14-09-2006, 05:05 AM
2,5'eren er discounted i øjeblikket og har ikke et super godt rygte i udlandet. Det primære problem er HK ifht. bilens vægt.
Når det nu er sagt, skal man jo heller ikke helt undse sig at prisforskellen på 2.5 og V10'eren er neglierbar i udlandet, og dermed kan man nemt komme til at syntes at alt med under 250hk er for lidt.
Personligt ville jeg prøve at holde mig til en nyere model med lidt fabriksgaranti på. (Touraeg'en har en tendens til at dimser falder af).
Er den på gule eller hvide? Jeg har nemlig selv undersøgt en på hvide, men fandt forsikringen for skør. (25 bananer om året er mere end værditabet... Suk)
Morgan <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->
Når det nu er sagt, skal man jo heller ikke helt undse sig at prisforskellen på 2.5 og V10'eren er neglierbar i udlandet, og dermed kan man nemt komme til at syntes at alt med under 250hk er for lidt.
Personligt ville jeg prøve at holde mig til en nyere model med lidt fabriksgaranti på. (Touraeg'en har en tendens til at dimser falder af).
Er den på gule eller hvide? Jeg har nemlig selv undersøgt en på hvide, men fandt forsikringen for skør. (25 bananer om året er mere end værditabet... Suk)
Morgan <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->
![[-]](https://urdebatten.dk/images/collapse.png)