Best all round watches

[willy]

kristofferJ Skrev:Da jeg besøgte Willy i sommers smed han mig ned på terrassen, bare for at bevise jeg kunne holde til det.

Do you not remember that i kicked you in the balls as well ? I must admit you know how to take punishment , i was impressed . <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> Willy

[willy]

Tio Malo Skrev:

Citat:Og gamle Omegaer og gamle Rolex ure, hvis de skal have nye dele i sig, bliver de sendt ned til fabrikkerne, hvorfor prisen på service er hundedyrt for de 30 - 40 + årige specialure som Daytona og Omega Speedmaster.

Hvis man får sit gamle Rolex-ur serviceret hos en AD (med undtagelse af at uret er et meget, meget sjælden model), må være Guds måde at fortælle, at man har for mange penge <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->
Indtil nu har jeg fundet alle ældre (også de mere sjældne) Rolex-stumper gennem nettet, eBay, diverse "urophug" i US, de utallige firmaer som sælger både originale og generiske værkdele (Cousins-uk som eksempel) osv. osv.
Og dygtige - uafhængige - urmagere findes her i landet.

Back to track:
Robusthedskrav som GP Seahawk II ikke kunne fylde...?
Jeg gik med min gamle G/S Sub 24/7 i små ti år. Jeg polerede kassen og lænken selv meget let ca. 4 - 5 gange og uret lignede - hvis ikke nyt - noget som kommer tæt på.
Arbejder man med noget som slider rigtigt meget ens ur (brolægger eller lignende), vil jeg anbefalle et eller andet lystigt mekanisk stykke mellem en tusse og tre for arbejdsbrug. De findes - SKX007, for eksempel, er vist nævnt allerede før i tråden.
Det sidste spørgsmål er så, hvorvidt man synes at dykkerure passer sammen med jakkesættet og her er jeg nok uenig med Willy - jeg synes at de passer meget godt sammen og når jeg kigger omkring, ser det ud at jeg er ikke den eneste i den tro...
John

I expect its because i am more elegant than most people <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> Willy Ps. Besides waxing my moustache i also wax the hairs between my legs

[TioMalo]

Citat:Men ok, så sparer man måske 2.000 - 4.000 kr og har, hvis man er heldig fået nogle nye dele i uret. Men jeg er nok en af dem, der elsker nolge få højkavlitetsure (3 stk), og så er villig til at ofte de 2.000 - 4.000 kr. mere for at spare bøvlet med at lede efter stumper

Nu skrev jeg mest om vintage Rolex og specielt de kalibrer, en AD ikke mere kan anskaffe stumper for.
Monopolen er brudt af nethandelen og i dag har man en mulighed for at få reservedele hurtigt og smertefri uden at være tvungen til at bruge den meget dyrt service, Ad´en tvinger dig at bruge (kvaliteten følger slet ikke altid prisen !).
Jeg ved, at der findes brands, som kun skal skrues af specieluddannede personale, men Rolex´ simple og robust "Land Rover motor" tilhører ikke til denne kategori.
John

Citat:PS. Kan stadig ikke finde det første indlæg jeg lavede

Den næstesidste indlæg på side 1...

[Kristofferj]

At det ikke lidt at overvudere rolex, nå man sammenligner deres værker med en RR motor?
Jeg ville mere sige vi var ude i noget luftafkølet Folkevognsmotor fra 50'erne <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->

[Stenstrup]

kristofferJ Skrev:At det ikke lidt at overvudere rolex, nå man sammenligner deres værker med en RR motor?
Jeg ville mere sige vi var ude i noget luftafkølet Folkevognsmotor fra 50'erne <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->

Ha,ha. Ja, se hvor robust sådan en VW motor er. En af verdens stærkeste/holdbareste motor, der findes, er der blevet sagt om boxermotoren
Nicholas

[hannover_dk]

Jeg synes det er lidt køren i cirkler - Vist er Rolex da drønsolidt og det kan da godt være det er et af de bedste all-round ure i verden - men der er da masser af ure der klarer sig med alle kriterierne. Tænk hvis vi alle skulle gå med Rolex når vi ville ha noget all round.
Havde der stået sportsur - så var det nok nærmere sandheden, men all round forudsætter altså ikke at uret kan tåle at blive kylet ned på betongulve eller hældt i vamrt øl i Malaysia - og der er masser af ure der kan fungere all round

Hvad motorer angår mon så ikke Rolex er en hundested motor - en der kan gå og gå og gå og sejtrække i den værste sø, men at dets stødsikring og lejer skulle være alt så totalt overlegent - holder jeg ikke med om. Oysterkassen i sin oprindelige form var derimod de fleste noget overlegen en periode

vh

[Stenstrup]

Tio Malo Skrev:

Citat:Men ok, så sparer man måske 2.000 - 4.000 kr og har, hvis man er heldig fået nogle nye dele i uret. Men jeg er nok en af dem, der elsker nolge få højkavlitetsure (3 stk), og så er villig til at ofte de 2.000 - 4.000 kr. mere for at spare bøvlet med at lede efter stumper

Nu skrev jeg mest om vintage Rolex og specielt de kalibrer, en AD ikke mere kan anskaffe stumper for.
Monopolen er brudt af nethandelen og i dag har man en mulighed for at få reservedele hurtigt og smertefri uden at være tvungen til at bruge den meget dyrt service, Ad´en tvinger dig at bruge (kvaliteten følger slet ikke altid prisen !).
Jeg ved, at der findes brands, som kun skal skrues af specieluddannede personale, men Rolex´ simple og robust "Land Rover motor" tilhører ikke til denne kategori.
John

Citat:PS. Kan stadig ikke finde det første indlæg jeg lavede

Den næstesidste indlæg på side 1...

Thi,Hi. Jeg ser det ikke. Det startede kort med Geodoc, som skrev om uret økonomi og uret kun fik en service på 44 år til ca. 2.500 kr mener jeg han skrev, og så lavede jeg også en opstilling som du har citeret fra. Jeg ser godt nok ikke hele det indlæg jeg lavde. Men kort sagt. En serviceudgift fra et ur fra 1968, er kun realiatisk hvis der ikke er gået meget med det i disse år. Jeg tænkte på et ur, der måske kun står stille 1 - 2 uger om året, og så skal der sørme lægges mange serviceudgifter oveni for at få urets reelle økonomi og urets salgsværdi.
VH
Nicholas

[Stenstrup]

hannover_dk Skrev:Jeg synes det er lidt køren i cirkler - Vist er Rolex da drønsolidt og det kan da godt være det er et af de bedste all-round ure i verden - men der er da masser af ure der klarer sig med alle kriterierne. Tænk hvis vi alle skulle gå med Rolex når vi ville ha noget all round.
Havde der stået sportsur - så var det nok nærmere sandheden, men all round forudsætter altså ikke at uret kan tåle at blive kylet ned på betongulve eller hældt i vamrt øl i Malaysia - og der er masser af ure der kan fungere all round

Hvad motorer angår mon så ikke Rolex er en hundested motor - en der kan gå og gå og gå og sejtrække i den værste sø, men at dets stødsikring og lejer skulle være alt så totalt overlegent - holder jeg ikke med om. Oysterkassen i sin oprindelige form var derimod de fleste noget overlegen en periode

vh

Totalt enig og sjovt indslag med motoren. Kort sagt. Nogle tror fejlagtigt, at et dyrt ur, eksempelvis Rolex, kan nøjes med langt færre serviceintervaller end et billigere ur, eksempelvis Tag Heuer. Dette er dog ikke tilfældet. Rolexurene har den store fordel at reservedele er nemme at skaffe rigtig mange år ud i fremtiden efter en model er udgået, ca 30 år mindst, og der garenterer Rolex, men Tag Heuer garanterer 15 - 20 år, men deres modeller udgår meget hurtigere end Rolex´s ure. Men selve urværkerne trænger nogenlunde til de samme serviceintervaller. 5 - 10 år som en tommelfingerregel, når det går stort set hele tiden. Mht. stødsikring er de nye Rolex med deres paraflexsystem meget stødsikre, men ingen mekaniske ure vil tage mange hårde slag ned i gulvet uden at de påvirker precisionen. Desuden med safirglas og keramikse krænse kan disse ting nemt smadres ved hårde stød. Dog nærmest ikke ridses.
VH
Nicholas

[Kristofferj]

Stenstrup Skrev:...Desuden med safirglas og keramikse krænse kan disse ting nemt smadres ved hårde stød. Dog nærmest ikke ridses...

Det er faktisk lykkedes mig at lave en meget lille rids i glasset på min 3536 til en julefrokost i år. Så det kan godt lade sig gøre hvis man drikker en halv flaske snaps og 10 juleøl <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->

[Lars]

hannover_dk Skrev:men at dets stødsikring og lejer skulle være alt så totalt overlegent - holder jeg ikke med om. Oysterkassen i sin oprindelige form var derimod de fleste noget overlegen en periode
vh

Du har da så evigt ret John, vi har jo set at deres rotoraksel er svag, deres stødsikring er da meget li' en KIF. Så kongen har da underleverandører.... og er ikke uden fejl.
Nu til dem der er oppe i det røde felt over at der er en der generer Kongen, han har altså bevis for det, prøv at lede så vil i finde en tråd hvor selv Mads er inde over og giver mig ret i at det er almindeligt kendt, med Rolex og deres aksel-problemer.... delvis udløst af rotorlejet (knust stenleje som regel)