27-10-2012, 06:39 PM
Det handler jo også om længden på de ture man kører.
Kører man fx fire ture om ugen, hvor hver tur er 100 km, så kører man kun 20.800km om året, men da det er så lange ture kan det jo sagtens betale sig rent økonomisk. I det tilfælde ville jeg sandsynligvis købe en diesel, og så have en benzin til de kortere ture. Hvis økonomien selvfølgelg var til have to biler.
Derimod, hvis man så køre en masse korte ture under 20-30 km pr gang, så er det jo ikke helt klogt med diesel. Man siger jo en diesel motor ikke er helt varmet igennem, før den har kørt omkring de 30km. Om sommeren måske lidt mindre, da den brugere længere tid på blive varm om vinteren.
Medmindre noget har ændret sig inden for de sdste år?
Kører man fx fire ture om ugen, hvor hver tur er 100 km, så kører man kun 20.800km om året, men da det er så lange ture kan det jo sagtens betale sig rent økonomisk. I det tilfælde ville jeg sandsynligvis købe en diesel, og så have en benzin til de kortere ture. Hvis økonomien selvfølgelg var til have to biler.
Derimod, hvis man så køre en masse korte ture under 20-30 km pr gang, så er det jo ikke helt klogt med diesel. Man siger jo en diesel motor ikke er helt varmet igennem, før den har kørt omkring de 30km. Om sommeren måske lidt mindre, da den brugere længere tid på blive varm om vinteren.
Medmindre noget har ændret sig inden for de sdste år?
Obsessed is just a word, that lazy people use to describe the dedicated!
![[-]](https://urdebatten.dk/images/collapse.png)