10-02-2010, 08:24 PM
Mif jeg håber vi mødes face to face en dag så vil jeg meget gerne tage en lille bilsnak med dig
også om nogle af de ting jeg har nævnt her.
Jeg hverken kan eller vil dog skrive om dem her på siden da jeg ikke ved hvem der kigger med,
og det vil evt. kunne have en negativ indflydelse på min status som i job.
Så kan du have ret i at jeg ikke skulle have nævnt det,det var også mere tænkt som jeg har
en teori om at folk uden for bilbranchen ikke aner hvor meget lobby virksomhed der foregår.
Jeg ville derfor gerne give mit syn med og hvorfor jeg personlig ikke tillægger crashtest
den samme kæmpe betydning som mange andre,det var ikke for at andre skulle overbevises om mine synspunker
Det jeg er blevet fortalt af erfarene bilfolk fra da vi startede med hvad der dengang var et lille mærke i omhandlede mest store eupæiske mærker,som gerne så en kæp sat i vores hjul
Seleararm historien er jeg som nævnt før også blevet fortalt af erfarene bilfolk selve mærket
får du mig dog ikke til at nævne(den europæiske crashtest NCAP har strammet kravene for hvordan man opnår stjerner mener det var i 09 eller her i 10) min selealarm historie er fra før.
Men lad mig give dig et eksempel fra vores lille andedam.
(så kan man jo selv gange op til den store verden)
Når Årtes bil i Danmark skal kåres ligger den tilstede værende bilpresse ikke skjul på at
det eller de mærker der klare deres regning i baren mens kåringen står på ligger lidt lunere i svinget end dem der ikke vil give noget.
Jeg siger ikke du vinder Åretes bil prisen i baren,men jeg syntes det er ulækkert og det devaluer ihvertfald prisen som Årets bil noget for mig personligt.
Jeg har snakket med folk som har oplevet det
Håber vi får snakken en dag Mif (uden dog at vi glemmer urene
)
også om nogle af de ting jeg har nævnt her.
Jeg hverken kan eller vil dog skrive om dem her på siden da jeg ikke ved hvem der kigger med,
og det vil evt. kunne have en negativ indflydelse på min status som i job.
Så kan du have ret i at jeg ikke skulle have nævnt det,det var også mere tænkt som jeg har
en teori om at folk uden for bilbranchen ikke aner hvor meget lobby virksomhed der foregår.
Jeg ville derfor gerne give mit syn med og hvorfor jeg personlig ikke tillægger crashtest
den samme kæmpe betydning som mange andre,det var ikke for at andre skulle overbevises om mine synspunker
Det jeg er blevet fortalt af erfarene bilfolk fra da vi startede med hvad der dengang var et lille mærke i omhandlede mest store eupæiske mærker,som gerne så en kæp sat i vores hjul
Seleararm historien er jeg som nævnt før også blevet fortalt af erfarene bilfolk selve mærket
får du mig dog ikke til at nævne(den europæiske crashtest NCAP har strammet kravene for hvordan man opnår stjerner mener det var i 09 eller her i 10) min selealarm historie er fra før.
Men lad mig give dig et eksempel fra vores lille andedam.
(så kan man jo selv gange op til den store verden)
Når Årtes bil i Danmark skal kåres ligger den tilstede værende bilpresse ikke skjul på at
det eller de mærker der klare deres regning i baren mens kåringen står på ligger lidt lunere i svinget end dem der ikke vil give noget.
Jeg siger ikke du vinder Åretes bil prisen i baren,men jeg syntes det er ulækkert og det devaluer ihvertfald prisen som Årets bil noget for mig personligt.
Jeg har snakket med folk som har oplevet det
Håber vi får snakken en dag Mif (uden dog at vi glemmer urene
)
![[-]](https://urdebatten.dk/images/collapse.png)