Endnu engang spørgsmål til 16520...

[SR]

Står måske overfor at købe mit første Daytona, kun måske, fordi jeg så skal af med min 16600 som jeg godt kan lide

Har set på en 16520 med hvid skive fra '95, ingen certifikat, men boks, booklets osv. medfølger.
Standen er pæn, vil måske mene omkring 90-95%, det største "problem" er lænken som har lidt stræk, ikke noget vildt.

Spørgsmålet er så (næsten) som en selvfølge, hvad er en fair pris for sådan en, og hvad skal man regne med at slippe for en ny lænke

Har set lidt på dem som er til salg på andre udl. sider, de ligger ca på 60-70K er det nogen lunde prisen i DK også?

[KlausM]

Jeg vil tro prisen skulle ligge omkring de 50k. Prisen du nævner er i god stand med det hele. Hvis pengene tillader det så gå efter hele pakken. Jeg tror det vil være nemmere for dig at komme af med det igen.
Mvh
Klaus

[SR]

Tak for et hurtigt svar Klaus, jeg springer over i denne omgang og sparre lidt mere op

[Henrik Andersen]

Har selv haft en Daytona Zenithværk, hvilket jeg vil anbefale da subdials her er sorte/meget mørkeblå og efter min mening gør uret mere sporty

Henrik

[Mads Gjødesen]

Du finder ikke et 16520 til 50 k. De ligger i ca. 55-60 k. i ok stand og uden tilbehør. Med boks/papirer nærmere 70-75 k. Pas på mht. lænkerne. Der er visse af de første Daytona ref. der er udgået. Dvs. end ikke AD´s kan skaffe den oprindelige type.

Jeg vippede for nylig et ok pænk eksemplar af et 16520 af uden tilbehør for ca. 60 k, så det er prisen.

/Mads

[Johs]

Der har været lidt skriveri tidligere ang. lænker til 16520 som er svære at skaffe. Kan du komme det lidt nærmere Mads?

/Johs

[SR]

Tak for input alle sammen.

Jeg er langt fra inde i Daytona'erne (havde aldrig troet jeg skulle få råd, så kræfterne er brugt på andre ting ), så det er rart med lidt hjælp.
Havde selv kigget lidt på nettet, og var kommet frem til omkring de 60-70 uden b&p, men der er jo mange småting (skiver, subdials etc.) som kan spille ind på prisen.

Er der nogen skive som er "passende" for en '95'er, W-serie mener jeg det var, eller andre ting som man skal huske at kigge efter ?

Jeg tror stadig jeg er med på en lytter hvis Mads har flere guldkorn omkring lænker, for det kunne måske komme på tale

Kan se nu at det var en go' pris jeg havde en på hånden til, det kunne være man skulle undersøge om muligheden stadig er der <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->

[Mads Gjødesen]

Sidder der en ref 78390 på uret er du på r.... De er svære at skaffe. Ret sikker på at det er den lænke der bør være på.

Skiven skal være en MK 4 med alm. 6-tal i time sub-dialen og T-skive og hands.

Har du ikke et billede af uret. Meget lettere at kommentere på så. Heldigvis er disse ure ikke så gamle så sjældent der er fusket med dem.

/Mads

[SR]

Jeg har desværre ikke noget billede af uret, men det kan være jeg kan lægge et op i morgen, hvis alt går vel og det stadig er til salg <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->

Er dog næsten helt sikker på at det var en MK4 skive, efter jeg har luret lidt inde på <!-- w --><a class="postlink" href="http://www.doubleredseadweller.com">www.doubleredseadweller.com</a><!-- w -->
Jeg er ikke så bange for der er noget tjald med skive/viser skift, men det er nu alligvel meget rart at få et "heads up" inden evt. at skulle se det igen.

Det kunne se ud som om det bliver standen på lænken som bliver afgørende for om det skal købes, hvis det altså stadig er til salg...
På den anden side, hvis prisen er den rigtige på uret, og man har tålmodigheden, så kunne man håbe på at være heldig. Det er jo set før med din (Mads) super flotte red sub

[Mads Gjødesen]

Få lige sælger til at tippe et par pics afsted. Langt lettere at bedømme ud fra dem hvordan standen er. Du kan godt få en nyere lænke på men det er så ikke den helt rigtige til det ref. og dermed er uret ikke helt som oprindeligt. Det trækker ned i samlerkredse. Desuden skal du huske at en Daytona lænke koster ca. 10 k. Så kan den gode pris pludselig blive dårlig

Det værste der ofte er sket med 16520´erne er at skiven er skiftet. Hvis en foretrækker den med sort frem for hvid eller omvendt. Så jeg har set enkelte med skiftet skive. Ellers er det typisk MKI, MKII der er fusket med. De koster kassen (120-150 k), så her skal man se sig for.

Tålmodighed er en god ting i samlerkredse. Det rigtige ur skal nok dukke op. Men det kan tage LANG tid. Jeg mangler stadig et manuelt Daytona og håber stadig det en dag kommer...

/Mads