07-02-2007, 11:02 PM
Velkommen til forumet 
Du skriver at det skal være et hverdagsur.
Submariner'en er oprindeligt udviklet som et "tool watch" og dermed i stål. Guld og guld/stål modellerne er kommet til i 70'erne hvorved disse modeller har fået karakter af dress watch.
Yacht masteren er i bund og grund en Submariner blot med en anden drejekrans og skive, og så i Rolesium (stål og platin). I stål/platin udgaven er den tilpas enkel til at være OK som et hverdagsur - men med guld-drejekrans, hvid skive og guld/stål lænke. Aaarh...
Så: hverdagsur = stål = tool watch
Mht efterspørgsel som brugt, vil du nok opleve at blandt vintage-samlere er det kun stål modellerne af Submariner som interessen samler sig omkring.
På brugt-markedet for nyere ure er det mit indtryk at guld/stål modellerne taber relativt mere i værdi end stålmodellerne. Eksempelvis vil du næsten skulle give lige så meget for et brugt Daytona i stål, som du kan få en ny guld/stål model for. Af samme grund vil jeg også tro, at du ville kunne komme af med en stål/platin Yacht Master væsentligt nemmere end med den stål/guld model du overvejer. Blandt de to specifikke modeller du nævner vil jeg mene, at Submarineren i G/S vil være nemmere at komme af med igen til en fornuftig pris - den er mere klassisk end Yachtmasteren i G/S.
Mht holdbarhed på drejekrans - det må andre nok lige verificere, men mit bud er at Submarineren er mere modtagelig for ridser.
God fornøjelse med valget!
Mike
Du skriver at det skal være et hverdagsur.
Submariner'en er oprindeligt udviklet som et "tool watch" og dermed i stål. Guld og guld/stål modellerne er kommet til i 70'erne hvorved disse modeller har fået karakter af dress watch.
Yacht masteren er i bund og grund en Submariner blot med en anden drejekrans og skive, og så i Rolesium (stål og platin). I stål/platin udgaven er den tilpas enkel til at være OK som et hverdagsur - men med guld-drejekrans, hvid skive og guld/stål lænke. Aaarh...
Så: hverdagsur = stål = tool watch
Mht efterspørgsel som brugt, vil du nok opleve at blandt vintage-samlere er det kun stål modellerne af Submariner som interessen samler sig omkring.
På brugt-markedet for nyere ure er det mit indtryk at guld/stål modellerne taber relativt mere i værdi end stålmodellerne. Eksempelvis vil du næsten skulle give lige så meget for et brugt Daytona i stål, som du kan få en ny guld/stål model for. Af samme grund vil jeg også tro, at du ville kunne komme af med en stål/platin Yacht Master væsentligt nemmere end med den stål/guld model du overvejer. Blandt de to specifikke modeller du nævner vil jeg mene, at Submarineren i G/S vil være nemmere at komme af med igen til en fornuftig pris - den er mere klassisk end Yachtmasteren i G/S.
Mht holdbarhed på drejekrans - det må andre nok lige verificere, men mit bud er at Submarineren er mere modtagelig for ridser.
God fornøjelse med valget!
Mike
![[-]](https://urdebatten.dk/images/collapse.png)