Hvordan ser jeres transportmiddel ud?

[Mads Gjødesen]

Hmm jeg er ikke helt enig. For mig er rammen grundstammen og langt den vigtigste del på cyklen. Det er den der er altafgørende for hvordan cyklen reagerer og føles at køre på. Har haft et hav af racere og MTB´er. Om man så har Ultegra eller Dura-ace er et fedt. Det kører lige godt men DA er blot lettere (og koster det dobbelte).

Er enig i at vægten ikke er altafgørende så længe vi taler +/- 200-300 g på rammen. Det vigtigste er geometrien og stivheden.

Desuden er det ret underordnet om cyklen vejer 6,8 eller 8 kg. De sidste 1200 g koster så bare ca. 20 k at barbere af. Derfor mener jeg stadig de dele du har på er "overkill" taget i betragtning hvad du bruger cyklen til. Vægten har kun betydning under accelerationer samt kuperet terræn. Også derfor vægten på en enkeltstartcykel ikke er altafgørende. Her er det aerodynamikken der tæller. Jeg er sikker på at en tri-bøjle vil bringe dig hurtigere på arbejde end at tage 2-3 kg af vægten.

Husk på at når man cykler bruges energien på at bryde vinden. En faktor der stiger eksponentielt med hastigheden. Så forbedring af aerodynamikken er langt vigtigere end vægten. Og jo hurtigere du cykler jo større %-del af det samlede energiforbrug bruges på at fjerne vind. Når du cykler over 40 km/h bruges over 90 % af energien på vindmodstanden. Her har 2-3 kg på cyklen ingen betydning. Glem heller ikke at indregne din egen vægt. Tit billigere at smide to kg på maven end på cyklen. Det er i hvertfald billigere.

Jeg har cyklet i A-klassen nogle år, så har lidt erfaring Og tro mig hellere en god stiv ramme der reagerer promte og lidt billigere dele (Ultegra) end en blød ramme hvor det føles som om du kører med halv fladt baghjul og DA dele.

/Mads