China-crap eller Far East High End... ?

[Kristofferj]

Tio Malo Skrev:

Citat:Forestil dig du skulle købe en halv bil hvis du manglede en lille del, det ville jo heller ikke holde i længen.
Det ville da være lide nemmere hvis de bare kunne få stumpen direkte hos fabrikanten.

Det gør den i højeste grad: Maserati, Ferrari, alle de halvejs håndbyggede engelske speciel- sportsvogner.
Det gør dem oven i købet mere ekslusive og ønskede.

Skift af tandremme for alle Ferrarier før ca. 2000 (?) kostede omkring 25 - 30K. Og det skulle så gøres ved hvert 25.000 km <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> Min 1989 Testarossa kurerede mig for den sygdom (= at du skal eje en gang i dit liv en Ferrari <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> ) og så alle de løse småreparationer ovenpå...
Og - du kan IKKE bare bestille stumper fra Italien, ej hellere din gode bilmekaniker som ovenikøbet ved hvordan man gør....

Noget så kedeligt, banalt og vulgært som min Jeep har det meget bedre når jeg har en vrag - købt fra Tyskland for nul-komma-hat - i laden for at ribbe den for res. deler.

Vi skal huske at de ure, vi skriver om her, er urverdenens pandang for fuldblood italianske og engelske sportsvogner.

Sammenligne priser - superbiler er faktiskt "billigere" end luksusure (sammenlignet med prismæssigt gangefaktor).

Hilsen John

Jeg snakker jo ikke om High end ure John, men om standart rolex, omega osv. . Det svarer til Toyota Bmw og folkevogn.
Det er da helt i skoven at man ikke bare kan bestille de dele man skal bruge.
Idag er det jo sådan at nogle mærker ikke lader et ur forlade værkstedet uden det ser ud som ny, det kan vi som forbrugere da på ingen måde være tilfredse med.
Jeg hader at ure skal gøres til et luksus produkt. Hvorfor skal det hele være så fint og opstyltet, det er jo bare et ur?!