Isbjørn Skrev:Tør slet ikke tænke på hvordan nogen af jer, ville opføre sig. Hvis jeres nye bil fik et stenslag i forruden, FRA EN ANDEN BILIST...
Nu skal man jo ikke sammenligne det med et stenslag fra en anden bilist, men nærmere med en lille ridse lavet af værkstedet ved et almindeligt besøg, hvor de skal skifte en pære.
Der er ingen tvivl om, at det er meget små mærker (og jeg kommer nok heller ikke til at påtale det), men det er lige så meget princippet i, hvor meget man skal "finde" sig i? Hvor store/dybe skal mærkerne være for at der ikke længere er tale om bagateller? Er et mærke OK, men 10 for mange? Er det OK på urets bagside (hvor det ikke er synligt), men ikke OK, hvis det var på lunetten? Er tolerencen lavere på et nyt ur end på et ur med flre brugsspor (analogi - er det OK at værkstedet laver en Bilka-bule i bilen hvis den i forvejen har 10)?
Jeg synes det er lidt svært - for mig er det et dyrt ur, som man gerne vil passe på - for urmageren er det nok i højere grad bare et ur der skal fikses. Og det er jo bare en brugsgenstand, så det er jo heller ikke noget at gøre et stort nummer ud af.
Som skrevet ovenfor, så bliver udfaldet nok, at jeg ikke gør mere ved det for nærværende (idet ikke har fået gjort noget endnu) - det kan blive fikset når uret engang skal til service og alligevel poleres.
Tak for alle jeres input
)
![[-]](https://urdebatten.dk/images/collapse.png)
