top 10 over flotteste vintage sportsvogne
#11
Holy mother, den bliver svær den her Icon_e_smile . I og med du ikke betragter 400 og 412 som værende sportsvogne, så betragter du jo nok heller ikke deres forgænger 365GT4 2+2 som en sportsvogn - og dermed har du vel lidt ret m.h.t. at Daytonaen var den sidste af de gamle frontmotoriserede V12-Ferrari-sportsvogne. 365 GT4'eren var dog ikke desto mindre en frontmotoriseret V12'er Icon_e_wink. Jeg tror også at mange vil være uenige med dig i at den ikke er en sportsvogn Icon_e_smile
Jeg har nu checket op på min hukommelse og kan se, at jeg tog fejl m.h.t. 365 GTC/4'eren som åbenbart kun blev produceret i 1971 - 1972. Synes bare at jeg har set nyere til salg men de må jo så være 'overgemte' eksemplarer.
Kan godt forstå, at alle de 365'er forvirrer dig. Det link du vedlægger hjælper selvfølgelig heller ikke meget da det jo bl. a. viser et stort billede af en flot rød 365 GTC/4 og under billedet skriver at det er en 365 GTC, hvilket det ikke er Icon_exclaim Ud for det samme billede nævnes også at 365 GTC blev afløst af 365GTC/4 Daytona. Det har 365 GTC/4 aldrig været kaldt. Blot for lige at sætte oplysningerne i linket i relief Icon_e_wink Jeg prøver lige med nogle billeder.
Dette er en 365 GT 2+2 produktion ca. 1967 - 1970
[attachment=2]<!-- ia2 -->365 GT 2+2.jpg<!-- ia2 -->[/attachment]
Dette er en 365 GTC produktion ca. 1968 - 1969
[attachment=1]<!-- ia1 -->365 gtc.jpg<!-- ia1 -->[/attachment]
Dette er en 365 GTC/4 produktion ca. 1971 - 1972
[attachment=0]<!-- ia0 -->365 GTC4.jpg<!-- ia0 -->[/attachment]
Produktionsårene er efter min ringe hukommelse men de passer sådan nogenlunde.

Bilhilsner fra Jesper
Svar
#12
Og her er et billede af en 365 GT4 2+2 Icon_e_smile
[attachment=0]<!-- ia0 -->365 GT4 2+2.jpg<!-- ia0 -->[/attachment]

Bilhilsner fra Jesper
Svar
#13
Det ved jeg såmend ikke om alle de 365´ere forvirrer mig, næppe mere end italiensk logik generelt <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> Jeg vil snarere sige at det danske fagsprog ikke er så genau/dækkende som ditto engelske. En sportsvogn, lige fra første gang jeg stiftede bekendtskab med ordet(eksempelvis indgangsbøn til bilrevyen), dækker over en 2-dørs coupe, og her er det engelske sportscoupe jo langt mere klart i mælet. En sportsvogn eller sportscoupe kan være 2-sædet eller 2+2 for den sags skyld (Urracoen startede jo som en 2+2´er, however var Urracoen dog en coupe fra sin fødsel), og motoren kan ligge både foran, centralt eller i hækken.

Italienerne benytter sig af ordene Berlina og Berlinetta, hvoraf Berlina betyder Sedan(saloon), og Berlinetta betyder Coupe. Ferrari 365 gt4 2+2, samt 400i/412i er alle Berlinaer (personligt benytter jeg ordet "Saloon", men never mind), og altså ikke sportscoupe(eng.) eller sportsvogn(dansk). However så var deres forgænger 365 gt 2+2 en coupe (ved faktisk ikke om ferrari i sin tid døbte den en Berlinetta), men alle steder hvor hvor jeg har læst om den betragtes den som en coupe, hvilket jeg (qua dens taghældning) er ganske enig i.

Nu står du sikkert med den opfattelse at jeg ikke bryder mig om store saloons, men intet kunne nu være længere fra sandhenden.

ps. dejligt at du poster billeder som egentlig var en "part of the deal" så alle kan nyde og være med i de modeller som omtales.
Svar
#14
Hehe - billeder siger tit mere end mange ord Icon_e_smile . Jeg ved dog ikke hvordan jeg får smidt mere end 3 billeder ind ad gangen i et indlæg - ellers kunne jeg jo finde nogle billeder til mine 10 'favoritter' også Icon_e_smile
'HOST' - Jeg mener dog stadig at en 365 GT4 2+2 er en sportsvogn Icon_e_biggrin - en lidt stor en af slagsen, men alligevel Icon_e_biggrin

Bilhilsner fra Jesper
Svar
#15
jamen bruger du da ikke photobucket? hvis ikke er det vejen frem. upload så mange billeder du har lyst til. kryds dem af du vil benytte og gå nederst på siden hvor der står: generate og så en hulens masse formater. De billeder du har valgt vil nu stå i de forskellige felter beroende på formatet. gå ned og block/kopier dem under formatet IMG for messageboards, og sæt dem ind i dit indlæg. simple enough Icon_e_biggrin

angående definitionen af en sportsvogn (eng. sportscar/åben og sportscoupe/lukket) er og bliver jeg af den gamle skole. En let kompromisløs (komforten til sidst og køreegenskaberne/handling først) konstruktion med relativ høj ydelse. Performance cars (amerikanske), gran tourismoer og saloons var andre typer.

men alt ændrer sig jo med tiden begreber ligesådan. Når man i dag snakker om supersportsvogne(hvad bliver det næste superdupersportsvogne??) er det jo nok fordi det oprindelige begreb er blevet så gennem....., fordi at hr.jensen med lidt t.hansen lir på kadetten jo også kører sportsvogn. næh du i mine unge dage var sportsvognen fornuftigt indrettet med kun to sæder, smukke Hanne kør med, olga smut afsted.
Svar
#16
Hvordan man opfatter biler er jo en personlig ting Icon_cool
for mig har en "rigtig" sportsvogn centermotor (det er det bedste udgangspunkt for sportslige køregenskaber)
en Gran Tourismo er en 2 dørs lukket bil med frontmotor og baghjulstræk
sportssaloon en fire dørs bil hvor der er sat focus på at få den til at køre "sportsligt"

Jeg mener at begreberne er meget vandet ud i dag så man bliver nødt til at se på hvordan bilen teknisk er bygget for at sige hvilke en af ens egen klasser den ligger i Icon_cool
Svar
#17
jacob jensen Skrev:Hvordan man opfatter biler er jo en personlig ting Icon_cool
for mig har en "rigtig" sportsvogn centermotor (det er det bedste udgangspunkt for sportslige køregenskaber)
en Gran Tourismo er en 2 dørs lukket bil med frontmotor og baghjulstræk
sportssaloon en fire dørs bil hvor der er sat focus på at få den til at køre "sportsligt"

Jeg mener at begreberne er meget vandet ud i dag så man bliver nødt til at se på hvordan bilen teknisk er bygget for at sige hvilke en af ens egen klasser den ligger i Icon_cool

Vi er meget enige her Jacob Icon_cool Icon_cool , med måske en eller to modifikationer fra min side. Jeg synes faktisk at betegnelserne er ret sigende, hvis man jo lige dvæler lidt ved hver enkelt og tygger lidt på sine sprogkundskaber.

lad os starte med grand tourismo, jamen grand a la Grand Canyon, er vi ikke ude i noget som er stort (volumenmæssigt, længdemæssigt, antalmæssigt osv.?)

Og tourismo, - skærer man "o" væk og allle de der italienske ismer lander vi på tur. Hmm, what could that mean? - lang tur? ah jeg tror jeg har løst gåden, mon ikke det er en bil som egner sig til lange ture.

en F40 måske med balderne en cal.2121 over asfalten og nålen på 7500 omdr. for at holde liv i dyret foran rødt? nahr, porsche 928 med Aut lyder da som et bedre bud. men hvor pokker får vi plantet børnene, så hvis vi tilføjer 2+2, hvor man enten kan have mindre børn eller barbergrej med er vi spot on enige jacob. Jep motoren foran er absolut fornuftigt hvis der skal være en smule plads i kabinen.

Og saloon, hmm synes da bestemt at det kunne lyde som en rekvisit fra en god western. var det ikke bulen der flød med overskudsesser? noget kunne godt tyde på at pladsen er en ret afgørende faktor her. synes bestemt også at huske en klasse i racing der hed supersaloon, var det ikke noget a8´ere og sligt? så spot on der omend man kan diskutere om den ikke også kan have to døre a la 400i.

og så er der sportsvognen. Hvorfor pokker skal vi få røde ører og sætte gåseøjne om ægte??? ja selvfølgelig har en sportsvogn centralt placeret motor hvis den er kompromisløs nok. Lidt som med divere, hvor vi har desk og dressdivere og så the real thing, som meget gerne skulle tåle min. 300 m dybde.


og hvem kunne forestille sig dette scenarie i Top Gear:

...coming down to hammerhead the Ferrari 400i aut is closely followed by the Aston Martin Lagonda, oh eating the curb nicely there while zipping to the coffee yes, steady, steady, closing the gap nicely into Gambon now, but -oh no, - is overtaken by the Corniche just before the finish line...

Det er der bare ikke meget race over <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->
Svar
#18
Hej

Jeg er stadigvæk fuldstændig vild med Lamborghini Countach, men jeg er vild med alle eksempler i denne her tråd, dog synes jeg at Monteverdi Hai skal nævnes for den er da bare for fed, eller også er jeg blevet for gammel, men jeg husker bilen fra bilkort i min barndom, og ikke at glemme at jeg havde en i orange fra Matchbox. Icon_e_surprised

MVh Peter
İmage
Svar
#19
Rigtig mange lækre biler Icon_cool Icon_cool
min top 3 ser sådan ud.

Ferrari 288 GTO (i mine øjene den ultimative Ferrari/superbil)
Ferrari F40 (måske ikke vintage men ikke meget yngre end 288 GTO Icon_e_biggrin )
Lamborghini Miura(var en helt ny måde at angribe begrebet sportsvogn på og smuk som bare f..... Icon_cool )

Mange af de gamle biler vist her er som nævnt også rigtig smukke/lækre
men jeg er opvokset i 80erne (både 288 GTO og F40 hang på væggen i mit værelse Icon_e_biggrin )
så det præger helt sikkert min top 3 og videre ned af listen.
Svar
#20
Min top ti:

1: Ferrari 250 GT SWB "California Spyder"
2: Aston Martin DB4GT Zagato
3: Jaguar E 4,2 Serie 1 Roadster
4: Ferrari 365/4 GTS Daytona Spyder
5: Lamborghini P 400 Miura
6: Aston Martin DBS V8 Volante
7: Maserati A6G 2000
8: Jaguar XK 120 Drophead
9: Maserati 3700 GTIS (Vignale)
10: Alfa Romero 8C
Svar




Brugere der kigge i denne tråd: 1 gæst(er)