Længst på litteren

[baun]

Tio Malo Skrev:Længst på literen....? Det kommer bag på mig at vi her på forumet fra den ene side er livsnydere med hang for kvalitet og luksus men at vi fra anden side vil køre kloden rund med en pissepot kerosin... Hvad så når vi rejser; blaffer vi ? Det ville være også den billigste måde at rejse...
Lige her er en selvmodsigelse af dimensioner.
Jeg husker stadigvæg det, Sarah hos Klarlund sagde til én som vonnede over priser af noget Rolex-relateret: "Man kører ikke gratis i første klasse" <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->
John
PS. Husk også at idag koster benzin kun det halve af hvad den kostede på 70´ene, altså, den gang der stadigvæg blev solgt masser af biler med V8. (Regnestykket er lavet som benzinpris contra gennemsnitlig lønindtægt dengang og idag).

Muligvis findes der nogen herinde der kan svare til det du beskriver, men at tro at vi alle passer til den opfattelse - er nærmest..... "lidt snævertsynet"

Jeg vil i hvert fald frabede mig at blive sat i bås med "livsnydere med hang til luksus" fordi jeg har en passion for Vintage Omegaer. I det hele taget mener jeg ikke man kan eller skal sætte nogen i bås.

Min interesse for at køre langt på litteren er en kombination af flere forskellige faktorer. Men bla. er det også respekt for at nogen kan producere finere og finere motorer, som yder mere og mere på mindre. Ikke helt ulig at producere et fint urværk med mange komplikationer. Og ja det betaler man så også for, men de penge er i min verden givet godt ud! - både på uret og på bilmotoren.

Sikkerhed er en helt anden historie. Endnu vigtigere - og her føler jeg mig godt tilpas i en god moderne mellemklasse bil, fra en seriøs og "ordentlg" producent, som gennem flere år og flere modeller har et vist ry at leve op til.

vh Baun