12-05-2011, 05:13 PM
En Enicar må man altid vise frem, Hardy!
Nu har jeg altså lige hentet den fra toldvæsenet, hvor jeg dog skulle tømme pengepungen inden jeg måtte tage den med ud. Den ligger hos uremageren nu for at få en service, men i får lige lov til at se mere:
(Billederne hugget hos forhandleren, som sider i Hongkong og kan vist ikke læse dansk alligevel
)
Som man kan se er skiven og viserne korrekte og i god tilstand. De senere Sherpa Jet har en flot sort/rød GMT-viser, og der findes også nogle med en rød version, men denne her passer ifølge mine oplysninger til dette model fra 60erne. Værket seer også godt ud, trænger dog til en service. Værket er en AR 1146 B. I kan se snavs på kassen, men egentlig er jeg meget glad for, at ingen har prøvet at polere den.
Nu har jeg altså lige hentet den fra toldvæsenet, hvor jeg dog skulle tømme pengepungen inden jeg måtte tage den med ud. Den ligger hos uremageren nu for at få en service, men i får lige lov til at se mere:
(Billederne hugget hos forhandleren, som sider i Hongkong og kan vist ikke læse dansk alligevel
)Som man kan se er skiven og viserne korrekte og i god tilstand. De senere Sherpa Jet har en flot sort/rød GMT-viser, og der findes også nogle med en rød version, men denne her passer ifølge mine oplysninger til dette model fra 60erne. Værket seer også godt ud, trænger dog til en service. Værket er en AR 1146 B. I kan se snavs på kassen, men egentlig er jeg meget glad for, at ingen har prøvet at polere den.
Skift ur, når du står op!
![[-]](https://urdebatten.dk/images/collapse.png)