Længst på litteren

[hannover_dk]

makita Skrev:Hvorvidt Acap er i lommen på bilproducenter synes jeg ikke er klædeligt at gisne om, medmindre man til en eller anden grad kan dokumentere en sådan påstand
Hear-say over en kop kaffe i kantinen kan vi alle videreformidle, men vi gør det bare ikke.

Det er ligeledes muligt at en stjerne blot for at montere en generende alarm der ikke giver sig, før håbløse "to cool for school"-individer spænder sikkerhedselen, øjensynligt er en "billig" baggrund, men ikke desto mindre redder den liv. Ja faktisk er selen nok den sikkerhedsforanstaltning af alle, der gør størst forskel på det punkt. Og det punkt, altså at redde liv, er vel i bund og grund det som Acap bør koncentrere sig om.

Når man stadigvæk ser kampagner om brug af sikkerhedsele, er det i min optik stadigvæk et tema og på sin plads at Acap lægger pres på producenterne. At kun nogle få producenter benyttede denne "generende" men livsreddende foranstaltning blot få år tilbage, fortæller mig at der i allerhøjeste grad er brug for en thumbs-up/down sammensliutning som Acap.

Enig all the way sådan set - den der selealarm kunne de måske med fordel, for eget omdømme, omdanne til ½ stjerne for jeg ser da ikke en eneste avis/blad anmeldese af en bil med 5 stjerner, hvor der ikke tydeligt står 4 ægte stjerner og en for selealarm, så gider man læse en anmeldelse, så ved man om det er 5 ægte stjerner + den har sele alarm, eller om alarmen er en af de fem.

Jeg tror heller ikke rigtigt på at Acap lader en enkelt producent bestemme - og ødelægge omdømmet + få alle de andre på nakken, selv om der givet prøves med lobbyisme her og der - og jeg vil fortsat lade deres stjerne være en del af mit beslutnings grundlag.
Skal jeg købe ny bil idag, er kravet 5 ægte stjerner + selealarm +airbags - også ved alle sideruder + fuld skråsele også midt på bagsædet. Læg dertil, at jeg aldrig ville køre rundt i byen i en bil med et kænguru gitter egnet til at smadre fodgængere med
vh