28-03-2005, 02:35 PM
som nævnt undskylder jeg mig for min opførsel overfor dig. det hører ingen steder hjemme. jeg blev bare noget ophidset over dit indlæg hvor du påstår at breitling i virkeligheden ikke modificerer værkerne for at score kassen.
her er der lige en beretning fra et tysk forummedlem der har været på en rundvisning på breitling-fabrikken. han ved hvad de laver! jeg går ud fra du forstår tysk ellers vil jeg gerne oversætte det.
Wenn Du es wirklich wissen willst, dann melde Dich doch einfach mal für
einen Rundgang in der Werkmontage der Chronometrie in La-Chaux-de-
Fonds (ehemals Kelek SA) an. Dort werden die, von ETA angelieferten,
Teilesätze zuerst ziemlich intensiv auf Einhaltung der Toleranzen geprüft.
Anschliessend erfolgt die Montage und Schmierung der Werkteile, wie bei
Rolex übrigens unter Reinraum-Bedingungen. Einige Komponenten werden
dabei aus anderen Quellen bezogen, bzw selbst gefertigt.
Die fertigen Werke laufen bei Breitling grundsätzlich 8 Wochen zur Probe
und werden immer wieder auf Gangabweichungen (auch unter ver-
schiedenen Temperaturen, geprüft. Danach erfolgt die Einlieferung zur
C.O.S.C, wobei man stolz darauf ist, als einziger Hersteller praktisch keine
Rückläufer zu haben.
Die Uhrenmontage, und somit auch das Einschalen, erfolgt in Grenchen.
Ob nun die von Breitling an den ETAs vorgenommen Massnahmen den
Mehrpreis rechtfertigen, mag ich nicht beurteilen, das ist genau so müssig
wie die Kalkulation einer kompletten Uhr. Wenn ich aber sehe, was die
Grenchener so alles an Aufwand betreiben, halte ich die Uhren nicht für
überzahlt, schliesslich sind sie von ausgezeichneter Qualität und auch der
Service ist - zumindestens in CH - in jeder Hinsicht perfekt.
Fast hätt ich es vergessen! Was ändert Breitling so alles?
Sie gehen nicht ganz so weit wie IWC, justieren aber auch das Höhenspiel
der Räder, tauschen das Federhaus, verwenden andere Schmiermittel und
bauen eine Spirale ein, die sich nicht schon nach 12 Monaten auf die Seite
legt und somit dem Uhrmacher Verdruss bereitet.
Gravuren und sonstige optische Veränderungen lass ich jetzt mal aussen vor.
_________________
Grüsse Thomas
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her er der lige en beretning fra et tysk forummedlem der har været på en rundvisning på breitling-fabrikken. han ved hvad de laver! jeg går ud fra du forstår tysk ellers vil jeg gerne oversætte det.
Wenn Du es wirklich wissen willst, dann melde Dich doch einfach mal für
einen Rundgang in der Werkmontage der Chronometrie in La-Chaux-de-
Fonds (ehemals Kelek SA) an. Dort werden die, von ETA angelieferten,
Teilesätze zuerst ziemlich intensiv auf Einhaltung der Toleranzen geprüft.
Anschliessend erfolgt die Montage und Schmierung der Werkteile, wie bei
Rolex übrigens unter Reinraum-Bedingungen. Einige Komponenten werden
dabei aus anderen Quellen bezogen, bzw selbst gefertigt.
Die fertigen Werke laufen bei Breitling grundsätzlich 8 Wochen zur Probe
und werden immer wieder auf Gangabweichungen (auch unter ver-
schiedenen Temperaturen, geprüft. Danach erfolgt die Einlieferung zur
C.O.S.C, wobei man stolz darauf ist, als einziger Hersteller praktisch keine
Rückläufer zu haben.
Die Uhrenmontage, und somit auch das Einschalen, erfolgt in Grenchen.
Ob nun die von Breitling an den ETAs vorgenommen Massnahmen den
Mehrpreis rechtfertigen, mag ich nicht beurteilen, das ist genau so müssig
wie die Kalkulation einer kompletten Uhr. Wenn ich aber sehe, was die
Grenchener so alles an Aufwand betreiben, halte ich die Uhren nicht für
überzahlt, schliesslich sind sie von ausgezeichneter Qualität und auch der
Service ist - zumindestens in CH - in jeder Hinsicht perfekt.
Fast hätt ich es vergessen! Was ändert Breitling so alles?
Sie gehen nicht ganz so weit wie IWC, justieren aber auch das Höhenspiel
der Räder, tauschen das Federhaus, verwenden andere Schmiermittel und
bauen eine Spirale ein, die sich nicht schon nach 12 Monaten auf die Seite
legt und somit dem Uhrmacher Verdruss bereitet.
Gravuren und sonstige optische Veränderungen lass ich jetzt mal aussen vor.
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Grüsse Thomas
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