Omega Speedmaster Professional Service

[PHO]

Jeg har valgt at hoppe med på Baun's hest.

Mit første Omega PO fik problemer med optrækket efter 4 år, og måtte en tur forbi urmageren. Da jeg fik uret hjem kunne jeg konstatere, der var tydelige mærker på begge sider af kassen fra et værktøj. Der var også spor af værktøj på den ellers så flotte bagside. Jeg blev tilbudt en polering, det valgte jeg fra og levede med det, selvom det irriterede mig indimellem. Da jeg solgte uret kostede det mig så også på prisen desværre.

Så efter denne oplevelse har jeg valgt at trække tiden for eftersyn længst muligt.

[Pahawi]

PHO Skrev:Jeg har valgt at hoppe med på Baun's hest.

Mit første Omega PO fik problemer med optrækket efter 4 år, og måtte en tur forbi urmageren. Da jeg fik uret hjem kunne jeg konstatere, der var tydelige mærker på begge sider af kassen fra et værktøj. Der var også spor af værktøj på den ellers så flotte bagside. Jeg blev tilbudt en polering, det valgte jeg fra og levede med det, selvom det irriterede mig indimellem. Da jeg solgte uret kostede det mig så også på prisen desværre.

Så efter denne oplevelse har jeg valgt at trække tiden for eftersyn længst muligt.

Trist oplevelse, men løsningen er vel at finde en bedre urmager og ikke at droppe servicen......

Jeg kan sagtens bruge et ur, der er gået over den tid, hvor den måske burde have været serviceret, men i dette tilfælde, hvor ejeren VED den har lagt stille i hele 35 år, synes jeg det er en unødvendig risiko at løbe, ikke at servicere det.

Mvh.
Paul

[Stenstrup]

PHO Skrev:Jeg har valgt at hoppe med på Baun's hest.

Mit første Omega PO fik problemer med optrækket efter 4 år, og måtte en tur forbi urmageren. Da jeg fik uret hjem kunne jeg konstatere, der var tydelige mærker på begge sider af kassen fra et værktøj. Der var også spor af værktøj på den ellers så flotte bagside. Jeg blev tilbudt en polering, det valgte jeg fra og levede med det, selvom det irriterede mig indimellem. Da jeg solgte uret kostede det mig så også på prisen desværre.

Så efter denne oplevelse har jeg valgt at trække tiden for eftersyn længst muligt.

Korrekt at der er risiko, men her er der kun tale om at lade værket rense og smøre og skifte de møre pakninger.
Da mit klingehjul gik i 2 stykker, sagde Ragnar at klinkehjulet nok ikke var smurt ordentlig fra fabrikkens side. Og mange gange får nogle urværksdele enten for lidt eller for meget olie.
Men da olie mister en stor del af smøreevnerne efter 10 - 15 år synes jeg det er som at tage en nyrenoveret motor, der har kørt måske 1.000 km efter service, stået stille i 35 år og så bare blive ved at at bruge olien, der kun har smurt motoren 1.000 km, men har ellers ligget stille i 35 år. Selvfølgelig er det lidt overdrevent, men alligevel <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->

[willy]

+1 . Exactly . That is the reason a watchmaker once told me never to wind an old watch that as not been used for years . Rust or dirt and stiff oil
can ruin a caliber .
Willy

[Runerevsbaek_phpbb3_import15864]

Det gik lige i overkanten af 50 timer, det havde jeg ikke helt regnet med!