23-05-2015, 11:48 PM
Jeg har haft er Daytona 6263 i hånden for en kunde for 10 år siden som skulle til reperation på fabrikken. Først dernede kunne fabrikken efter et stykke tid se at serienummeret ikke passede og deres hold af fakeeksperter i deres afdeling måtte skille hele uret af for at se at lænken var ægte. Skive var fake og urværket var ægte med få fake dele i det.
Skulle uret bare have renset og smurt værket ville en AD almindeligvis bare gøre dette og ikke vide at uret var til dels fake. Netop derfor skal AD skrive til Rolex 1 gang om måneden en rapport over hvad Rolexure de får ind og hvad, der skal laves ved dem og hvad serienummer uret har.
SÅ at få ægtheden bekræftet på disse sindsyge dyre vintage Daytonaer kræver nærmest at de er på fabrikken og får fuld service. Hvis det ur jeg havde, have haft et reg serienummer som passede til uret, og ikke skulle have ny kasse, var det bare sat helt i stand uden nogen vidste at der var få fake dele i urværket eller skiven var fake. Så at fare på chrono24 og købe sådan et ur ville jeg ikke have lyst til med mindre det havde været forbi fabrikken og fået service.
Skulle uret bare have renset og smurt værket ville en AD almindeligvis bare gøre dette og ikke vide at uret var til dels fake. Netop derfor skal AD skrive til Rolex 1 gang om måneden en rapport over hvad Rolexure de får ind og hvad, der skal laves ved dem og hvad serienummer uret har.
SÅ at få ægtheden bekræftet på disse sindsyge dyre vintage Daytonaer kræver nærmest at de er på fabrikken og får fuld service. Hvis det ur jeg havde, have haft et reg serienummer som passede til uret, og ikke skulle have ny kasse, var det bare sat helt i stand uden nogen vidste at der var få fake dele i urværket eller skiven var fake. Så at fare på chrono24 og købe sådan et ur ville jeg ikke have lyst til med mindre det havde været forbi fabrikken og fået service.
![[-]](https://urdebatten.dk/images/collapse.png)