TAG Heuer Carrera uret smadert, tak gud. Slut med dyrt ur!

[hannover_dk]

[quote="bjorn_e58"]Hvordan er det faldet af? Knækket/dårlig spring-bar? Brud på lås? Ødelagt rem?

Vi andre vil jo gerne lære!

/Bjørn.[/quote
Jeg tror det er svært at lære her - men et eksempel. Jeg købte en dejlig speedmaster 321 af Mads G - på lænke.

Gik 3 dage med den og - pludseligt - BANG sagde den ned på fliserne foran grønhandleren på Gentofte gade. Jeg troede den havde knækket flisen - så højt lød det -

Jeg fik uret op - kunne ikke se antydning af mærke på det (flisen var heldigvis også hel) - Springbar - stiften var hel - fjederen virkede fint alt så OK ud - stift i den ene side sad inde i remmen som bare var gået af uret -

Måske havde Mads ikke fået den ordentlig på plads - måske havde den arbejdet sig ud måske????

I alle fald - lup på - ur uskadt - værk tikke tikke - polere lidt - give den nye stifter for en sikkerhed - men jeg aner ikke hvordan det kunne falde af helt ærligt.

(læste om en (var det her?) som kørte åben bil med armen ned langs døren og et super JLC ur på - motorvej - 150 km timen i Tyskland - pludseligt - HUPS hvad vad det - borte borte ur

Jeg tror stifterne er det punkt man skal være mest opmærksom på for at undgå det.
Træk/slid - vip/bøj i lænke og rem når i har skiftet så i er 110% sikre på den er ordentligt i hul (det sagde hun også i går )

vh