service og lænke, på sub 5513
#25
beechcraft Skrev:Tak for mange gode indlæg.

Et spørgsmål mere. De her vandtætte ure bliver trykprøvet efter endt service - vel for at sikre deres vandtæthed. Men hvordan foregår den trykprøvning ? Jeg er bekendt med trykprøvning af dykkerflasker ol. men det er vel knap en procedure som bruges på et ur. anyone ??

// jan
den simple og billige måde er, at komme dem ind i en lufttæt klokke af glas, med vand i bunden. det hænger i en snor i luftdelen - trykket i luftdelen øges (dog ikke til noget voldsomt men nok til fin sikring af tæthed) - når den er kommet op i tryk, sænkes uret ned i vandet - og trykket sænkes - hvis uret ikke var tæt - bobler der nu luft ud af uret - og det hives hurtigt op i luftdelen igen - vand kan ikke komme ind i urets overtryk - men det er nu ikke ret tit når først de er korrekt pakket
vh
Mvh. John  - Glad for ure og frisk på lidt iværksætterråd.
Besøg min blog med gode råd til iværksættere!
Besøg min blog om ure!
Svar


Beskeder i denne tråd
service og lænke, på sub 5513 - af beechcraft - 06-01-2013, 09:53 PM
Re: service og lænke, på sub 5513 - af Len - 07-01-2013, 11:27 PM
Re: service og lænke, på sub 5513 - af Bjarne - 08-01-2013, 10:33 AM
Re: service og lænke, på sub 5513 - af Len - 08-01-2013, 10:15 PM
Re: service og lænke, på sub 5513 - af TioMalo - 09-01-2013, 09:27 AM
Re: service og lænke, på sub 5513 - af willy - 09-01-2013, 11:44 AM
Re: service og lænke, på sub 5513 - af Len - 09-01-2013, 09:48 PM
Re: service og lænke, på sub 5513 - af hannover_dk - 10-01-2013, 11:03 PM
Re: service og lænke, på sub 5513 - af Geodoc - 11-01-2013, 09:50 PM
Re: service og lænke, på sub 5513 - af Speedy - 11-01-2013, 11:58 PM
Re: service og lænke, på sub 5513 - af TioMalo - 12-01-2013, 08:35 AM



Brugere der kigge i denne tråd: 1 gæst(er)