivelsen ved indlevering var ganske hjerteskærende:
# Der er gået et skår af glasset
# Glasset er ridset
# Urets funktion er ikke længere stabil
# Uret skal have et komplet eftersyn
# Der er pletter/støv på skiven
# Visere beskadigede/faldet af
# Urkassen er ridset
# Bagkassen er beskadiget ved brug af forkert værktøj
# Skiven kan bruges i sin nuværende stand.

Her ses Speedmaster 125 "reborn", i det karakteristiske Omega serviceetui.

Her er de udskiftede dele vist ovenpå regningen.
I dette tilfælde fik uret altså nye visere; men beholder oprindelig skive.
Omega's værksted har grundholdningen, at når uret atter forlader værkstedet, skal det være så nylignende som muligt.
Individuelle ønsker, der fraviger denne grundholdning skal derfor beskrives meget grundigt.
I dette tilfælde har jeg ikke selv haft "en finger med i spillet" om, hvor omfattende restaureringen skulle være.
jeg købte uret efter det kom retur fra Omega. Jeg er overordentligt tilfreds med det udførte stykke arbejde.
Jeg har beskrevet urets ankomst i tråden: "Speedmaster igen igen"
Med venlig hilsen - Geodoc
Det drejer sig om min Speedmaster 125, der kom tilbage fra Omega i nedenfor illustrerede stand:

Der er udført fremragende kassearbejde på uret, både med børstning og polering af facetter, der står knivskarpt.
Bemærk dog et "nick" ved kl 9, hvor vurdeingen har været, at "glatte det", fremfor at "høvle" uforholdsmæssigt meget materiale af kassen.
Tilstandsbeskrivelsen ved indlevering var ganske hjerteskærende:
# Der er gået et skår af glasset
# Glasset er ridset
# Urets funktion er ikke længere stabil
# Uret skal have et komplet eftersyn
# Der er pletter/støv på skiven
# Visere beskadigede/faldet af
# Urkassen er ridset
# Bagkassen er beskadiget ved brug af forkert værktøj
# Skiven kan bruges i sin nuværende stand.

Her ses Speedmaster 125 "reborn", i det karakteristiske Omega serviceetui.

Her er de udskiftede dele vist ovenpå regningen.
I dette tilfælde fik uret altså nye visere; men beholder oprindelig skive.
Omega's værksted har grundholdningen, at når uret atter forlader værkstedet, skal det være så nylignende som muligt.
Individuelle ønsker, der fraviger denne grundholdning skal derfor beskrives meget grundigt.
I dette tilfælde har jeg ikke selv haft "en finger med i spillet" om, hvor omfattende restaureringen skulle være.
jeg købte uret efter det kom retur fra Omega. Jeg er overordentligt tilfreds med det udførte stykke arbejde.
Jeg har beskrevet urets ankomst i tråden: "Speedmaster igen igen"
Med venlig hilsen - Geodoc

![[-]](https://urdebatten.dk/images/collapse.png)