Titaniums kasser.
#1
Jeg sidder og kigger på hvilke PAM jeg skal have næste gang, er jeg faldet over PAM177 som jo har titaniums kasse.
Så kom jeg til at tænke på vores diskussion fra en tidligere tråd om de forskellige materialers hårdhed.

Så her er spørgsmålet: Er der gjort noget særligt for at styrke titaniums kassernes huller, jeg mener der hvor man skruer remmen fast.
Grunden til jeg spørg er om man skal være nervøs for at komme til at ødelægge gevindet i kassen ?
plus aura plus, telle est la vie.
İmage
Svar
#2
Generelt, så er titanium væsentligt mere brudsikkert og trykfast end stål. Jeg ville ikke et øjeblik være nervøs for gevindet på bemeldte model Icon_e_wink

Titanium ridses dog lettere end stål, er min erfaring, især hvis titaniumen er ubehandlet. Ridserne patineres efterhånden, så de bliver mørkere og mindre synlige på kassen, så i sidste ende kan det være meget smukt med disse brugsspor, synes jeg. Jeg har dog også den holdning, at brugsure gerne må se ud som sådan - det ligger jo i deres "natur", at skulle bruges Icon_e_smile Fordelen ved materialet er imidlertid, at du ret let kan refinishere lettere ridser med en titanium refinishing pen - det kræver blot lidt øvelse, en rolig hånd og blik for urets linier.

Jeg kunne sagtens finde på at købe en titanium PAM - hvis jeg havde pengene Icon_e_wink Icon_rolleyes <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->
De venligste hilsner, John
Svar
#3
Generelt skal man være ret forsigtig
med små gevind - fidusen er at STOPPE med at foretage sig nogetsomhelst hvis et gevind føles "mærkeligt"
og så få en fagmand til at tjekke det - inden skruen sætter sig med et knirk - kærven flækker af
eller andre fortrædeligheder - og tro mig - det er ikke morsomt at skulle bore en skrue ud når vi snakker M2 &
derunder - -

Panerai bruger grade 2 titanium - svarer sån cirka, i runde tal, (lidt under faktisk) til 316 rustfrit stål når vi snakker
hårdhed og trækstyrke - og så LIGNER det titanium <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> , det folk generelt forventer når der snakkes TI -
IWC, Seiko (Brigthz rækken) og mig sæl bruger grade 5 (AL6V4) - der er du pænt over ståltyperne 316 , 904 osv osv
når der snakkes specifikationer - -men det ligner slet ikke TI - bare et lidt mørkt rustfri stål - og lettere -
og hårdere - - - Icon_e_biggrin umagnetisk - 200% rustfri <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> don't get me started - -
Svar
#4
Bjørn H. Skrev:don't get me started - -
Jeg skal ellers lige sige, at jeg lapper det i mig når du starter med den slags - fagfolk og engagerede - de skal bare starte og komme der ud af tak
vh
Mvh. John  - Glad for ure og frisk på lidt iværksætterråd.
Besøg min blog med gode råd til iværksættere!
Besøg min blog om ure!
Svar
#5
Så med andre ord siger i jeg ikke skal være bekymret hehe
plus aura plus, telle est la vie.
İmage
Svar
#6
Nopanic Skrev:Så med andre ord siger i jeg ikke skal være bekymret hehe
Ja - men at du ikke må møve på hvis den virker fast. Bjørn H: Kunne man få fordel af at give skruen et eller andet ikke den kom i. I GAMLE dage, kom man smør på hjulbolte inden man skruede dem på bilen <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> - men lidt et eller andet sprøjt på de små titanium eller stål skruer, kunne det være en fordel?
vh
Mvh. John  - Glad for ure og frisk på lidt iværksætterråd.
Besøg min blog med gode råd til iværksættere!
Besøg min blog om ure!
Svar
#7
Jeg ved godt, at det sikkert er mig, der er mærkelig, men jeg synes, at et titaniumsur vejer for lidt. Et stort ur skal være tungt.
Med venlig hilsen

Lars

https://www.instagram.com/sralhb/
Svar
#8
Icon_e_biggrin MEGET svært at sige hvad der er klogt - en dråbe loctite sikrer effektivt skruen mod at løsne sig,
så har du til gengæld håret i postkassen hvis du har været LIDT for dygtig til at affedte - - -
on the other hand - kobberpasta (fra en MC shop eller lign.)på gevindet sikrer effektivt mod at "rive"
sammen - - -MEN, giver en (godt nok lille) chance for at remskruen af sig selv forlader hornet - - -
Alt sammen en afvejning af hvilke chancer du har lyst til at tage - hvis der går seriøst "Barbie dukke"
i den med remskift 5 X ugentligt så ville jeg nok vælge at fedte gængerne godt ind - - -- -
og hvis du bare bruger en rem "op" på et års tid så ville sikkerheden som loctiten gir være mere interessant
Sjovt nok - i "Gamle dage" lavede jeg springbars (komplet med fake skruehoved & det hele) til Panerai ejere
der havde kværnet gevindene - jeg har et sæt tilbage i 24 mm FOC- stik mig en PB hvis du er interesseret.

İmage

Min egen Kampsvømmer har faste bøjler - syr remmen på - gider simpelthen ikke alt det pis med små
¤#"!skruer Icon_e_biggrin
Svar




Brugere der kigge i denne tråd: 1 gæst(er)