Hvordan ser jeres transportmiddel ud?

[Mads Gjødesen]

Joe Skrev:

Mads Gjødesen Skrev:Mht. køreegenskaberne er stivheden og geometrien i rammen vigtigere end vægten. En let ramme er ofte blødere og det resulterer i en mere nervøs styring ved høje hastigheder. Jeg havde engang en italiensk racer hvor man ikke kunne slippe styret med over 50 km/h idet rammen var så blød at stellet gik i selvsving og begyndte at ryste. 200-300 g mere ville have givet stivere stel og langt bedre køreegenskaber. I cykelverden bruger man en stiffness-to-weight faktor hvor stivheden i krank og kronrør måles og holdes op mod rammens vægt. Jo højere sts-værdi jo bedre konstrueret er rammen. Den faktor cykelryttere går efter når der vælges ramme.

/Mads

Den "woblen" du refererer til kan sagtens have noget at gøre med rytterens vægtfordeling på cyklen.

Det er det ikke i dette tilfælde. Rammen havde samme geometri som min tidligere cykel (Cannondale) som ikke havde samme problem. Jeg er sikker på at det var rammens manglende stivhed der var årsagen. Samme problem har jeg iøvrigt haft på et par ældre italienske stål rammen. Det var inden alu og carbon gjorde deres indtog.

/Mads