hm - kendte vi den?

[hannover_dk]

Geodoc Skrev:Om "loaner", har jeg læst (og selvfølgelig) forlagt linket, at nogle US jernbaner drev loaner'en endnu mere ud i rationaliseringen.
Nemlig ved, at værket rummedes i en selvstændig cylinder, der var indeholdt i "uret". - Ved service, blev værket blot udskiftet med et nyjusteret, og man slap for afhentning.
Men det kunne jeg godt tænke mig, om du kunne supplere(?).

Med venlig hilsen - Geodoc

Den har jeg også læst - kan jo være samme link, og så bliver det jo ikke mere sandt hvis vi begge forlægger samme link . Det lyder dog sandsynligt. Det var stor business, og præcision var noget man en brugte i jernbane driften. Jeg kan se dem for mig, ALL ON BOARD - og en fløjte - og så af sted over prærierne.
Jeg har læst i andet link, at det i alle fald var sådan, at urmagerne på "loaner" byttestederne i lokaler sad på stationen, og da benenettet er stort, skulle uret være klar, når toget med samme besætning kom retur (hvilket så kan ha været 1 dag eller 4 dage eller mere, men jo begrundet, at man har måttet tænke klart når der skulle findes hurtige løsninger)
Men jo godt gået af Omega, også at ha blandet sig der.
vh