service og lænke, på sub 5513

[beechcraft]

Stenstrup Skrev:

beechcraft Skrev:Tak for mange gode indlæg.

Et spørgsmål mere. De her vandtætte ure bliver trykprøvet efter endt service - vel for at sikre deres vandtæthed. Men hvordan foregår den trykprøvning ? Jeg er bekendt med trykprøvning af dykkerflasker ol. men det er vel knap en procedure som bruges på et ur. anyone ??

// jan

Jeg mener at de trykprøver uret i vacum og derefter i rigtig vand under tryk.
Jeg kender ikke 100 % detaljerne. Prøv at se videoen på klarlund.dk under aftersales
VH
Nicholas

Der er vist ikke noget om trykprøvning i den video, men fin præsentation af Klarlunds værksted og deres glade medarbejdere.

En tryktest i vakuum giver vel ikke mening, da man ikke kan lave større "vakuum" en -1 bar. Og et sub som mit, skal holde til 20 bar. At trykprøve i vand kunne give nogle "sjove" oplevelser, hvis uret ikke er tæt, så er det jo forfra, med service og smøring. Er der andre gode bud ?


// Jan