26-09-2015, 07:55 AM
Er det ikke en af de Mercedes der ruster hurtigere end en gammel Lada parkeret i vadehavet :-) Kan ikke huske om de er lige så slemme som W210 men det kan vel Googles.
Fandt noget fra en brugtbilstest:
Svenske TV har i siste nummer bruktbilrapport for W211 og den er ikke spesielt lystelig lesing, bladet innleder på følgende måte:
"Med nye E-klasse fra 2002 trodde vel alle at rustproblemene skulle være over. Dessverre ble det ikke slik. E-klasse ruster og har dessuten en hel del andre mer eller mindre alvorlige feil/svakheter"
Problemområdene/typefeilene er som følger:
Automatgearkassen: Oljelekkasje og "sluring" med rykkete gearing som resultat. I tillegg kan feil i styreprogrammet føre til usmidighet.
Diverse el. feil: Buggs i datasystemene tenner diverse varsellamper, feil på telematikk, navigasjon og telefonsystem. "Døde" batterier.
SBC bremsene: Ett kapittel for seg, alle kjenner vel denne tragiske historie?
Framaksel: Klapprende ulyd er vanlig, skyldes utslitte/slarkete spindelledd.
CDI motorer: Variabel turbin geometri havarerer, med resusert effekt og sotskyer som resultat. Turboen må byttes.
Vannlekkasje: Det lekker av og til vann fra taket og inn i kupeen. Skyldes sviktende drenering.
Rust: Spesielt utsatt er sedanens bakluke.
Fandt noget fra en brugtbilstest:
Svenske TV har i siste nummer bruktbilrapport for W211 og den er ikke spesielt lystelig lesing, bladet innleder på følgende måte:
"Med nye E-klasse fra 2002 trodde vel alle at rustproblemene skulle være over. Dessverre ble det ikke slik. E-klasse ruster og har dessuten en hel del andre mer eller mindre alvorlige feil/svakheter"
Problemområdene/typefeilene er som følger:
Automatgearkassen: Oljelekkasje og "sluring" med rykkete gearing som resultat. I tillegg kan feil i styreprogrammet føre til usmidighet.
Diverse el. feil: Buggs i datasystemene tenner diverse varsellamper, feil på telematikk, navigasjon og telefonsystem. "Døde" batterier.
SBC bremsene: Ett kapittel for seg, alle kjenner vel denne tragiske historie?
Framaksel: Klapprende ulyd er vanlig, skyldes utslitte/slarkete spindelledd.
CDI motorer: Variabel turbin geometri havarerer, med resusert effekt og sotskyer som resultat. Turboen må byttes.
Vannlekkasje: Det lekker av og til vann fra taket og inn i kupeen. Skyldes sviktende drenering.
Rust: Spesielt utsatt er sedanens bakluke.

![[-]](https://urdebatten.dk/images/collapse.png)