03-10-2010, 04:34 PM
Beregnet til et fag, som et værktøj i udførelsen. De store fine ure på Greenwich - beregnet til at fastlægge jordens tidsinddeling, og andet tidligt tool - amerikanske lommeure, certificeret i værket til railroad-grade - så togpersonalet kunne få togene til at gå helt præcist. De kunne indleveres til service på bestemte stationer - og man fik så kvittering og et ur indgraveret "Loaner" indtil det andet kom retur. Tidligt tool:


Ure til opsparing af forsikring. Plomberede, fyldes med penge til optræk og tømtes af assurandører

Navitimer - oprindeligt kun solgt gennem Aircraft owners and pilots organisation AOPA

Og som nyere - omend mere gøgl - dog fuldt kvalificeret dykkerur - en ploprof

Der er masser af begrundelser. Der hvor den halter lidt, er hvis et dykkerur har mange helt blankpudsede flader på ur og lænke synes jeg. Det gør dem lidt desk-diver agtige. Lækre, klarer f.eks. 2.000 meter, men ville man ned mellem rurer og sten med et ur med de fineste blanke flader?
vh


Ure til opsparing af forsikring. Plomberede, fyldes med penge til optræk og tømtes af assurandører

Navitimer - oprindeligt kun solgt gennem Aircraft owners and pilots organisation AOPA

Og som nyere - omend mere gøgl - dog fuldt kvalificeret dykkerur - en ploprof

Der er masser af begrundelser. Der hvor den halter lidt, er hvis et dykkerur har mange helt blankpudsede flader på ur og lænke synes jeg. Det gør dem lidt desk-diver agtige. Lækre, klarer f.eks. 2.000 meter, men ville man ned mellem rurer og sten med et ur med de fineste blanke flader?
vh
Mvh. John - Glad for ure og frisk på lidt iværksætterråd.
Besøg min blog med gode råd til iværksættere!
Besøg min blog om ure!
Besøg min blog med gode råd til iværksættere!
Besøg min blog om ure!

![[-]](https://urdebatten.dk/images/collapse.png)